El cambio climático tiene efectos en todos y en todo.

Es necesario estar juntos, la unión de la ciudadanía para combatirlo.

Hay malagueños interesados en la jardinería que pueden ayudar en convertir la ciudad en un lugar más verde.

Creo que los trabajadores de Parques y Jardines compartirían sus conocimientos sobre la materia con vecinos voluntarios que colaborarían con su trabajo en el mantenimiento de los mismos.

Al mismo tiempo, estos voluntarios, aprenden sobre plantas.. algo que es positivo tanto a nivel individual como a nivel de concienciación.

¿Sería posible pedir voluntariado con tal fin?

Buenos días, mi propuesta consiste en la necesidad de árboles en esta amplia zona. Es cierto que han plantado algunos, pero son necesarios muchos más. Necesitamos sombra en época de calor (cada vez hay más meses de calor con temperaturas muy altas), son buenos para el medio ambiente y en definitiva es bueno para la vida, en vez de tantos edificios de hormigón necesitamos más verde, más naturaleza. No hay ni que explicar los motivos. 

Gracias.

     El paso de peatones que atraviesa Carril de la Chupa (a la altura de Amalia Heredia) bien podría ser zona de rodaje de la nueva entrega de la saga A todo gas. Para evitar que Dominic Toretto pase por aquí a velocidades de escándalo, se sugiere que se instalen señales luminosas en dicho paso. O un semáforo.

Mi nombre es Fernando Fedriani y soy residente en la calle Alcalde Tomás Domínguez. Compré este piso (en concreto un octavo) porque me encantaron las vistas a las calles que se veían desde mis ventanas. Por desgracia, desde la instalación de los nuevos termómetros con publicidad he dejado de poder disfrutar de ello. Que conste que la foto no está retocada, al natural es muchísimo peor. Les animo a comprobarlo por ustedes mismos.

Especialmente de madrugada y en las primeras horas de la mañana se ve tal y como aparece en la foto. Eso provoca problemas en el sueño, deslumbra a los conductores y puede generar accidentes. Además, y por si fuese poco, han destrozado la vista de muchos de los edificios. Y daña la vista. Tengo un bebé de cinco meses y me gustaba ver con él la vista, pero ahora sus ojos se quedan anclados en la molesta pantalla, porque no se puede ver otra cosa.

Lo más absurdo de todo es que lo que tanto deslumbra no es la publicidad en sí, que podría quedarse fija y no nos molestaría tanto, sino las transiciones hacia "noticias chistosas", una sección que no se comprende y que ya ves tú el chiste que nos hace a los vecinos. Cada fogonazo blanco ciega a los vecinos. Y se producen varias veces en cada minuto. Además de eso, no se atenúa la intensidad de la luz durante la madrugada ni en las primeras horas de la mañana, lo cual también resulta incomprensible. El diseño de la interfaz está creado sin ningún tipo de gusto hacia las personas que vivimos cerca.

A mí me gustaba, antes de ir a trabajar, pasar un rato desayunando y disfrutando del paisaje. Pero como se ve que los mil euros que me toca pagar por IBI no es suficiente peaje, encima me ponen publicidad dinámica. Una publicidad que, desde mi casa, no se puede leer, y que me hace daño en las retinas.

Estoy tan enfadado que, aunque no tengo mucho tiempo, voy a hacer bandera de esto. Ya me he cansado. He escrito a Sur, luego lo haré con otros medios locales, luego recogeré firmas, y finalmente presentaré acciones legales. Quizá este grupo de participación ciudadana permita demostrar que en otros puntos de la ciudad otras personas están padeciendo lo mismo. Una ciudad como Málaga que aspira a una Exposición vinculada con el medioambiente no puede permitirse un despilfarro como este, especialmente en las horas en las que prácticamente nadie transita por las calles. Además, si hay limitaciones sobre la iluminación de los comercios, ¿cómo es posible que estas no se apliquen también al Ayuntamiento?

Es necesario reducir el brillo en la madrugada y en las primeras horas de la mañana, y reducir en todas las demás las transiciones. Aunque sigue siendo muy cuestionable que, de camino al trabajo, los que cruzamos la ciudad tengamos que estar expuestos a varias pantallas que impiden que nos centremos en la conducción como es necesario. ¡Cualquier día va a pasar algo que se puede evitar!

Lo dicho: iré hasta donde tenga que ir para evitar que esta circunstancia siga haciendo que por las mañanas mi humor se agrie por culpa de la prostitución de la vía pública y del mal gusto de las administraciones. ¡Y es una pena ahora que se acercan las elecciones que se puedan perder cientos de votos por detalles tan evitables como este! Otros vecinos han comentado exactamente lo mismo. 

Un saludo

El Club Baloncesto Andersen es una asociación deportiva sin ánimo de lucro consituida en el año 2002 que fomenta la práctica de baloncesto y de los valores del deporte de equipo.

Nuestro Distrito Cruz de Humilladero es uno de los barrios  mas poblados no solo de nuestra ciudad y tenemos carencias de espacios donde hacer deporte. Nuestro club cuenta ya con más de 200 personas de todas las edades y cada vez  es  más dificil poder hacer crecer la afición sino contamos con nuevas  instalaciones donde llevarlas a cabo.

Proponemos la creación de un centro de pistas de baloncesto en nuestro distrito para que podamos llegar a mas niñ@s al igual que otros clubs tienen en otros distritos de nuestraa Ciudad , como puede ser Guindos,  Teatinos , Pistas de Girón , El Palo etc..

El ejercicio físico afecta positivamente tanto física como psiquicamente a todas las personas que lo practican  y en los más jovenes ayuda a prevenir la obesidad infantil. El club auna en torno al baloncesto a una gran cantidad de chic@s de diferentes culturas, nacionalidades y singularidades , en un lugar de integracion y en un ambiente de seguridad e igualdad de oportunidades donde contamos con equipos de todas mas categorias en grupos, mixtos, masculinos y femeninos. Tan importante como la actividad son los valores que se encuentran presentes, como el trabajo en equipo, esfuerzo , constancia, superacion, respeto, autoestima, solidaridad , etc, etc, 

Nuestra prupuesta incluye muchos de los ODS ( Objetivos de Desarollo Sostenible ) y estamos convencidos que la practica del deporte y de todos estos valores tienen un efecto muy beneficiones en los chic@s de nuestro barrio y los ayuda mejorar , mejores chic@s hoy harán mejores vecinos mejores barrios y mejor ciudad en el futuro.

Apoyar nuestro proyecto es hacer mejor nuestro barrio y un gran bien en nuestros niños.Gracias !!!

Primero.- Que ante el cambio de dirección de algunas calles del distrito Puerto de la Torre, concretamente las calles Rocinante, Burguillos y Maltesa se han convertido las mismas en arterias principales de entrada y salida de vehículos de las zonas residenciales colindantes.

Segundo.-Que el suelo transitable de vehículos de reseñadas calles se encuentran en un estado lamentable de conservación, (no siendo el pavimento actual “asfalto”), lleno de socavones, baches y hundimientos de la calzada en general, lo cual provoca una mala conducción de los usuarios de la vía, poniéndose en peligro la seguridad de viajeros y viandantes.

Tercero.- Que en la actualidad la señalización de la calzada es precaria, no encontrándose indicadas las zonas de aparcamiento, dando lugar por ello, al estacionamiento de vehículos en zonas inapropiadas , los cuales dificultan el acceso de otros usuarios a calles más estrechas.

Por todo ello                                              

SOLICITO

Se proceda en la medida de la posible y con el fin de evitar algún daño, garantizar la seguridad de viandantes  y mejorar la conducción de los usuarios,  se proceda al asfaltado de las calles “La Maltesa, Rocinante y Burguillos” acompañándose de la  señalización del asfalto, a fin de evitar el mal uso de zonas de estacionamiento.

Hará ya varios meses que asfaltaron la zona de Playa Virginia en El Palo. Bien por eso!

Pero la señalización horizontal va lenta lenta. Muy lenta. Con meses de retraso!. En la calle Playa Virginia, la acera de la izquierda, en el único sentido de circulación, debe llevar pintadas esas rayas amarillas que prohiben aparcar. Cuando aún estaban y ante la pasividad recliminable de la policía municipal, se aparcaba de forma rutinaria, lo que dificulta y, a veces, impide la entrada de vehículos a los garages. Ahora, que no están, pues lo siguen haciendo y con más motivo porque, aparentemente, no violan leyes de tráfico. Aunque siguen dificultando el tránsito y la salida/entrada de vehículos. ¿Cuándo pintarán esas rayas y velarán porque se cumpla la prohibición?

Considero que la ordenanzade ruidos municipal debería mejorarse incluyendo un apartado para el control de ruidos de la maquinaria procedente de trabajos de jardinería de espacios verdes públicos y privados ya que en la actualidad utilizan diariamente ruidosas desbrozadores, sopladores, cortacesped y sierras con ruidos motores de combustión que emiten cerca de 90 db, cuando lo permitido en zona residencial y áreas verdes durante el día son 60 db. Con satisfacción veo que el Área de Parques y Jardines está sustituyendo esa ruidosa maquinaria por unas nuevas eléctricas que a penas molestan, aunque de momento solo cuentan con estos aparatos uunos cuantos equipos. En cambio las casas particulares y comunidades de vecinos con jardín que semanalmente hacen trabajos de mantenimiento no cuentan por lo general con estos aparatos eléctricos, siendo un suplicio para los vecinos, especialmente si tienes personas mayores o enfermas a tu cargo o teletrabajas. Del mismo modo, considero que el ayuntamiento también debería de hacer una campaña de concienciación entre el colectivo de jardineros de viviendas y comunidades de vecinos con jardín, así como propietarios de estas, para que comprendan las molestias que causan sus máquinas de combustión, invitándoles a que las  sustituyan por maquinaria eléctrica menos contaminante y ruidosa.

Desde hace algunos años en el Distrito de Málaga Este se vive un considerable aumento del ruido por tráfico aéreo, sobre todo a partir de la apertura de la segunda pista del aeropuerto. Si bien los niveles de ruido entran dentro de los límites máximos permitidos, el ruido no deja de ser muy molesto, especialmente en verano desde primeras horas del día hasta bien entrada la noche, más de 12 horas, a pesar de estar situada este distrito a más de 14 km del aeropuerto. Las aeronaves encaran la bahía de Málaga durante el despegue con viento del este, para gira la gran mayoría hacia el norte cuando se encuentran aproximadamente a la altura de El Palo, de tal forma que los reactores dejan su impacto acústico sobre las viviendas y su población. El proceso se repite cada 2 o 4 minutos, cada vez que despega un avión para centro Europa con viento del este. A ello hay que sumar que la mayoría de los vecinos solemos tener las ventanas abiertas por el calor estival. En mi opinión el problema tiene una fácil solución, que no es otro que obligar a estos aviones alcanzar más altura al adentrarse en el mar durante el despegue, para luego girar al norte en busca de su destino. Para ello considero adecuado que el Ayuntamiento haga las gestiones pertinentes con la Entidad Pública de Navegación Aérea de España (ENAIRE) y AENA.

Urge tomar una decisión definitiva del antiguo local de la Cruz Roja del mar situado en Paseo Marítimo de El Palo. Su estado actual es lamentable, parece abandonado. Es una nave industrial sin valor alguno. En mi opinión se debería al menos de demoler, hasta que se tome una decisión, quizás una plaza o una calle nueva que de acceso a la playa a los vecinos del barrio ya que el paseo marítimo solo tiene entrada por el arroyo Gálica o por el lateral del Colegio ICET. Creo que el lugar está ya deslindado por Costas. Desconozco su titularidad y uso. No se si cuenta con inspección técnica de edificación positiva que quizás le corresponda por su antiguedad. 

Con objeto de evitar que los peatones crucen el Paseo de los Curas cuando se dirijan al Muelle del Marqués de Guadiaro (Muelle Uno),con el consiguiente riesgo de atropello, y en vista de lo costoso que puede suponer el soterramiento de todo el Paseo de los Curas, sugiero que se estudie la viabilidad de construir al menos dos pasos elevados, a modo de pasarela, una a la altura del museo Pompidou y otra aproximadamente donde está el Auditorio Eduardo Ocón, ya que la cota del terreno  creo que lo permitiría, siempre y cuando las pasarelas se diseñen con un ligero arco – pendiente, arrancando desde la acera norte del parque aproximadamente. En su lugar también se podrían diseñar unos pasos subterráneos, además de en los dos lugares señalados, un tercero que partiera de la Plaza de la Marina, aunque esta segunda alternativa puede no ser quizás viable porque el agua de mar se filtraría.

Calle Carretería ha quedado muy bonita ciertamente, pero a la altura del nº 101, estamos prácticamente a oscuras, abrir el portal de noche supone  tener que encender la linterna del móvil para introducir la llave en la cerradura ya no que apenas se ve. Solicito al área del ayuntamiento encargada de la iluminación de las calles que enciendan unos plafones con luz que colocaron al arreglar la calle y que permanecen apagados, nos quitaron las antiguas farolas y estamos prácticamente sin iluminación por esa zona.

Esta zona boscosa a la izquierda de la residencia militar podría incorporarse a la red de espacios verdes que necesita la ciudad. En la actualidad está bastante abandonada y existe riesgo de incendio por falta de poda y suciedad acumulada. El entorno es muy bonito y se podrían hacer caminos o poner papeleras. En los alrededores está el acceso al monte la Tortuga que se podría señalizar y también se han encontrado restos arqueológicos que podrían explicarse con una buena cartelería. 

Se propone crear una biblioteca para esta zona oeste de Málaga.

No hay aparcamiento en casi toda la avenida de Doctor Marañón, y muy poco en los alrededores, zona de descarga poca, mucha acera y poca zona de parada. Por ello los vehículos de carga y descarga, ambulancias incluso personal oficial se ve obligado a montarse en las aceras para trabajar, y se terminarán deteriorando, cuando hay que recoger a alguien con poca movilidad, etc. No sé cuál es la solución, pero hay un problema de aparcamiento y zona de parada importante en la zona, y más cuando empiecen a vivir los vecinos y vecinas de las torres. Aparcamientos subterraneos debajo del campo de fútbol o la parte de atrás del estadio la Rosaleda que hay mucho espacio podría ser una posible solución para el aparcamiento. Gracias

Ante el largo episodio de sequía que sufrimos, urge que el Ayuntamiento, en colaboración con Diputación y la Junta de Andalucía, adecue puntos de agua para la fauna silvestre en el interior del municipio, haciendo abrevaderos, pilares, fuentes y charcas, o restaurando antiguos pilares o albercas. También se podrían aprovechar las balsas de prevención de incendios forestales. En el verano, los animales no tienen donde beber y es muy probable que se acerquen a la ciudad. 

Me gustaría que se puediese ir en bici desde el Rincón hasta el centro de Málaga. Justo en el tramo que une el Candado con el Palo no hay carril bici, sólo hay un pequeño hueco "sendero" para pasar en ambas direcciones entre el quitamiedos de la carretera y la valla del puerto del Candado. En este lugar hay que bajarse de la bici y se forman atascos entre peatones y ciclistas. Se puede usar la carretera N-340 pero es muy peligroso e imposible de hacer con niños. Hace falta una solucion para poder salvar ese tramo en bici. Si se solucionase con un buen concepto se podría vender muy bien como "carril bici más bonito de Europa" y asi aumentar el valor turístico del este de Málaga.

SOLICITAMOS EL ARREGLO DE LOS ACERADOS POR SU MAL ESTADO

Se deberían soterrar todo el tendido eléctrico de la zona de la Colonia Santa Inés, existen torrescelectricas en medio de un jardín. Un lugar por donde pasear la gente con el consiguiente peligro y no es acorde con el paisaje. Mi propuesta es el soterramiento de todo el cableado eléctrico.

La ilumincación en los pasos de cebra de la Avenida Jorge Luis Borge en confluencia con la  Plaza Pintor Sandro Boticelli ( Fuentes de Colores ), sobre todo en dirección hacia la Calle Cómpeta es escasa e ineficiente, solo el resalte de uno de los pasos de cebra hace que sea más seguro y hace que cruzar esa vía sea un problema para peatones y también a conductores (porque no se ve nada). No estaría mal unas farolas de las bajas que los árboles no impidan su función y que sean de alta luminosidad como en otros barrios.

En el colegio Galvez Moll hay una canasta pero el campo no esta en condiciones. Las canastas no son regulables para los niños. El Cerro Coronado necesitaria mejorar las condiciones de sus instalaciones.

En el Jorge Macia no hay canastas ni tampoco la pintura ni para practicar baloncesto ni voleyball 

Más alla del futbol masculino y la petanca en la zona de Palma-Palmilla, 26 de Febrero... etc. no hay mucha oferta para los más jovenes.

Soñemos un equipo de Baloncesto del barrio, varios de voley, ajedrez... 

En concreto hace falta mejoras en el equipamiento y que se diseñe un plan para que haya monitores, difusión... 

La rápida planificacion urbanística consecuencia de la remodelación de la barriada de El Bulto provocó la edificación de zonas y equipamientos urbanos que con el tiempo se han visto obsoletos y deficientes. Con esta propuesta se conseguiría no solo una mejora para los residentes de esta barriada sino para todos los ciudadanos de Málaga que son usuarios de los equipamientos de alrededor.

Hablamos no en vano de una de las zonas que están llamadas a convertirse en eje del nuevo centro de Málaga. Las futuras edificaciones ya aprobadas: puerto deportivo, edificio de oficinas, ..., los equipamientos ya existentes (Edif. Urbanismo, Colegios Públicos, Puerto, Estación de Tren, equipamientos comerciales, Centros Sociales, ...) y las propias necesidades residenciales hacen necesaria una actuación que termine de solventar las deficiencias de su construcción original. 

En la actualidad, la plaza formada por las calles Inza y Conde de Barajas presentan un fallo en la planificación original lo que provoca su inundación cuando llueve, problema acrecentado por una deficiente instalación de saneamiento pluvial, existiendo informes que así lo atestiguan. Adicionalmente la estructuras arquitectónicas de la plaza han convertido a la misma en un lugar usado por transeuntes para realizar sus necesidades, sin ser este un espacio idóneo para ello.  Es por todo esto que solito sea considerada una partida presupuestario de los Presupuestos Participativos para las obras de mejora y saneamiento de las infraestructuras en la plaza formada por las calles Inza y Conde de Barajas, suponiendo esta propuesta una mejora en cuanto al aprovechamiento de los propios recursos (agua en pluviales) y mejora ciudadana (equipamiento, arquitectura y urbanismo), lo que nos ayudará a mejorar nuestros objetivos en varios ODS.

• Históricamente el Ayuntamiento de Málaga ha invertido y mantenido los caminos rurales municipales que todos los vecinos necesitamos para acceder a nuestras casas, parcelas agrarias y diversas empresas destinadas al turismo rurales que hay en el territorio de la asociación, sin embargo en el último lustro el olvido de esta administración a los mismo ha sido notable lo que ha derivado en la inexistencia de inversiones y apenas mantenimiento. Hay caminos municipales por las que un turismo no puede pasar debido a su deterioro. 

Solicitamos el mantenimiento y limpieza de los mismos. Asociación de VV. Ntra. Sra del Carmen

Los alcorques de  los árboles que hay en la calle Peinado, a la altura del  antiguo cuartel de Segalerva, se les han quedado pequeños a los árboles,  pues tienen   el alrededor  levantado, por lo que habría que   hacerles  esos alcorque más grandes.    La acera  necesita también ser  reformada.

Dada la velocidad de circulacion de los vehiculos de transportes  publicos y privados por la carretera existente en el Paseo Maritimo Pablor Ruiz Picasso, y a pesar de la existencia de límites de velocidad, 30 Km/h en los carriles preferente de bicicletas y patinetes, y 50 km/hora en el resto de carriles, la realidad es que los conductores hacen caso omiso a esas señales y advertencias, suponiendo un peligro no solo para los vehiculos, sino para los peatones  y otros medios, tales como patinetes ,  bicicletas, o motocicletas .

Teniendo en cuenta la inexistencia absoluta de medidas de calmado del trafico, que ademas no estan previstas su instalacion, es necesario dotar de alguna de estas medidas, tipo badenes o bandas reductoras de velocidad, o cierre de semaforos si se sobrepasa la velocida maxima permitida, sobre todo en aquellos tramos rectos , donde la regulacion semaforica es larga  para el paso de vehiculos, y corta  para el paso de los peatones, en concreto en la  recta que va desde la Clinica Parque San Antonio hasta el Hotel Las Vegas , una linea recta de casi UN KILOMETRO, donde los vehículos adquieren muchisima velocidad, suponiendo un riesgo de accidente, ante la existencia de dos pasos de peatones con semaforos regulados, que suelen saltarselos los vehiculos con exceso de velocidad.

Me temo que si no hay alguna medida de calmado de tráfico, tendremos alguna desgracia en  ese punto.

Ruego sea considerada la medida.