Teniendo en cuenta la gran cantidad de residentes que viven en la zona de Ctra de Cádiz junto a la gasolinera Alaska, sería muy recomendable contar con aparcamientos en los que pudieran dejar sus bicicletas. Concretamente, en la esquina con la calle Jerónimo Bobadilla existe una acera muy ancha en la que podrían instalarse muy fácilmente. Este tipo de iniciativas promueven convertir Málaga en una ciudad más sostenible.

Hace un año mudamos nuestra empresa de Marbella al centro de Málaga y por eso, pasamos mucho tiempo aqui también.

Pero... este mes de diciembre lo estamos pasando mal con los petardos que los niños están tirando por el suelo día y noche. Nos dice la gente en la calle que es "un costumbre", pero una costumbre de que? Incomodan y asustan a mayores, a bébés, a niños con autismo, a perros y otros animales? No consideramos que sea agradable y ayude a la convivencia de los vecinos y residentes del casco antiguo de la ciudad  solo hacen ruido y deja suciedad en el suelo.

Desearíamos que ayuntamiento pueda sensibilizar a los padres de estos niños de los efectos de estos petardos para que no se puedan comprar  más, y así mantener el centro de Málaga en un lugar donde se vive agradablemente y con tranquilidad.

Posibilitar a los establecimientos o tiendas que se encuentran en la via publica o no el suministro de electricidad a traves de placas solares de esa forma abaratar los costes de la TEMIBLE FACTURA DE LA LUZ.

Asi mismo estudiar una formula para adquirirla.

Los vecinos del distrito Huelin solicitamos el funcionamiento de la línea 40 los fines de semana, ya que actualmente este línea presta servicio exclusivamente entre semana, con una frecuencia de una hora. De esta línea se podrían beneficiar más viajeros si pasara con mayor frecuencia y regularidad, contribuyendo a utilizar el transpote público y reducir el tráfico y la conntaminación.. Hay que tener en cuenta que la zona que cubre esta línea está en plena explansión urbanística.. 

Por otro lado solicitamos una parada intermedia entre el Muelle Heredia y Eduardo Ocón en dirección Sacaba. Ya que entre ambas paradas hay demasiada distancia.

A día de hoy es imposible conseguir vivienda asequible, tanto en alquiler como propiedad. Por otro lado, hay bancos, aseguradoras y fondos de inversión que compran viviendas a personas mayores mediante la fórmula de la hipoteca inversa. La hipoteca inversa consiste en que el propietario conserva el usufructo de la vivienda y a cambio de la nuda propiedad recibe un renta o un capital con el que afrontar gastos. Me consta que actualmente los valores que se dan son muy bajos. Propongo que el ayuntamiento entre en el mercado de la vivienda a través del IMV formalizando hipoteca inversa con los interesados, de modo que una vez consoliden usufructo junto a nuda propiedad, esta pase a formar parte del parque de viviendas del IMV para alquilar o vender.

Actualmente el Ayuntamiento de Málaga es la capital de provincia con peores bonificaciones al IBI por instalación de paneles solares. Resulta contradictorio porque estamos en la Costa de Sol.

Hay proyectos para hacer de Málaga un ejemplo de ciudad sostenible, pero  si tenemos los peores incentivos de Andalucía para los vecinos que apuesten por ello, caemos en una enorme contradicción.

Sevilla cuenta con bonificaciones del 50%  durante 3 años y el 30% durante 27 años más, pero ¿Cómo es posible que estén por delante si nosotros somos la Costa del SOL?

Hagamos de Málaga una ciudad capital REAL de la Costa del Sol, pero del Sol energético y con una bonificación al 50% que impulse de verdad la instalación de paneles para un mejor aprovechamiento solar.

Si está bonificación tiene un componente de carácter extraordinario en un plazo horizonte de 15-20 años con un objetivo de alcanzar un porcentaje alto de autoconsumo solar, será un impulso real por las energías renovables. 

Hay un bolardo de la acera en Calle Lozano de Torres, 9 Málaga 29013, que fue arrancado por un coche en maniobras probablemente. Se guardó en el portal pero si no se coloca cuanto antes, corre el riesgo de desaparecer por vandalismo. Por favor colóquenlo en su stio, es una intervencion simple y rapida. Tengo fotos disponibles. Gracias

Aunque han declarado la calle Tomás Echeverría zona altamente saturada de ruidos, los vecinos reclamamos que del mismo modo sea declarada la calle Río Rocío, puesto que además de resturantes, hay un bar de copas cuya terraza se recoje a altas horas todos los días, además de permanercer las puerta.abierta. Una vez cerrado, se produce el jaleo de la recogida del mismo. Así mismo, la gente se queda generando ruido en los bancos cercanos. También propongo que cambien dichos bancos a un lugar menos molesto para la vecindad. Solo reclamamos lo que debería ser normal y es EL DERECHO AL DESCANSO.

Considero que la ordenanzade ruidos municipal debería mejorarse incluyendo un apartado para el control de ruidos de la maquinaria procedente de trabajos de jardinería de espacios verdes públicos y privados ya que en la actualidad utilizan diariamente ruidosas desbrozadores, sopladores, cortacesped y sierras con ruidos motores de combustión que emiten cerca de 90 db, cuando lo permitido en zona residencial y áreas verdes durante el día son 60 db. Con satisfacción veo que el Área de Parques y Jardines está sustituyendo esa ruidosa maquinaria por unas nuevas eléctricas que a penas molestan, aunque de momento solo cuentan con estos aparatos uunos cuantos equipos. En cambio las casas particulares y comunidades de vecinos con jardín que semanalmente hacen trabajos de mantenimiento no cuentan por lo general con estos aparatos eléctricos, siendo un suplicio para los vecinos, especialmente si tienes personas mayores o enfermas a tu cargo o teletrabajas. Del mismo modo, considero que el ayuntamiento también debería de hacer una campaña de concienciación entre el colectivo de jardineros de viviendas y comunidades de vecinos con jardín, así como propietarios de estas, para que comprendan las molestias que causan sus máquinas de combustión, invitándoles a que las  sustituyan por maquinaria eléctrica menos contaminante y ruidosa.

Desde hace algunos años en el Distrito de Málaga Este se vive un considerable aumento del ruido por tráfico aéreo, sobre todo a partir de la apertura de la segunda pista del aeropuerto. Si bien los niveles de ruido entran dentro de los límites máximos permitidos, el ruido no deja de ser muy molesto, especialmente en verano desde primeras horas del día hasta bien entrada la noche, más de 12 horas, a pesar de estar situada este distrito a más de 14 km del aeropuerto. Las aeronaves encaran la bahía de Málaga durante el despegue con viento del este, para gira la gran mayoría hacia el norte cuando se encuentran aproximadamente a la altura de El Palo, de tal forma que los reactores dejan su impacto acústico sobre las viviendas y su población. El proceso se repite cada 2 o 4 minutos, cada vez que despega un avión para centro Europa con viento del este. A ello hay que sumar que la mayoría de los vecinos solemos tener las ventanas abiertas por el calor estival. En mi opinión el problema tiene una fácil solución, que no es otro que obligar a estos aviones alcanzar más altura al adentrarse en el mar durante el despegue, para luego girar al norte en busca de su destino. Para ello considero adecuado que el Ayuntamiento haga las gestiones pertinentes con la Entidad Pública de Navegación Aérea de España (ENAIRE) y AENA.

Hace algunos años los malagueños conocimos que existe un lienzo pintado por Joaquín Sorolla realizado desde la torre de las Palomas, en la barriada de la Araña, que recoge una bella panorámica de la bahía de Málaga con el Peñón del Cuervo en primer plano. La verdad es que, salvando la fábrica de cemento, el lugar es bellísimo, pero necesita un arreglo profundo ya que está sucio y abandonado. Propongo al Ayuntamiento que, aprovechando el trazado de la senda litoral, se construya junto a la torre de Las Palomas y del centro de interpretación del yacimiento arqueológico de la araña, un pequeño y coqueto mirador con el nombre de Joaquín Sorolla.

Creo que sería interesante estudiar la viabilidad de una línea rápida de autobús que recorra la ronda de circunvalación de Málaga, desde por ejemplo la barriada de La Araña hasta por ejemplo el cruce de Churriana, parando en las distintas salidas que tiene esa autovía (El palo, Pedregalejos, Limonar, Málaga Norte, Puerto de la Torre, Camino de Antequera, Universidad, Polígono Santa Barbara, Polígono El viso, Aeropuerto, Churriana – Benitez).  Luego el viajero podría hacer transbordo con otra línea, autobús – microbús de la zona. Se podría hacer una experiencia piloto, quizás desviándose por la Avda Guerrero Strachan y Valle Inclán, para luego incorporarse de nuevo a la autovía. De esa forma el tiempo de los desplazamientos se reduciía considerablemente. En otras ciudades europeas se viene ofreciendo ese servicio desde hace años. Como quiera que Torremolinos y Rincón de la Victoria son ciudades dormitorio de Málaga, a lo mejor no es necesario que el servicio lo preste la EMT sino el Consorcio Provincial de Transportes.

Urge tomar una decisión definitiva del antiguo local de la Cruz Roja del mar situado en Paseo Marítimo de El Palo. Su estado actual es lamentable, parece abandonado. Es una nave industrial sin valor alguno. En mi opinión se debería al menos de demoler, hasta que se tome una decisión, quizás una plaza o una calle nueva que de acceso a la playa a los vecinos del barrio ya que el paseo marítimo solo tiene entrada por el arroyo Gálica o por el lateral del Colegio ICET. Creo que el lugar está ya deslindado por Costas. Desconozco su titularidad y uso. No se si cuenta con inspección técnica de edificación positiva que quizás le corresponda por su antiguedad. 

Con objeto de evitar que los peatones crucen el Paseo de los Curas cuando se dirijan al Muelle del Marqués de Guadiaro (Muelle Uno),con el consiguiente riesgo de atropello, y en vista de lo costoso que puede suponer el soterramiento de todo el Paseo de los Curas, sugiero que se estudie la viabilidad de construir al menos dos pasos elevados, a modo de pasarela, una a la altura del museo Pompidou y otra aproximadamente donde está el Auditorio Eduardo Ocón, ya que la cota del terreno  creo que lo permitiría, siempre y cuando las pasarelas se diseñen con un ligero arco – pendiente, arrancando desde la acera norte del parque aproximadamente. En su lugar también se podrían diseñar unos pasos subterráneos, además de en los dos lugares señalados, un tercero que partiera de la Plaza de la Marina, aunque esta segunda alternativa puede no ser quizás viable porque el agua de mar se filtraría.

Las medidas contra la sequía deberían de contemplar varias campañas de información, concienciación y sensibilización a propietarios de jardines privados y profesionales de la jardinería para el fomento de jardines xerófitos o de bajo consumo de agua, reduciendo zonas de césped y otras plantas que requieren elevado riego. Igualmente, los jardines y parques públicos deberían ir reduciendo la superficie de césped por otra vegetación. Recomendar plantas, sistemas de riego, diseños de jardines termomediterráneos, concursos y premios. Creo que hay un gran desconocimiento entre vecinos y muchos jardineros del jardín ideal para estas latitudes. 

Haría falta plazas de aparcamiento 30 minutos junto al nuevo Centro de Salud de El Palo, Avda de la Estación, además de zonas para subida y bajada de ancianos y pacientes que son traslados al centro de salud en coches por sus familiares, ya que no pueden casi ni andar. Las pocas plazas de discapacitados estan ocupadas por tiempo prolongado y no sirven. Tampoco vendría mal poner zonas de aparcamiento 30 minutos en algunas zonas del barrio para hacer gestiones rápidas. Hay días que la situación es caótica. 

Se hace necesario y urgente reparar los charcos der las calles de El Palo, que al paso de los coches mojan a los peatones, dejándolos chorreando. Es necesario que cuando se ponga el firme de la calle, se verifique, antes de la certificación e fin de obras, el nivelado para que no se produzcan charcos. La Nacional 340 tiene bastantes oquedades que los días de lluvia representan un peligro para los peatones. Algunos ejemplos. Junto a la tapia del Colegio San Estanislao, dirección Málaga, pasado el nº 187 de la Avenida Juan Sebastián el Cano (una verdadera trampa). En el semáforo - cruce de Luis Taboada y la N 340. En Calle El Palustre, junto al parque infantil se produce un gran charco. Tras la gasolinera de El Candado, se produce un enorme charco que impide el paso de peatones durante días. Etc, etc, etc. 

Recientemente se han puesto aceras nuevas en la barriada de la Araña, paralelas a la nacional 340. Sinembargo me llama la atención de que se han quitado las biondas de protección, lo que pone en serio peligro a los peatones si un coche se sale de la vía. Tan solo han dejado al comienzo, junto a la fábrica de cemento, las antiguas vallas que no aguantarían un impacto de coche ni están homologadas por Tráfico. El tramo que discurre junto a la acera, no es urbano (es carretera y no calle), con un límite de velocidad de 80 km/h. Es cuestión de tiempo de que se produzca una salida de vehículo e invada la acera. Ya se ha producido en varias ocasiones. Por todo elllo urge colocar vallas que aguantes impactos intensos de coches, a ser posible que sean ornamentales y no las feas biondas. También observo que se han ampliado las aceras pero sin carril de bicicletas y se han restado plazas de aparcamientos, con los problemas que ello conlleva en verano con la llegada de turistas y bañistas, en detrimento de la hostelería. 

Hace años que desapareció la mesa de ping-pong que instaló el Ayuntamiento en un parque del Cónsul y nos gustaría que volvieran a ponerla en alguna de las parcelas disponibles. Quizás de piedra sería más duradera. 

Hablo en calidad de vecino y participante de la Directiva del Club Inter Málaga FS. Es uno de los clubes de futsal más antigüos de Málaga, situados en la barriada Las Virreinas con un alcance de 200 jugadores y jugadoras que no disponen de instalaciones deportivas suficientes para la práctica de éste deporte que a todos nos une. Llevamos años reclamando la cesión de una pista de la Av. Jane Bowles, pues estamos entrenando en un colegio con horarios reducidos y pistas compartidas, no es justo que los jugadores pertenecietes a un club federado no dispongan de las instalaciones adecuadas habiendo varias pistas deportivas en la zona abandonadas. Solicitamos como venimos haciendo desde hace años, la cesión de una pista para que el barrio disfrute de ésta práctica deportiva sin limitaciones. 

En nuestro barrio hay zonas (descampados, zonas boscosas, etc...) A las cuales les falta darles un adecuado acceso, mobiliario, papeleras, limpieza y señalización. 

Por ejemplo. Zona de Monte Dorado es una escombrera. Si se adecua con bancos, red de senderos... puede ser una zona de mayor utilidad ciudadana y embellecimiento de la ciudad. Lo mismo sugiero para el acceso a San José, desde la calle papiro, huerta nueva o junto campo de fútbol de cortijillo. Hacer senderos cómo en la zona de virreinas con bancales, bancos, paseos...

No sé si el Monte Coronado corresponde al Distrito de Ciudad Jardín, pero si se hicera ese acondicionamiento de señalización y marcación de senderos, sería un atractivo muy interesante para muchas personas. 

El Parque de los Verdiales es un espacio al aire libre en el Puerto de la Torre para celebrar eventos, principalmente relacionados con los Verdiales y actos culturales que potencian la cultura popular.  Sobre él y para proteger a los asistentes a los eventos del intenso sol se le proporcionó una estructura metálica  que lo cubre pero de estilo industrial, provocando un gran impacto visual negativo por ser elemento muy visible a cualquiera que pase por la Avenida principal de este barrio del Puerto de la Torre y porque da la impresión de ser una estructura industrial propia de un poligono y no de un espacio cultural. 

Creo que no sólo se trata de proporcionar sombra, creo que es importante que el resultado se integre en el entorno como un elemento más que suma, pero este no es el caso. Se ha colocado un entramado metálico industrial que afea el espacio y no se corresponde con el tipo de actos en el que va a ser usado.  Sería importante mejorar el aspecto de este barrio cubriendo ese parque de los Verdiales con una estructura que empaste en el entorno y si es posible lo embellezca en vez de afearlo como ocurre actualmente. 

Instalar una barandilla de seguridad en la acera de la esquina de C/Eolo con C/Teseo (frente al Colegio El Romeral) del tipo de la existente frente al edifcio de Tabacalera (en la esquina de la Av. de la Paloma con la Av. Sor Teresa Prat en dirección centro de Málaga). Debido a la cantidad de tráfico que tiene esa zona, y a los giros que se realizan desde las dos direcciones de C/Eolo, proporcionaría una mayor sensación de seguridad, al tiempo que mejoraría el aspecto de la zona

En la calle Martínez Maldonado, en la acera par, desde los números 16 hasta el semáforo del Banco Santander no hay puntos de luz. La iluminación que reciben los transeúntes es el reflejo de los de la acera de enfrente.

Desde la Entidad referente se propone una mejora de las instalaciones del gimnasio público instalado en el edificio 26 de febrero(C/Francisco Carter), al encontrarse la maquinaria defectuosa y falta de numerosos recursos.

El fin de esta propuesta es la mejora de calidad de vida y proponer alternativas de ocio saludable y gratuita, a toda aquella persona que lo desee/necesite.