Seguimos pidiendo ayuda para solucionar el peligroso "carril bici anulado" existente en la acera de la avenida Carlos Haya distrito Cruz de Humilladero, se ha hecho algo y lo agradecemos, pero no es suficiente, ya que siguen bajando bastantes patinetes desde arriba del Hospital Regional a una velocidad excesiva gracias a la pendiente natural de la avenida y que ya ha causado varios digustos importantes en los peatones.

Por ello le pedimos soluciones de movilidad y sanciones para los infractores, ya que hay señales que prohiben el uso del antiguo carril bici.

Gracias

El Club Baloncesto Andersen es una asociación deportiva sin ánimo de lucro consituida en el año 2002 que fomenta la práctica de baloncesto y de los valores del deporte de equipo.

Nuestro Distrito Cruz de Humilladero es uno de los barrios  mas poblados no solo de nuestra ciudad y tenemos carencias de espacios donde hacer deporte. Nuestro club cuenta ya con más de 200 personas de todas las edades y cada vez  es  más dificil poder hacer crecer la afición sino contamos con nuevas  instalaciones donde llevarlas a cabo.

Proponemos la creación de un centro de pistas de baloncesto en nuestro distrito para que podamos llegar a mas niñ@s al igual que otros clubs tienen en otros distritos de nuestraa Ciudad , como puede ser Guindos,  Teatinos , Pistas de Girón , El Palo etc..

El ejercicio físico afecta positivamente tanto física como psiquicamente a todas las personas que lo practican  y en los más jovenes ayuda a prevenir la obesidad infantil. El club auna en torno al baloncesto a una gran cantidad de chic@s de diferentes culturas, nacionalidades y singularidades , en un lugar de integracion y en un ambiente de seguridad e igualdad de oportunidades donde contamos con equipos de todas mas categorias en grupos, mixtos, masculinos y femeninos. Tan importante como la actividad son los valores que se encuentran presentes, como el trabajo en equipo, esfuerzo , constancia, superacion, respeto, autoestima, solidaridad , etc, etc, 

Nuestra prupuesta incluye muchos de los ODS ( Objetivos de Desarollo Sostenible ) y estamos convencidos que la practica del deporte y de todos estos valores tienen un efecto muy beneficiones en los chic@s de nuestro barrio y los ayuda mejorar , mejores chic@s hoy harán mejores vecinos mejores barrios y mejor ciudad en el futuro.

Apoyar nuestro proyecto es hacer mejor nuestro barrio y un gran bien en nuestros niños.Gracias !!!

Mi propuesta es acabar con la pirotecnia sobre todo en la época navideña. La pirotecnia no ha sido nunca una tradición en nuestra ciudad, viene siendo una moda en los últimos años. No llamen tradición a algo que ocurría de manera esporádica.

A personas con autismo,  personas mayores y animales no es que les moleste, si no es que les genera un sufrimiento. 

Tengo un perro al que tengo que tener drogado mes y medio durante diciembre y parte de enero y aún así convulsiona. Las llamadas a la policía son inútiles porque de 10 veces vienen una, y si no pillan a la persona con el petardo no hay nada que hacer. 

Tenemos un bando del alcalde en el que se especifica que la pirotecnia en ciudad está prohibida pero parece ser que no sirve de mucho. Cruz de Humilladero y sobre todo la explanada de la antigua Repsol parece que están exentos del bando, y eso que justo en calle bodegueros tenemos el centro  Aspromanis al cual me gustaría ir para preguntar cómo afecta a sus residentes los continuos petardos y bombas que tenemos que sufrir.

Saludos a todos y gracias de antemano

La propuesta de debate es sobre un bosque urbano en todo los antiguos terrenos Repsol, para disfrute de todos los malagueños, saludable y respetuoso con el medioambiente.

¿Lo quieres? ¿No?

Da tu opinión 😉

Somos el unico club de futbol femenino de Malaga, a dia de hoy contamos con mas de 150 niñas y listas de espera para poder practicar dicha actividad, a dia de hoy contamos con 3 horas a la semana de entrenamiento, cedidas por la Union deportiva Los Prados que son totalmente insuficiente para la cantidad de niñas que tiene el club, necesitariamos una instalacion suplementaria para relaizar la actividad, ademas de tener horarios normales, ya que al ser femenino, obtenemos los horarios mas complicados, con el fin de no interferir en los horarios para chicos. La gran mayoria de niñas son del distrito para el cual pedimos dicha instalacion.

Contexto

El ámbito de actuación de esta propuesta queda delimitado a la calle Manuel Bartolomé de Cossio desde su cruce con la Calle Tetuán hasta su cruce con la calle Ceuta. Esta calle es la principal vía de entrada y salida del barrio Tiro de Pichón y debido a su estrechez en aceras y calzada es imposible circular cuando una persona transita en sentido opuesto, esto ocurre tanto con la circulación rodada como con la circulación peatonal en las aceras.

Propuesta

En esta propuesta se propone reducir el trafico rodado a un único sentido y ganar espacio para ensanchar las aceras al mismo tiempo. Las aceras actuales tienen un ancho de 0,7 metros la izquierda, y de 1,4 metros la derecha. Se hace notar que en la ordenanza del Ayuntamiento de Málaga las aceras han de tener un minimo de 1,8 metros. Por otro lado, referente al los carriles de tráfico rodado son de una anchura menor a tres metros, lo que imposibilita el trafico rodado concurrente en ambos sentidos. 

Asimismo, en esta calle se encuentran las puertas de entrada del colegio Neill. Este hecho implica que en los horarios de entrada y salida de los alumnos, los padres y alumnos tengan que invadir la calzadas debido a la falta de espacio en las aceras. Por estas dos puertas acceden 450 alumnos a las 9:00 y salen a las 14:00, lo que resulta en un bloqueo total de la calle. En la puerta por la que acceden los alumnos y alumnas de educación infantil si hay un paso de cebra para facilitar el acceso a la puerta. Sin embargo, en el caso de la puerta que da acceso a los alumnos y alumnas de primaria no existe ningún paso de cebra que facilite el tránsito de más de 300 alumnos diariamente, por lo que también se solicita la creación y señalización de un paso de zebra a la altura de la calle Tomás Moro.

En esta calle hay una zona de aparcamiento y dos carrilles de doble sentido, lo que hace imposible circular en ambos sentidos por la estrechez de la calzada. Además, se puede apreciar que la estrechez de las aceras no cumplen con su cometido, es decir, que no se pueda transitar por ellas cómodamente. 

Impacto

Esta medida tiene un impacto directo para toda la comunidad del Colegio Neill, que cuenta con 1000 personas aproximadamente, esto es contando a profesores, alumnos, padres y madres. Adicionalmente, se encuentran las 2000 personas que viven en el barrio y que transitan por esta calle a diario. En total, estamos planteando que esta propuesta mejoraría y falicitaría la vida de 3000 personas directamente y de otras mil personas que transitan por estas vías para acceder a la Asociación de vecinos y la Peña Tiro de Pichón, centros con una alta actividad social.

Link a documento: Documento descriptivo de la propuesta

Málaga es una de las localidades de mayor superficie, parte de los Montes de Málaga y desembocadura del Guadalhorce. Sin embargo es una ciudad con pocas zonas verdes  por habitante. Aumentando la vegetación por la ciudad y la union con estos parajes naturales se podría conseguir en poco tiempo una ciudad verde con la superficie adecuada por habitante. A la altura de las ciudades europeas. Por estas zonas podrían realizarse carriles bici de calidad (no contamos los carriles 30 por su peligrosidad).

En Málaga existen numerosos solares, descampados y límites de carreteras. Todas estas zonas deberían ser revegetadas para que la ciudad sea más habitable y sostenible, además de aumentar las zonas verdes. En el caso de solares se puede hacer de manera temporal, en el caso de los límites de carreteras y proximidades a las vías del tren, se puede hacer de una manera definitiva tras un estudio previo con la vegetación adecuada. Esta es la primera impresión que una persona que llega a Málaga percibe. Actualmente, las carreteras de entrada a Málaga están secas, sin vegetación y en algún caso son una zona de acumulación de basura. En el caso de los solares, son zonas donde se levantan polvaredas los días de viento que dan bastante mala impresión para una supuesta ciudad que presume de sostenible, limpia e inteligente. Además de cinturones verdes de vegetación hay que tener en cuenta la propia ciudad. Así tal vez se podrá subir esa superficie de zona verde por habitante que tan baja está con respecto al número de habitantes comparado con Europa. Es fácil y rápido de hacer/estudiar. Falta empezar. En poco tiempo se ven los resultados.

El acerado en calle La Unión número 77 se encuentra hundido provocando peligrosas balsas de agua cada vez que llueve justo en la rampa de entrada y salida accesible del portal 77 donde viven muchas personas con diferentes necesidades de de accesibilidad que hacen uso de dicha rampa.

Solicito que se planten árboles o se instalen techos o toldos en todos los parques infantiles de Málaga. En verano no se pueden utilizar, ya que todos los columpios y toboganes arden con el sol.

Un buen ejemplo es el parque de Avenida del Mediterráneo en Rincón de la Victoria.

¡Los/as niños/as malagueños/as se lo merecen! ❤️

Somos muchos los vecinos al rededor del parque que tenemos perros y no hay ningun parque para perros cercano donde poder soltarlos para que puedan correr y disfrutar sueltos. De esta forma evitariamos que la policia viniera por el tema de tener a los perros sueltos y tanto los dueños como los vecinos estariamos tranquilos por este tema.

La limpieza en los barrios que no sean el Centro Histórico sigue siendo una necesidad urgente. Mejorar las condiciones y mantenimiento de los contenedores de basura, se han cambiado hace pocos meses y ya están en un estado deplorable. Limpieza de aceras y calzadas: Heces y orines de mascotas que procan la acumulación de olores y "restregones" en el suelo y en la parte baja de los postes de todas las señales de tráfico, alumbrado y muros. Hay papeles y plásticos amontonados en los bordillos de las aceras y recovecos. Sólo por dar un ejemplo, salir del Centro Histórico por calle Mármoles muestra una situación de abandono y desidia.

Buenos días, solicito que pongan un area de perros en el parque San Rafael, ya que hay sitio suficiente y somos muchos vecinos que tenemos perros, y los animales puedan correr libres un ratito, que este parque se dote con fuente de agua, papeleras y si es posible algunos instrumentos de actividades, en la zona donde da a la carretera de camino San Rafael, no le molesta a nadie y está alejado de vivienda das y parque infantil.

Reponer los árboles que se han secado, como en la calle Reboul, por ejemplo.

Existe un antiguo campo de albero que actualmente no se utiliza junto al actual campo de césped artificial, nos informaron de que se iba a realizar una actualización para transformarlo en una zona de uso ciudadano, pero a día de hoy no tenemos noticia de nada en concreto.

Pedimos que se actúe en dicha zona para uso del distrito.

Solicito reparación del acerado de la calle la unión,a la altura del número 77, por formarse balsas de agua cada vez que llueve.

En la avenida José Ortega y Gasset, especialmente en el tramo que coincide con Tiro Pichón, todas las noches y, más los fines de semana, pasan coches y motos a mucha más velocidad de la permitida. Además, muchos de ellos suenan muy fuerte, como si llevaran tubos de escape no homologados... Esto supone un peligro para los viandantes y otros conductores, así como un ruido tremendamente molesto que supera de lejos los decibelios permitidos para esas horas. El hecho de que estos vehículos pasen uno tras otro hasta bien entrada la madrugada sin ninguna amonestación, no contribuye sino a aumentar su sensación de impunidad y a que los hechos se sigan repitiendo. Urge un control policial para multar estas conductas peligrosas y desincentivar que sucedan en el futuro. ¡Por una ciudad más segura y un mejor descanso de los vecinos!

Aumentar el número de pasos peatonales en la mayoría de las calles, de manera que se pueda caminar con seguridad. Por ejemplo poner paso peatonal en Avenida Juan XXIII, para evitar que crucemos por la mitad de la via. Revisar los recorridos habituales que hacemos las personas que vivimos en el barrio para comprobar donde es necesario poner un paso de peatones.

Propongo más fuentes de agua potable en todos los barrios, además de en el centro que podrían ampliarse. Considero que es una necesidad básica de todos, sobretodo, sabiendo como son los veranos en Málaga.

En la calle Argéntea esquina con Virgen de las Flores hay un parquecito con árboles bastantes frondosos que sólo se podan por los flancos y que alcazan una altura extremadamente altos, tan altos que nos han quitado la vista, la luz y claridad que nos entraban en nuestras viviendas y que la hemos perdido a causa de lo explicado anteriormente.

Entiendo y defiendo que haya una política medioambiental y ornamental que protege el entorno y el paisaje de nuestra ciudad, pero también hay que entender que no por eso hay que sacrificar y quitar calidad de vida de los ciudadanos que habitan en esas mismas ciudades.

Por todo ello mi petición es que por favor poden también los árboles por la copa y en concreto en el lugar indicado en el primer párrafo,  para que los ciudadanos disfrutemos de esa misma calidad de vida de nuestra ciudad.

Gracias 

Revisar los tiempos de los semáforos, aumentando el tiempo de paso de peatones y reduciendo el de los coches. Por ejemplo en la calle La Unión. El tiempo para los coches es excesivo para el trafico habitual, lo que provoca que la mayoría de los peatones crucemos con el semáforo en rojo, debido al largo tiempo de espera.

Una de las principales entradas a Málaga es por la av. de Andalucía, una zona super tensionada de tráfico y contaminación y  que en general requiere más inversiones y mejor imagen para nuestra ciudad.Pronto empezarán las obras del futuro Caixaforum y esa zona necesita una reordenacion del tráfico sino una mejora en sus infraestructuras de acceso y salida. Los vecinos de la zona tanto del lado de la comisaria como el contrario padecemos diariamente este tráfico y ruido sin que visiblemente el ayuntamiento haga nada por intentar paliarlo, vivimos en una zona muy tensionada y permanente contaminación acústica. Solicito

Medidas que impidan que los vehículos (sobre todo motos)  en direccion salida de Málaga circulen por la carretera a la altura de comisaria a elevadisimas velocidades a altas horas de la noche con el consiguiente ruido.

Medidas que reduzcan o minoricen el ruido procedente del transitar de miles de vehiculos diarios por los mas de 5 carriles de la vía (actualmente, en el lado de comisaria no existen barreras de sonido suficientes, y los arboles que quedan son insuficientes)

Medidas para evitar el despiadado sol de verano en la zona , las motos de los trabajadores de la comisaria se aparcan debajo de los pocos arboles que existen, no existiendo hueco para el transeunte.

Carranque, por su cercanía al centro de Málaga, se ha convertido en el refugio para los estacionamientos de vehículos de usuarios que van a hacer gestiones a otros barrios cercanos así como quien quiere escapar del Sare de barrios colindantes. De esta manera, los residentes de Carranque no pueden aparcar sus vehículos cerca de su vivienda por lo que se deberían reservar estacionamientos solo para residentes en las calles de Carranque. 

En el tramo que queda entre el instituto Ben  Gabirol y la Avd.Juan XXIII es de urgencia reparar el acerado y la luminaria. La acera está entera levantada por las raíces de unos  árboles, apenas queda 1/2 m para pasar, entre los troncos y el muro del instituto. Además,  está siempre llena de excrementos y latas de cerveza. Como no hay iluminación, es una zona insegura por la noche. 

El callejero de Málaga indica que hay un aparcamiento para bicicletas a la altura del número 8 de la calle Calatrava, junto a la biblioteca Manuel Altolaguirre. Sin embargo, no hay ningún aparcamiento en ese lugar. En la biblioteca me informaron que los usuarios de la biblioteca suelen dejar sus bicicletas amarradas junto al camino de entrada de la biblioteca ante la falta de aparcamiento para bicicletas.

Propongo la instalación de un aparcamiento para bicicletas que dé servicio a los usuarios de la biblioteca Manuel Altolaguirre, preferentemente dentro del recinto vallado de la propia biblioteca, para mayor seguridad de los vehículos.