Hará ya varios meses que asfaltaron la zona de Playa Virginia en El Palo. Bien por eso!

Pero la señalización horizontal va lenta lenta. Muy lenta. Con meses de retraso!. En la calle Playa Virginia, la acera de la izquierda, en el único sentido de circulación, debe llevar pintadas esas rayas amarillas que prohiben aparcar. Cuando aún estaban y ante la pasividad recliminable de la policía municipal, se aparcaba de forma rutinaria, lo que dificulta y, a veces, impide la entrada de vehículos a los garages. Ahora, que no están, pues lo siguen haciendo y con más motivo porque, aparentemente, no violan leyes de tráfico. Aunque siguen dificultando el tránsito y la salida/entrada de vehículos. ¿Cuándo pintarán esas rayas y velarán porque se cumpla la prohibición?

Buenos días, solicito que pongan un area de perros en el parque San Rafael, ya que hay sitio suficiente y somos muchos vecinos que tenemos perros, y los animales puedan correr libres un ratito, que este parque se dote con fuente de agua, papeleras y si es posible algunos instrumentos de actividades, en la zona donde da a la carretera de camino San Rafael, no le molesta a nadie y está alejado de vivienda das y parque infantil.

Pese a que pueda parecer un proyecto hercúleo, es la opción más verde y más sostenible a largo plazo, para solucionar los problemas de movilidad y de vivienda en Málaga capital.

Con un tren que recorra todo el litoral, mucha más gente podrá irse a vivir a lo largo de la costa sin depender exclusivamente del coche. Por tanto, hará que los precios de la vivienda no suban de forma desorbitada en la capital, regulándose debido a la mayor variedad de opciones. Y sobre todo, hará de los accesos a Málaga y de la misma ciudad, un lugar con menos coches circulando y con menos contaminación.

Por otro lado, la comunicación accesible entre localidades, hace que tanto la vida social, como el aspecto laboral de estas localidades y las de sus alrededores aumente. Y eso significa oportunidades y crecimiento económico para toda la provincia. 

Evidentemente esto no es proyecto de un día para otro, pero si queremos aspirar a ser una gran ciudad, no podemos desatender la movilidad entre municipios. Que a día de hoy, año 2022, lugares como el Parque Tecnológico o localidades como Estepona, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez Málaga o Torre del Mar sigan sin tren, es inadmisible. 

Ratas en el Paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso. Ya es hora

Conocemos a la perfección las políticas neoliberales de nuestro Ayuntamiento, en las que cualquier metro de suelo es susceptible de ser rentabilizado económicamente sin miramientos. Quizás hasta ahora ha funcionado, la ciudad está en su clímax de popularidad, renta y bla bla bla, pero ya URGE, más que nunca, repensar espacios públicos en favor del ciudadano y también del aclamado visitante.

Supongo que esta propuesta va tarde, pero el terreno que ha quedado tras la demolición del lateral de edificios de la Plaza de la Merced es una oportunidad de oro para hacer una actuación de zona verde / descanso. No hay más que desayunar desde el Café con Libros o sentarte en la propia Plaza de la Merced para admirar la nueva visibilidad del conjunto Alcazaba / Alcazabilla que se ha ganado con la demolición. Es brutal el potencial paisajístico y urbano que tiene dicho terreno.

Queremos ser globales, ecosostenibles y modernos, pero aún no hay un lugar donde un joven (por ubicar al nuevo ciudadano target: joven, tecnológico y de cualquier nacionalidad) pueda sentarse tranquilamente a leer un libro, tomar un café o simplemente admirar los enclaves más icónicos de la ciudad.

Lástima que desde el Ayto la modernidad solo se entienda en términos de cemento para museos o apt. turísticos, cuando sabemos a la perfección que las ciudades más modernas lo son por otras tantas posiblidades de hacerse vivibles.

POR UNA CIUDAD VIVIBLE.

Buenos días,

En previsión de las obras correspondientes al equipamiento cultural en el solar del Astoria, podría aprovechar la obra y soterrar el tráfico desde la salida del túnel de la Alcazaba hasta la calle de la Victoria, nada más pasar el antiguo cine Victoria. Así ganaría un espacio peatonal, verde, y de acceso al monte de gibralfaro y calle alcazabilla.

El cambio climático tiene efectos en todos y en todo.

Es necesario estar juntos, la unión de la ciudadanía para combatirlo.

Hay malagueños interesados en la jardinería que pueden ayudar en convertir la ciudad en un lugar más verde.

Creo que los trabajadores de Parques y Jardines compartirían sus conocimientos sobre la materia con vecinos voluntarios que colaborarían con su trabajo en el mantenimiento de los mismos.

Al mismo tiempo, estos voluntarios, aprenden sobre plantas.. algo que es positivo tanto a nivel individual como a nivel de concienciación.

¿Sería posible pedir voluntariado con tal fin?

Por favor con una inspección técnica detallada verificad el estado de las aceras y calzadas en Calle Pío Baroja de El Palo, desde el local de Tejeringos hasta la esquina frente a la Heladería Santa Gemma.

En esa esquina, en el cruce de PÍo Baroja con Calle Panamá - al bajar la acera desde enfrente de Santa Gemma hacia la heladería en el paso de cebra se están cayendo muchas personas. De hecho cursaremos una notificación formal al Ayuntamiento por una cáida con lesiones y fracturas en cúbito del brazo izquierdo y rótula de la pierna derecha de un familiar.

El estado de las aceras y calzadas tiene protuberancias, baldosas flojas y levantadas. Asimismo en la calzada hay hoyos que ponen en peligro la circulación de peatones.

Verónica Giordani

veronica.giordani@gmail.com

Es necesario un paso elevado peatonal (o con circulación de coches) que permita el paso desde la zona de la Ciudad de la Justicia/ Corte Inglés Bahía en Teatinos y la zona del Carrefour y Hospital HLA en la Barriguilla. Este paso elevado permitiría cruzar la autovía y unir dos barrios sin necesidad de dar una gran vuelta (necesitando para ello coger el coche. De esta manera se podría hacer de manera peatonal contaminando menos y uniendo zonas a pie, bicicleta o patinete eléctrico.

El nuevo paseo fluvial que comienza a la altura del puente de Armiñan y llega al final de Ciudad Jardín aunque en un principio era un proyecto estupendo en el que se daba una imagen muy favorable a los márgenes del rio y hacía un lugar para el paseo y disfrute de todos los ciudadanos, se ha convertido en un verdadero basurero lleno de excrementos de perros debido al poco civismo de algunos dueños de estos animales de compañía que no se molestan en recogerlos y que incluso dejan a dichos animales sueltos y eso que hay carteles anunciadores de la prohibición de perros sueltos, siendo evidente los destrozos ocasionados en las plantas que con tanto esmero intentan conservar los jardineros que a diario trabajan en dicho lugar y que en ocasiones se ven obligados a recoger toda clase de suciedad. Mi propuesta es que se intensifique la vigilancia y control de dicho lugar por el personal que corresponda y se tomen las medidas oportunas para erradicar esos comportamientos que van en perjuicio de todos y dan una imagen lamentable, creo que no costaría mucho que policias municipales bien de paisano o como se considere oportuno llevaran acabo ese cometido, y estoy seguro que en poco tiempo se haría recapacitar a esa parte incívica de la ciudadania que hasta ahora no lo hace.

No hay aparcamiento en casi toda la avenida de Doctor Marañón, y muy poco en los alrededores, zona de descarga poca, mucha acera y poca zona de parada. Por ello los vehículos de carga y descarga, ambulancias incluso personal oficial se ve obligado a montarse en las aceras para trabajar, y se terminarán deteriorando, cuando hay que recoger a alguien con poca movilidad, etc. No sé cuál es la solución, pero hay un problema de aparcamiento y zona de parada importante en la zona, y más cuando empiecen a vivir los vecinos y vecinas de las torres. Aparcamientos subterraneos debajo del campo de fútbol o la parte de atrás del estadio la Rosaleda que hay mucho espacio podría ser una posible solución para el aparcamiento. Gracias

Hola buenos días , creo que sería interesante rescatar la figura del policial local de barrio o tener mayor presencia policia local en churriana desde zona centro , Orbeón etc

teniendo en cuenta que se acerca el buen tiempo que afortunadamente solemos tener en nuestra Málaga bella, y los niños y mayores salen más a la calle,  de esta forma pòder prevenir situaciones violentas y muy incomodas a nuestros vecinos, ya que son epocas donde hay mucho movimiento de personas que  no son habituales en zona, por seguridad para todos mujeres niños, personas mayores, casas y negocios. 

Un saludo

Remodelación de la roton de calle Arcángeles cruce con calle Serafines. La actual a pesar de ser relativamente reciente, es demasiado grande y no permite el giro a ciertos camiones, furgonetas y vehículos de cierto tamaño.

Poner un cartel o varios, que prohiban utilizar las instalaciones deportivas del ayuntaminto a partir de las 12 de la noche hasta las 9 de la mañana, en el parque que hay entre calle Antonio de Cabezón y Juan de Jaso.  El objetivo es que nos dejen dormir a los vecinos de alrededor.

Desde la Entidad referente se propone una mejora de las instalaciones del gimnasio público instalado en el edificio 26 de febrero(C/Francisco Carter), al encontrarse la maquinaria defectuosa y falta de numerosos recursos.

El fin de esta propuesta es la mejora de calidad de vida y proponer alternativas de ocio saludable y gratuita, a toda aquella persona que lo desee/necesite.

Instalar una barandilla de seguridad en la acera de la esquina de C/Eolo con C/Teseo (frente al Colegio El Romeral) del tipo de la existente frente al edifcio de Tabacalera (en la esquina de la Av. de la Paloma con la Av. Sor Teresa Prat en dirección centro de Málaga). Debido a la cantidad de tráfico que tiene esa zona, y a los giros que se realizan desde las dos direcciones de C/Eolo, proporcionaría una mayor sensación de seguridad, al tiempo que mejoraría el aspecto de la zona

Estimados vecinos, me gustaría contar con vuestro apoyo para solicitar una rehabilitación de un descampado que se encuentra junto a la Estación de tren de Victoria Kent (RENFE). Es una zona de mucho tránsito de personas que se dirigen a los distintos barrios como los de San Andrés, Los Prados, El Duende, Camino de San Rafael, etc, o los domingos al rastro, situado en la explanada de la feria. Está muy deteriorada ya que los servicios de limpieza no la tienen asignada.  Mi propuesta es plantar árboles y plantas autóctonos de Málaga y crear un gran espacio verde. La zona a rehabilitar está comprendida entre el primer pabellón de la estación y el puente de la autovía y los terrenos baldíos adyacentes a las pistas deportivas que hay entre los barrios de San Andrés 2ª Fase y Barceló. También me gustaría que se plantasen árboles y plantas por todas las zonas baldías de Málaga.

Muchas gracias por la atención prestada. Un saludo.

La construcción, por fin, de un Pabellón cubierto en el Distrito 9 de Campanillas para que tanto niños/as, jóvenes, mayores puedan practicar distitntos deportes que no se puede actualmente en nuestro ditrito mas allá del fútbol.

Tales como baloncesto, balonmano, futbol sala, gimnasia, voleybol, tenis, natación, y un largo listado de deportes que todos los habitantes de este distrito tenemos que ir a practicar a otros distritos o poblaciones cercanas puesto que llevamos años y años sin unas infraestucturas para ello.

Ya es hora que tengamos para los habitantes de aqui un Pabellón para poder practicar todo topo de deportes que no podemos hacer. 

Un saludo.

La idea es crear un paso subterráneo partiendo del lado de la Comisaría Provincial de Policía Nacional hasta la acera de enfrente, donde se ubican las paradas de autobús. De esta forma, el tránsito de peatones sería mucho más seguro en este paso, pues actualmente el alto tránsito de vehículos ansiosos por salir del atolladero que se crea durante todo el día, lo hacen bastante peligroso.

Pensemos en los peatones que van a coger una de las muchas lineas de autobuses que tienen parada tanto en un sentido de la vía como en el otro, a veces, se les escapa el autobús por tener que esperar a que el semáforo se ponga en verde para cruzar; y no sólo esto, sino también la seguridad de cruzar sin el miedo a ser atropellado por alguno de los muchos conductores que, sufriendo el tedioso atasco diario que tiene la glorieta, están desesperados por salir y no respetan la señal de precaución del semáforo en ámbar.

Y con respecto del tráfico, en la glorieta se concentra gran cantidad de vehículos a todas las horas de día, con especial alusión a los camiones que toman esta salida provinientes del Puerto. Si no se tuviera que esperar el tránsito de peatones, los vehículos que llegan a ella desde la zona de Carlos Haya y los que están esperando en la glorieta, tendrían una salida más rápida y se podría cerrar ese semáforo unos 5 segundos antes para que los que se han incorporado a la vía, con dirección zona universitaria/juzgados/ronda oeste, puedan rodar antes y así no hacer que los vehículos que esperan en el último semáforo de Avenida de Andalucía tengan que volver a pararse una vez se les haya puesto el semáforo en verde. Y así se irían abriendo los semáforos de forma escalonada para que los vehículos que  salen de ellos no se topen con los que ya estaban esperando en el siguiente.

De esta forma, se reducirían bastante los tiempos de espera de los vehículos parados en una zona con una alta concentración de emisiones de gases.

Existe un problema para los peatones en los alrededores de la parada de Cercanías del Guadalhorce. Los que van y vienen cada día en tren para trabajar se encuentran con el peligro de cruzar las calles del polígono al salir de la propia parada, sobre todo en las calles Concepción Arenal, César Vallejo y Castelao. Es una situación peligrosa que se repite cada día varias veces y con decenas de personas, teniendo en cuenta a la velocidad que van los coches, furgonetas y camiones por el polígono. Se debería ejercutar un plan de adecuación para toda la zona alrededor de la parada de Cercanías, con pasos de peatones y señalización, porque un día va a ocurrir un accidente, si no ha ocurrido ya. El ayuntamiento está en la obligación de crear accesos en los alrededores de los transportes públicos. Espero que se haga pronto. 

Esta zona boscosa a la izquierda de la residencia militar podría incorporarse a la red de espacios verdes que necesita la ciudad. En la actualidad está bastante abandonada y existe riesgo de incendio por falta de poda y suciedad acumulada. El entorno es muy bonito y se podrían hacer caminos o poner papeleras. En los alrededores está el acceso al monte la Tortuga que se podría señalizar y también se han encontrado restos arqueológicos que podrían explicarse con una buena cartelería. 

Propuesta:

Propongo la construcción de una acera continua y segura a lo largo del tramo comprendido entre la Carretera de Coín (impares) y el Campamento Benítez, en Churriana. La acera deberá cumplir con las normativas de accesibilidad y seguridad peatonal establecidas por las autoridades competentes.Se instalarán señales de tráfico y sistemas de iluminación adecuados a lo largo de la acera para mejorar la visibilidad y seguridad de los peatones, especialmente durante la noche.

Arreglos urgentes de aceras y arreglos de árboles y marquesina del bus

En Churriana siempre ha habido y sigue habiendo mucha tradicion de jugar al fronton y esde hace años que se quito la pista que habia y a pesar de tener equipos que juegan a nibvel nacional y realizan torneos , y se ha prpuesto por activa y pasiva por el club de Churriana ,por asoiaciones como la nuestra no se ha creado, un omentoestupend para ello ya que tnemos espacios para realizarlos de forma facil como  la rasera del Mercadona de Las Espeñuelas que es suelo municipal, conua de las paredes ya existente,.

El cableado entre las tres esquinas de calle Guerreros, con Dos Aceras y plaza Montaño es un peligro para los que viven cerca, está muy deteriorado y no creo que ese sistema   sea seguro, se podría poner de otra manera más eficaz para la prevención de posibles problemas.