Creo que sería interesante estudiar la viabilidad de una línea rápida de autobús que recorra la ronda de circunvalación de Málaga, desde por ejemplo la barriada de La Araña hasta por ejemplo el cruce de Churriana, parando en las distintas salidas que tiene esa autovía (El palo, Pedregalejos, Limonar, Málaga Norte, Puerto de la Torre, Camino de Antequera, Universidad, Polígono Santa Barbara, Polígono El viso, Aeropuerto, Churriana – Benitez).  Luego el viajero podría hacer transbordo con otra línea, autobús – microbús de la zona. Se podría hacer una experiencia piloto, quizás desviándose por la Avda Guerrero Strachan y Valle Inclán, para luego incorporarse de nuevo a la autovía. De esa forma el tiempo de los desplazamientos se reduciía considerablemente. En otras ciudades europeas se viene ofreciendo ese servicio desde hace años. Como quiera que Torremolinos y Rincón de la Victoria son ciudades dormitorio de Málaga, a lo mejor no es necesario que el servicio lo preste la EMT sino el Consorcio Provincial de Transportes.

Se solicita renovación de soleria para que quede igual que la plaza Blanes ya que está muy deteriorado.

Esa zona tiene un potencial enorme si la limpian, podan, retiran árboles caidos, se señaliza, hacen caminos y ponen papeleras en la parte baja para poder depositar los excrementos perrunos en el área de césped ajardinada por donde se accede. Incluso el sendero podría acabar en el Cerro de la Tortuga haciendo una bontia ruta urbana. Además han construido muchas viviendas cerca y eso hace que esta bonita zona cada vez se use más y esté más descuidada. Incluso hay restos ibero-púnicos, restos de molinos de agua y enterramientos fenicios que se podrían poner en valor. Ya se hicieron catas allí al construir y el Ayuntamiento está al corriente. Vamos que se puede empezar por una actuación pequeña e ir ampliando para ser uno de los parques más bonitos de Málaga.

Propongo que podamos ir con nuestros perros a las playas fuera de la temporada de baño, entre octubre y mayo, al igual que en otras ciudades de España. La playa es un espacio público y debería ser así para todos, por supuesto siempre siendo responsables y recogiendo los excrementos de nuestras mascotas, al igual que hacemos habitualmente en las calles y parques de la ciudad.

Todas las aceras están muy sucias, con manchas y hay una gran cantidad de basuras por todas las aceras. Urge un "plan de choque" en esta barriada. Hace falta compromiso y que el personal de limpieza no esté todo el tiempo hablando por teléfono y escuchando música por los auriculares.

Tras el éxito del PingPong en el Parque del Oeste y conociendo los beneficios del deporte entre jóvenes y adultos, es una manera de compartir un deporte mezclanso todo tipo de edades con mesas de ping pong antivandálicas cuyo precio oscila los 2.000 euros, algo económico para unos presupuestos municipales. El parque Huelin es un espacio muy grande donde las zonas lúdicas empiezan a quedarse escasas con la gran cantidad de afluencia existente.

Las vecinas y vecinos de la Calle Encio queremos trasladar nuestra preocupación por el estado actual de esta vía, pavimentada hace pocos años.

Si bien valoramos la mejora del suelo, entendemos que la actuación realizada no ha tenido en cuenta las necesidades reales de quienes habitamos la zona.

 Actualmente la calle presenta las siguientes carencias:

• Ausencia de bancos u otros elementos de descanso para personas mayores, familias y residentes que transitan diariamente.

• Falta de un espacio infantil seguro, ya que la explanada amplia y pavimentada quedaría perfectamente adaptada para instalar una zona de juegos o pequeño parque.

• Los únicos elementos instalados son maceteros de metal oxidados, en mal estado y sin valor estético ni funcional.

• La vía se encuentra con frecuencia sucia, con restos de orines de perro y grafitis, lo que genera sensación de abandono.

Propuesta de actuación:

1. Instalación de bancos y mobiliario urbano en distintos puntos de la calle para facilitar el descanso y fomentar la convivencia vecinal.

2. Creación de una zona de juegos infantil/parque, aprovechando la amplitud de la explanada pavimentada, con suelos seguros y elementos adecuados para niños y niñas.

3. Sustitución o mejora de los actuales maceteros, incorporando vegetación real y cuidada que aporte frescor y embellezca el entorno.

4. Refuerzo de la limpieza y mantenimiento de la calle, con especial atención a grafitis y suciedad derivada de mascotas.

Justificación:

La Calle Encio se encuentra inserta en una zona residencial, con familias, personas mayores y niños que no disponen de parques o espacios similares cercanos.

La creación de un espacio más humano, verde y accesible fomentará la convivencia vecinal, el uso responsable de los espacios públicos y la mejora de la calidad de vida.

Una actuación de este tipo contribuirá a reducir la degradación actual (grafitis, suciedad, abandono) y dará mayor seguridad y vitalidad al barrio.

Por todo ello, solicitamos que se incluya esta propuesta en la próxima planificación de mejoras urbanas, y que se valore la participación vecinal en el diseño y seguimiento de las actuaciones.

Atentamente,

La linea 3 comienza y termina en Puerta Blanca, en avenida Gregorio Diego, mientras espera para salir el bus se queda arrancado para mantener el aire/calefacción, hace muchisimo ruído, y así uno detras de otro, pueden pegarse 10-15 minutos hasta que sale y llega el proximo bus. Hay muchas viviendas alrededor y es muy molesto, sobretodo en verano cuando tienes ventanas abiertas. Propongo se cambie este parada final a un sitio que no haya viviendas tan cerca.

Buenos días, mi propuesta consiste en la necesidad de árboles en esta amplia zona. Es cierto que han plantado algunos, pero son necesarios muchos más. Necesitamos sombra en época de calor (cada vez hay más meses de calor con temperaturas muy altas), son buenos para el medio ambiente y en definitiva es bueno para la vida, en vez de tantos edificios de hormigón necesitamos más verde, más naturaleza. No hay ni que explicar los motivos. 

Gracias.

Recientemente se han puesto aceras nuevas en la barriada de la Araña, paralelas a la nacional 340. Sinembargo me llama la atención de que se han quitado las biondas de protección, lo que pone en serio peligro a los peatones si un coche se sale de la vía. Tan solo han dejado al comienzo, junto a la fábrica de cemento, las antiguas vallas que no aguantarían un impacto de coche ni están homologadas por Tráfico. El tramo que discurre junto a la acera, no es urbano (es carretera y no calle), con un límite de velocidad de 80 km/h. Es cuestión de tiempo de que se produzca una salida de vehículo e invada la acera. Ya se ha producido en varias ocasiones. Por todo elllo urge colocar vallas que aguantes impactos intensos de coches, a ser posible que sean ornamentales y no las feas biondas. También observo que se han ampliado las aceras pero sin carril de bicicletas y se han restado plazas de aparcamientos, con los problemas que ello conlleva en verano con la llegada de turistas y bañistas, en detrimento de la hostelería. 

Distrito 10, Puerto de la Torre. En la Avenida Andersen, en su tramo final que comprende las viviendas con numeración 86 a 124, se eliminaron al reasfaltar el pavimento ( 2 años) unos resaltos que hacía posible, al menos en parte, el control de la velocidad, así como el número de vehículos que usaban esta vía, aunque hay otras alternativas de paso y como esta vía es la única sin ningún tipo de obtaculos y el pavimento en buenas condiciones, se ha convertido en la preferida como salida de la barriada hacia la zona centro y sur de la capital, todo esto sumado a que es el tramo mas largo de dicha avenida, hace que el volumen de tráfico haya aumentado exponencialmente y sobretodo a la velocidad que se circula. Es un auténtico peligro para residentes y para quienes usan esta vía como aparcamiento debido a que se encuentra a escasos metros del parque Virgen de las Cañas y del colegio Luis Buñuel, con lo que el transito de menores está siempre garantizado, aún siguen colocadas las señales de limite de velocidad a 30Km/h y la de resalto en la vía.

Es por todo lo expuesto que solicito las medidas de calmado de velocidad en dicho tramo de la avenida, ya hemos tenido algún que otro susto y así seguro evitaremos alguna desgracia.

Gracias por vuestra atención. Un cordial saludo

Arreglos urgentes de aceras y arreglos de árboles y marquesina del bus

A raíz de las inundaciones sufridas en enero de 2020, quedó una zona de nuestro colegio sin arreglar, que supone un peligro por su falta de saneamiento. Se trata de una zona en la planta baja donde queremos habilitar ese espacio para uso educativo y que los niños y niñas de educación infantil tengan aulas habilitadas en la planta baja con lo que supone un aumento de la seguridad y adaptación de espacio a una edad tan temprana y dentro del ámbito educativo.

Recuperar ese espacio para el centro, es algo que tenemos pendiente y después de las terribles inundaciones sufridas supondría eliminar cualquier vestigio de aquel trágico suceso que tanto daño provocó y del que todavía queda esa zona en nuestro colegio. Recuperar ese espacio para uso de los niños y niñas es algo que debemos afrontar y creemos, honestamente que sería un buen destino para estos Presupuestos Participativos, lo que supondría una mejora en el servicio público educativo y tendría una repercusión muy positiva en todo el colegio.

En Calle Píndaro, entre calle Parménides y Demóstenes, hay un parque con olivos, podados para simular un jardín japonés. Así recortados, estos olivos no dan sombra. Mi petición es que se les deje crecer como, con su forma natural y se planten otros árboles para que aumente la umbría y se pueda disfrutar de ese espacio todo el año.

Desde la Entidad referente se propone una mejora de las instalaciones del gimnasio público instalado en el edificio 26 de febrero(C/Francisco Carter), al encontrarse la maquinaria defectuosa y falta de numerosos recursos.

El fin de esta propuesta es la mejora de calidad de vida y proponer alternativas de ocio saludable y gratuita, a toda aquella persona que lo desee/necesite.

La rápida planificacion urbanística consecuencia de la remodelación de la barriada de El Bulto provocó la edificación de zonas y equipamientos urbanos que con el tiempo se han visto obsoletos y deficientes. Con esta propuesta se conseguiría no solo una mejora para los residentes de esta barriada sino para todos los ciudadanos de Málaga que son usuarios de los equipamientos de alrededor.

Hablamos no en vano de una de las zonas que están llamadas a convertirse en eje del nuevo centro de Málaga. Las futuras edificaciones ya aprobadas: puerto deportivo, edificio de oficinas, ..., los equipamientos ya existentes (Edif. Urbanismo, Colegios Públicos, Puerto, Estación de Tren, equipamientos comerciales, Centros Sociales, ...) y las propias necesidades residenciales hacen necesaria una actuación que termine de solventar las deficiencias de su construcción original. 

En la actualidad, la plaza formada por las calles Inza y Conde de Barajas presentan un fallo en la planificación original lo que provoca su inundación cuando llueve, problema acrecentado por una deficiente instalación de saneamiento pluvial, existiendo informes que así lo atestiguan. Adicionalmente la estructuras arquitectónicas de la plaza han convertido a la misma en un lugar usado por transeuntes para realizar sus necesidades, sin ser este un espacio idóneo para ello.  Es por todo esto que solito sea considerada una partida presupuestario de los Presupuestos Participativos para las obras de mejora y saneamiento de las infraestructuras en la plaza formada por las calles Inza y Conde de Barajas, suponiendo esta propuesta una mejora en cuanto al aprovechamiento de los propios recursos (agua en pluviales) y mejora ciudadana (equipamiento, arquitectura y urbanismo), lo que nos ayudará a mejorar nuestros objetivos en varios ODS.

Se podría realizar un mejor aprovechamiento de las infraestructuras de las líneas de cercanías, en el tramo periurbano hasta el centro de Málaga por parte del Metro de Málaga. Se encuentran en zonas densamente pobladas, o en zonas de ampliación de la población, y estas infraestructuras cuentan con pocas paradas y escasisimas frecuencias sobre todo la línea 2 del Guadalhorce.

Por tanto propongo que se cedan esas infraestructuras al metro de Málaga para su integración, por parte del estado. A cambio se le pueden ceder terrenos al estado para que continúe la red de cercanías circunvalando la ciudad hasta Rincón de la Victoria y Torre del Mar. De esta manera, y jugando con las frecuecias de 20 minutos del tren de cercanías, podrían intercalarse los cercanías cada diez minutos, finalizando el cercanias de Torre de Mar en el Aeropuerto, y el de la Costa del sol, en Málaga este, operando ambas lineas de facto como una linea de metro en su tramo periurbano de Málaga. Al metro solo le quedaría realizar conexiones con las dos líneas de metro en su trazado periurbano de Málaga.

Finalmente

La pasarela que une la gasolinera del Candado con la playa del Candado está cerrada por deterioro y oxidación de las barandillas. La carretera no tiene carácter urbano, parece una autovía, y no hay manera de cruzarla, al no existir semáforos, ni pasarelas....Es continuo el paso de peatones jugandose la vida, es un peligro, sobre todo en verano, donde muchas personas, diariamente cruzan de la playa a la parada de autobús. Sería necesario la instalación de un semáforo, y cambiarle el carácter a la vía, que pase a ser una vía urbana, y que se controle la velocidad.

Puerto de la Torre es una zona en constante crecimiento y desarrollo. Sin embargo, he observado una carencia significativa de espacios dedicados al juego y ocio de los más pequeños.

Las zonas infantiles no solo proporcionan un lugar seguro y diseñado para el entretenimiento de los niños, sino que también fomentan la socialización, el ejercicio físico y el aprendizaje a través del juego.

Aprovecho está oportunidad para proponer la creación de nuevas zonas infantiles en puntos estratégicos de Puerto de la Torre, que estén equipadas con juegos seguros y modernos, áreas verdes y facilidades para que los padres y madres puedan supervisar a sus hijos cómodamente.

Los parques infantiles animan a los niños a moverse, correr y jugar, lo que es esencial para su desarrollo fisico.

Creo que la inversión en zonas infantiles conllevará beneficios para toda la comunidad, creando un entorno más amigable y saludable.

Gracias!

El Parque del Oeste es un lugar único e imprescindible para la ciudad, sin embargo actualmente tiene muchas discontinuidades en sus espacios, no es accesibles, y cuenta con lugares sin uso que no permiten el disfrute de la naturaleza. Se propone una estrategia de mejora que haga el parque accesible en su totalidad, facilitando la movilidad y genere nuevos espacios agradables para estar, contemplar y disfrutar de este magnifico lugar, con confort térmico y espacios de sombra. Aprovechar el potencial de este lugar y ampliar la oferta lúdica, deportiva, social y cultural del Parque para la ciudadanía. 

En nuestro barrio hay zonas (descampados, zonas boscosas, etc...) A las cuales les falta darles un adecuado acceso, mobiliario, papeleras, limpieza y señalización. 

Por ejemplo. Zona de Monte Dorado es una escombrera. Si se adecua con bancos, red de senderos... puede ser una zona de mayor utilidad ciudadana y embellecimiento de la ciudad. Lo mismo sugiero para el acceso a San José, desde la calle papiro, huerta nueva o junto campo de fútbol de cortijillo. Hacer senderos cómo en la zona de virreinas con bancales, bancos, paseos...

No sé si el Monte Coronado corresponde al Distrito de Ciudad Jardín, pero si se hicera ese acondicionamiento de señalización y marcación de senderos, sería un atractivo muy interesante para muchas personas. 

El Parque de los Verdiales es un espacio al aire libre en el Puerto de la Torre para celebrar eventos, principalmente relacionados con los Verdiales y actos culturales que potencian la cultura popular.  Sobre él y para proteger a los asistentes a los eventos del intenso sol se le proporcionó una estructura metálica  que lo cubre pero de estilo industrial, provocando un gran impacto visual negativo por ser elemento muy visible a cualquiera que pase por la Avenida principal de este barrio del Puerto de la Torre y porque da la impresión de ser una estructura industrial propia de un poligono y no de un espacio cultural. 

Creo que no sólo se trata de proporcionar sombra, creo que es importante que el resultado se integre en el entorno como un elemento más que suma, pero este no es el caso. Se ha colocado un entramado metálico industrial que afea el espacio y no se corresponde con el tipo de actos en el que va a ser usado.  Sería importante mejorar el aspecto de este barrio cubriendo ese parque de los Verdiales con una estructura que empaste en el entorno y si es posible lo embellezca en vez de afearlo como ocurre actualmente. 

COMO CONSECUENCIA DE LA ALTURA DE LAS FAROLAS, LOS ARBOLES TAPAN LA LUZ Y NO LLEGA A LOS ACERADOS, COMO CONSECUENCIA DE ELLO SE PRESTA A UNA INSEGURIDAD CIUDADANA.

DESDE LA ASOCIACION HANUCA, QUE CUENTA CON MAS DE 800 FAMILIAS, SOLICITAMOS NOS PUEDAN FACILITAR EN SU ENTORNO, UN PABELLON DEPORTIVO CUBIERTO. 

YO MEJORARIA PONDRIA CALLES PEATONALES CON LIMITACION DE VELOCIDAD Y APARCAMIENTOS  EN CALLE BRESCA, CALLE SEBASTIAN ESLAVA, PASAJE SATURNO CALLE TEJARES. Y TODA ESA ZONA. LAS ACERAS SON PEQUEÑAS Y ES IMPOSIBLE TRANSITAR DOS PERSONAS. A PARTE LOS COCHES APARCAN EN LAS ACERAS. Y TRANSITAN A GRANDES VELOCIDADES.

PONDRIA MAS BASURAS. PORQUE LA CIUDAD Y LOS BARRIOS ESTAN MUY SUCIOS. Y MEJORARIA LA LIMPIEZA DE LOS BARRIOS. HAY MUCHOS PIS PERROS Y HUELE MAL LOS BARRIOS.

EN CALLE BLAS DE LEZO Y AVENIDA SIMON BOLIVAR PONDRIA VALLAS PARA LIMITAR EL ACESSO A LA VIA DE MANERA FACIL. 

EN PASAJE SATURNO PONDRIA UN BIDON PARA TIRAR LA BASURA, AL NO HABER LA GENTE LA TIRA EN LAS BARUSAS PEQUEÑAS Y CREA MALA IMPRESION EN EL BARRIO.

INTENTARIA SOBRE TODO PONER ZONAS PEATONALES EN VIAS IMPORTANTES EN LOS BARRIOS, SIN QUITAR LOS APARCAMNIENTOS PERO LIMITANDO MUCHO LA VELOCIDAD. EN CALLE SEBASTIAN ESLAVA ES IMPOSIBLE TRANSITAR NO HAY ACERAS GRANDES Y LOS COCHES VAN A GRANDE VELOCIDAD, ES ALGO QUE POASA EN MUCHOS BARRIOS DE MALAGA. 

TAMBIEN PONDRIA MAS BANCOS EN LOS BARRIOS Y MAS ZONAS VERDES,EL CUIDADO DE JARDINES Y PONES MAS BANCOS Y PAPELERAS. QUE SEAN BONITAS Y CREEN BUENA IMAGEN. LA PODA DE ARBOLES EN CALLE MARQUES DE OVIECO. ES IMPORTANTISIMA. Y LA BUENA SEÑALIZACION POR EL MARCADILLO DE LOS VIERNES. EL AYUNTAMIENTO SE APROVECHA DE LA MULTA Y RETIRADA DE LOS COCHES EN ESA CALLE POR LA POCA INFORMACION. Y POCA SEÑALIZACION.

MAS PARQUES PARA PERROS Y MAS ZONAS VERDAD PARA PASEAR Y DISFRUTAR DEL PAISAJE.

PINTAR ZONAS QUE ESTAN DEJADAS Y CREAN MALA IMPRESION. Y MAS VIGILANCIA POR LOS BARRIOS POR LAS NOCHES .