Propongo que podamos ir con nuestros perros a las playas fuera de la temporada de baño, entre octubre y mayo, al igual que en otras ciudades de España. La playa es un espacio público y debería ser así para todos, por supuesto siempre siendo responsables y recogiendo los excrementos de nuestras mascotas, al igual que hacemos habitualmente en las calles y parques de la ciudad.

Todas las aceras están muy sucias, con manchas y hay una gran cantidad de basuras por todas las aceras. Urge un "plan de choque" en esta barriada. Hace falta compromiso y que el personal de limpieza no esté todo el tiempo hablando por teléfono y escuchando música por los auriculares.

Debido a la gran cantidad de mascotas que tenemos en nuestra urbanización la Asociación de vecinos Los Sacabeños solicita un parque canino.

La calle Cardo Cuco se debería de hacer mucho más accesible para personas con movilidad reducida, ya que hay muchos desniveles con escalones de entradas a garajes y otros que parece que lo hizo algún vecino y las personas con dificultades de movilidad nos cuesta mucho transitar. Hace un tiempo se arreglaron calles conlindanres y esta se olvidaron de ella. Aparte de la dejadez de malas hierbas que no se cortan 

El Parque del Oeste es un lugar único e imprescindible para la ciudad, sin embargo actualmente tiene muchas discontinuidades en sus espacios, no es accesibles, y cuenta con lugares sin uso que no permiten el disfrute de la naturaleza. Se propone una estrategia de mejora que haga el parque accesible en su totalidad, facilitando la movilidad y genere nuevos espacios agradables para estar, contemplar y disfrutar de este magnifico lugar, con confort térmico y espacios de sombra. Aprovechar el potencial de este lugar y ampliar la oferta lúdica, deportiva, social y cultural del Parque para la ciudadanía. 

Los vecinos de El Olivar tenemos un escrito del Ayuntamiento donde se dice que no se puede apaarcar en vias con un ancho inferior a seis metros y de doble sentido, como nos ocurre en la avenida de la Asunción y en la avenida del Lago, además de Ricardo Gross. Solicitamos al Ayuntamiento que señalice como debe nuestras calles, que también barre y en la que nos cobra un paso de carruajes. Los problemas crecientes se deben a que la empresa que lleva el nuevo centro de menores infractores aseguró en su proyecto que contaba con suficientes plazas de aparcamiento, algo que ha resultado ser falso y, ahora, vemos como hasta 30 vehículos aparcan en esas vías donde, según el Ayuntamiento, no se puede. 

Tras el reciente establecimiento de un carril bici en el entorno del paseo reding , a la altura plaza toros , ha quedado un carril de circulación para girar hacia el parque y otro para seguir recto hacia el tunel de la Alcazaba .

Pero muchos espabilados , entre ellos los autobuses de la EMT , que van a girar hacia el parque , NO respetan la cola en el carril izquierdo ; y usan INDEBIDAMENTE el carril derecho ( QUE OBLIGA SEGUIR RECTO POR TUNEL ALCAZABA ) .Obstaculizando a quienes van a seguri recto y cortando el paso a los que giran CORRECTAMENTE hacia el parque , creando problemas de tráfico y ocasionando un posible accidente .

Por lo que solicito que se instalen los suficientes bolardos , que imposibiliten realizar ese giro ILEGAL y PELIGROSO 

 SERÍA NECESARIA LA INSTALACIÓN DE DOS BADENES EN EL   BARRIO DE SEGALERVA: UNO EN LA  BAJADA  DE LA ALAMEDA DE BARCELÓ, A LA ALTURA DE LA CAFETERÍA MAYKE YA QUE SE HAN PRODUCIDO EN ESTE PUNTO  VARIOS ACCIDENTE POR ARROLLAMIENTO DE LOS COCHES QUE ESTABAN ESTACIONADOS AL HABER UNA RAMPA DE ENTRADA AL LOCAL CONTIGUO Y VENIR LOS COCHES A GRAN VELOCIDAD  LA ALAMEDA ABAJO. EL OTRO BADEN ES NECESARIO EN LA CALLE PEINADO, A LA ALTURA DE LA CAFETERÍA SEGALERVA PUES EN ESTE PUNTO SE HAN PRODUCIDO  YA VARIAS SITUACIONES  DE PELIGRO E INCLUSO ALCANCES AL INTENTAR  GIRAR LOS COCHES A GRAN VELOCIDAD HACIA LA CALLE CURA MERINO Y  A  LA  ALTURA DEL PASO DE PEATONES  QUE HAY JUNTO AL SUPERMERCADO  COVIRAN POR NO PERCATARSE ALGUNOS CONDUCTORES  DEL PASO DE PEATONES POR EL MISMO.   MUY NECESARIOS. GRACIAS.

A los vecinos de la zona, que la gran mayoría son personas de tercera generación, nos cuesta trabajo tener que bajar la basura a Carlinda. Necesitaríamos un horario para que se acercara dos veces al día, un vehículo para que recoja la basura a los vecinos más necesitados.

Los vecinos y comerciantes de Santa Paula llevamos tiempo solicitando la ampliacion del recorrido de la linea 3 de autobus por Av. de los Guindos hasta Camino de la Termica. Es una ampliacion que mejoraria el tansporte en la barriada de Santa Paula y Los Guindos, ademas de dar servicio al IES Litoral y a La Termica.

La linea 3 comienza y termina en Puerta Blanca, en avenida Gregorio Diego, mientras espera para salir el bus se queda arrancado para mantener el aire/calefacción, hace muchisimo ruído, y así uno detras de otro, pueden pegarse 10-15 minutos hasta que sale y llega el proximo bus. Hay muchas viviendas alrededor y es muy molesto, sobretodo en verano cuando tienes ventanas abiertas. Propongo se cambie este parada final a un sitio que no haya viviendas tan cerca.

Cada dia hay más ciudadanos que se ejercitan a primeras horas de la mañana. Habría que dotar de alumbrado a la parte oeste del paseo fluvial del Guadalmedina (Virreina/Palmilla) y matar a unas pocas de las ratas que corretean por las mañanas en la zona del colegio Nuestra Señora del Pilar.

Hola a todxs!! Espero que os encontréis muy bien.

Solo quiero hacer un llamamiento a la participación (por supuesto, sobre todo del Ayuntamiento) en el mantenimiento de nuestras calles. Hablo en especial del barrio del Bulto, donde resido y puedo dar fe de que, por muy bonitas que estén quedando las calles, considero que está mal ejecutada en ciertos aspectos.

Si das un paseo por la zona, observas que las obras se han hecho con poco cuidado y de manera poco práctica. Los acabados de las aceras están mal recortados, hay un despliegue de arbustos y tierra por todas partes de manera desordenada, etc. Pienso que cuando se hace una reforma de estas dimensiones, lo primero es ser prácticos y cubrir los objetivos principales: el Ayuntamiento (por falta de presupuesto o por dejadez), junto a la ciudadanía (porque en parte la basura en las calles también es nuestra responsabilidad), ha demostrado que no mantiene limpias las calles. ¿Por qué, entonces, crear jardines tan complicados de mantener o limpiar cuando sabemos que un metro cuadrado de césped puede dar más oxígeno que un arbusto “pelao”? ¿Por qué no hacer un cierre sencillo a las zonas verdes para que no acaben las aceras llenas de tierra?

En esta zona, el año pasado, ya hubo obras para mejorar las aceras. En los años anteriores también he visto realizarse mejoras, como quitar todos los bancos para que no se tumben las personas indigentes, o el jardín (complicadísimo, recargado y poco práctico o accesible) que se realizó frente a la Casa del Sagrado Corazón, entre otras iniciativas que considero, repito, poco prácticas o poco meditadas. Porque que, después de levantar la calle Góngora, decidan volver a levantarla para “peatonizarla” un verano más tarde, cuando parece claro que lo que necesita un verdadero plan de centralidad es que tanto el aparcamiento como los cubos de basura sean subterráneos algún día, o poner plantas tan exuberantes cuando quizá lo práctico —y lo que cubriría el objetivo de zona verde— sería césped y cubrir fachadas sin uso con hormigón bioreceptivo (por ejemplo), o revisar el recorrido de la acera entre zona ajardinada (en alguna calle del Bulto), entre otras cosas, me parece poco meditado.

De verdad que quiero que se tome este mensaje como un llamamiento al sentido común, a ser prácticos, a invertir bien el dinero y a seguir buscando un equilibrio entre sostenibilidad, practicidad, accesibilidad para todos, estética y cuidado del carácter y la personalidad de nuestra ciudad.

Pedimos por desesperación el arreglo del agujero que llevamos meses en el centro de la carretera,entre maltesa y Burguillos. Son muchos meses que entramos y salimos en dirección prohibida, ya varios coches han estado al borde de caer por el socavón. Por favor así llevamos desde antes de semana santa.

Buenos días: de un tiempo a esta parte observo, que las papeleras de dicha calle no se vacían y por culpa de algún vecino que las usa como contenedor de basuras, están repletas y los que tenemos perro, cada vez es as difícil depositar las bolsitas de las heces de los canes, por favor al departamento que competa, quedaría agradecido en nombre de los vecinos y en el mío propio, que hubiese una regularidad de vaciado de las mismas, para evitar infecciones y roedores molestos.

Gracias 

Con esta propuesta, la intención es aplicar una estandarización y homegeneizar todos los rótulos, toldos y demás reclamos visuales de los establecimientos y edificios comerciales/públicos del centro de la ciudad de Málaga. No se trata de una estandarización técnica, sino mas bien estética (e.j. aplicando una gama de tonalidades permitidas) para evitar reclamos estridentes de ciertos establecimientos comerciales. Con ello se consigue evitar impacto el visual además de crear una imagen de cohesión con el entorno histórico. Similar a otras ciudades europeas como Lisboa, o Sevilla en España. Esta medida incluso favorece la experiencia de visita del ciudadano y el visitante de negocios y ocio.

Los particulares, nos vemos obligados a mantener a las familias vulnerables, en el caso de haberles alquilado una vivienda y te dejen de pagar. La ley actual impide su desalojo, y los particulares nos vemos con una vivienda que necesitamos para nosotros mismos, que no solo no podemos disponer de ella, sino que a cambio no recibimos ni un sólo euro, ni del inquilino, al que no se le exige una busqueda activa de trabajo, ni nada parecido, familia joven, perfectamente de salud, que es declarada vulnerable y parece ser que ya seran vulnerables mientras vivan; ni de ninguna administración, que se desentienden de esta dolorosa situacoión para los que nos encontramos en ella. QUEREMOS UNA SOLUCIÓN YA¡¡¡¡¡

PROPUESTA PARA ACABAR CON LOS CABLES POR LAS FACHADAS EN DISTRITOS

Esta propuesta cabe destacar que sería aplicable a toda la ciudad de Málaga, pero siendo residente actualmente en el distrito de Campanillas, aporto datos concretos de dicho distrito.

El problema que tenemos:

En Campanillas, muchos vecinos no pueden tener internet porque un solo vecino se niega a que pasen cables por su fachada. Pero eso no es lo único: si miras hacia arriba en barrios como El Brillante, Santa Rosalía, Maqueda, El Tarajal, Colmenarejo, Las Castañetas o el núcleo central del distrito 9, verás un enredo peligroso de cables que no solo son de internet, sino también de electricidad para las casas y para el alumbrado de la propia calle.

Esto forma una maraña de cables de alta tensión mezclados con otros de telecomunicaciones, todo colgando de las fachadas y atravesando las calles de lado a lado. Es una auténtica "liana" que pesa sobre las casas, provoca grietas en las paredes, y es un riesgo grave de incendio cuando se mezcla con las ramas de los árboles. Cuando hay tormentas fuertes o se inundan zonas con el cauce del río Campanillas, estos cables sufren averías constantes y dejan a la gente sin luz y sin internet a la vez. Además, muchas de esas instalaciones aéreas son antiguas y peligrosas, con cables que llegan a las viviendas desde postes de luz sin la protección adecuada.

La solución: llevarlo todo bajo tierra

Proponemos que el Ayuntamiento cree una red de tuberías bajo las aceras y calles de Campanillas, enterradas en el suelo, donde pasen juntos los tres servicios: la electricidad para los hogares, el alumbrado de las farolas y los cables de internet. Serían tubos grandes tipo corrugados, los mismos que ya se usan en otras ciudades, fáciles de instalar cuando se arreglan las calles o se hacen obras nuevas.

La idea es que tanto las compañías eléctricas como las de internet estén obligadas a usar estos tubos compartidos, en vez de poner cables colgando de las fachadas o tendidos aéreos que cruzan las calles. Así, si un vecino no quiere cables en su pared, no importa: la luz y la conexión a internet llegan por la calle desde abajo, entran a cada casa por el suelo o por el sótano, y nadie depende del vecino de enfrente para tener servicio.

Esto también permitiría modernizar el alumbrado público, cambiando esas farolas con cableado aéreo expuesto por instalaciones nuevas, más seguras y eficientes, que no se estropeen con cada tormenta.

Por qué es bueno para todos los vecinos?

Nadie podrá vetar tu conexión a internet ni tu luz. Si el vecino del tercero no quiere cables pasando por su balcón, tú igual tendrás electricidad y fibra porque todo llega por la calle, no por su fachada.

Las calles quedarán más bonitas y seguras, sin ese mar de cables peligrosos que cuelgan ahora en sitios como Las Castañetas. Se acabarán los peligros de cables de alta tensión rotos por el viento, los cortocircuitos cuando llueve, y los robos de cable de cobre que dejan a las casas sin luz.

Las nuevas casas que se están construyendo en Campanillas (miles de viviendas nuevas en Vega de los Martínez, Buenavista y otras zonas) ya vendrían con esta infraestructura moderna desde el principio, sin tener que arreglarlo después. Y los barrios antiguos irían cambiando poco a poco las instalaciones viejas por estas nuevas, más seguras.

Por qué le interesa al Ayuntamiento?

Es legal hacerlo. La ley permite a los ayuntamientos obligar a las compañías eléctricas y de telecomunicaciones a usar canalizaciones compartidas bajo tierra. Otras ciudades como Santa Cruz de Tenerife o Almería ya lo han hecho y han conseguido acabar con el cableado aéreo.

Se aprovecharían las obras grandes que ya están haciendo, como las del río Campanillas, donde se van a mover tierras. Es el momento perfecto para meter ahí los tubos para la luz y el internet, sin tener que abrir la calle dos veces.

Acabaría con los conflictos vecinales y las quejas por estos problemas de cables. Además, sería más seguro para los técnicos de mantenimiento, que ahora tienen que trabajar con cables eléctricos expuestos mezclados con otros cables.

Generaría ingresos para el Ayuntamiento, ya que las compañías pagarían un alquiler por usar estas tuberías municipales para llevar la luz y el internet a las casas.

Cómo hacerlo en la práctica?

No hace falta hacerlo todo de golpe. Se puede empezar por las zonas peores, como Las Castañetas, aprovechando cuando se reparen calles o se cambien las aceras. Después se extiende a los nuevos barrios que se están construyendo.

Las empresas no tendrían que gastar tanto en obras, porque usarían tubos ya hechos. Solo tendrían que pagar una tasa por mantenimiento, que les sale más barato que estar arreglando cables rotos constantemente cuando hay mal tiempo.

En resumen

Queremos que tanto Campanillas como cualquier otro distrito, tengan las calles limpias de cables peligrosos, enterrando tanto la electricidad de las casas y el alumbrado de farolas como los cables de internet en tubos compartidos bajo tierra. Que ningún vecino pueda impedir que sus vecinos tengan luz o internet solo porque no quiere un cable colgando de su pared.

Es una inversión que mejora la seguridad de todos, evita apagones por tormentas, moderniza el distrito justo cuando está creciendo tanto, y hace que Málaga sea un lugar mejor para vivir.

Tras el éxito del PingPong en el Parque del Oeste y conociendo los beneficios del deporte entre jóvenes y adultos, es una manera de compartir un deporte mezclanso todo tipo de edades con mesas de ping pong antivandálicas cuyo precio oscila los 2.000 euros, algo económico para unos presupuestos municipales. El parque Huelin es un espacio muy grande donde las zonas lúdicas empiezan a quedarse escasas con la gran cantidad de afluencia existente.

Las vecinas y vecinos de la Calle Encio queremos trasladar nuestra preocupación por el estado actual de esta vía, pavimentada hace pocos años.

Si bien valoramos la mejora del suelo, entendemos que la actuación realizada no ha tenido en cuenta las necesidades reales de quienes habitamos la zona.

 Actualmente la calle presenta las siguientes carencias:

• Ausencia de bancos u otros elementos de descanso para personas mayores, familias y residentes que transitan diariamente.

• Falta de un espacio infantil seguro, ya que la explanada amplia y pavimentada quedaría perfectamente adaptada para instalar una zona de juegos o pequeño parque.

• Los únicos elementos instalados son maceteros de metal oxidados, en mal estado y sin valor estético ni funcional.

• La vía se encuentra con frecuencia sucia, con restos de orines de perro y grafitis, lo que genera sensación de abandono.

Propuesta de actuación:

1. Instalación de bancos y mobiliario urbano en distintos puntos de la calle para facilitar el descanso y fomentar la convivencia vecinal.

2. Creación de una zona de juegos infantil/parque, aprovechando la amplitud de la explanada pavimentada, con suelos seguros y elementos adecuados para niños y niñas.

3. Sustitución o mejora de los actuales maceteros, incorporando vegetación real y cuidada que aporte frescor y embellezca el entorno.

4. Refuerzo de la limpieza y mantenimiento de la calle, con especial atención a grafitis y suciedad derivada de mascotas.

Justificación:

La Calle Encio se encuentra inserta en una zona residencial, con familias, personas mayores y niños que no disponen de parques o espacios similares cercanos.

La creación de un espacio más humano, verde y accesible fomentará la convivencia vecinal, el uso responsable de los espacios públicos y la mejora de la calidad de vida.

Una actuación de este tipo contribuirá a reducir la degradación actual (grafitis, suciedad, abandono) y dará mayor seguridad y vitalidad al barrio.

Por todo ello, solicitamos que se incluya esta propuesta en la próxima planificación de mejoras urbanas, y que se valore la participación vecinal en el diseño y seguimiento de las actuaciones.

Atentamente,

La pasarela que une la gasolinera del Candado con la playa del Candado está cerrada por deterioro y oxidación de las barandillas. La carretera no tiene carácter urbano, parece una autovía, y no hay manera de cruzarla, al no existir semáforos, ni pasarelas....Es continuo el paso de peatones jugandose la vida, es un peligro, sobre todo en verano, donde muchas personas, diariamente cruzan de la playa a la parada de autobús. Sería necesario la instalación de un semáforo, y cambiarle el carácter a la vía, que pase a ser una vía urbana, y que se controle la velocidad.

La calle Luís Taboada , El Palo, en su cruce con c/ España, tiene unas baldoas de la acera rotas justo en el rebaje del bordillo, que impide el paso de la silla de ruedas de mi madre. Es una calle muy transitada por vecinos y con bastante tráfico y aceras estrechas. En el cruce con C/ Marco Zapata no hay rebaje del bordillo y resulta igualmente extremadamente dicficil cruzar la calzada. En el cruce con C/ El Palustre tampoco hay rebaje de bordillo y existe un poste de teléfono que impide el paso en una acera de escasos 30 cm de ancho que te obliga a andar con la silla de ruedas por la calzada. Igualmente hay varias entrada de carruajes de vecinos con una pendiente excesiva en la acera que dificulta muchísimo el paso de sillas de rueda. Urge adecuar estas aceras para que, los vecinos con silla de rueda que la usamos, podamos transitar con seguridad. Lo mismo se puede decir para las personas que van con un carrito de compra, niños y ancianos. URGE ACONDICIONARLO. Es una vía muy transitada. 

En el Bulevar Louis Pasteur y en las rotondas anexas sería recomendable elevar algunos pasos peatonales a ras de bordillo de acera (las bandas sonoras son insuficientes). Los vehículos circulan a excesiva velocidad y se pueden producir atropellos (de hecho esta tarde se ha producido uno en la puerta de la Biblioteca General). 

Sin posicionarme ni a favor ni en contra me gustaría sondear la opinión pública de los malagueños sobre las esculturas del puerto. ¿Deben quedarse para siempre?

La Red de Metro actual, tras años de retraso, por fin va a llegar al Centro Histórico de la ciudad. Sin embargo, el potencial de una red de metro en Málaga se está subestimando: Sólo una pequeña fracción de la ciudad usa el metro en su vida cotidiana.

Málaga debería estar preparándose para un futuro no dependiente de energías contaminantes, esto es entre otras cosas, ser independiente del automóvil. En consecuencia, el metro debería llegar a todos los distritos malagueños para no dejar a nadie atrás. Todavía falta metro en Este, Bailén-Miraflores, Ciudad Jardín, Palma-Palmilla o Puerto de la Torre.

Bastaría con una línea más o ampliando existentes, por ejemplo ampliando L2 hacia el norte (más allá de la proyectada estación en Hospital Civil), dando servicio a Palmilla y Ciudad Jardín. O L1 hacia el Parque Tecnológico. Tampoco es descabellado pensar en una línea que llegara hasta el barrio de El Palo.

Además, hay población más que suficiente como para que esta ampliación salga rentable econonómicamente, añadiendo un beneficio económico al más que evidente beneficio medioambiental. Esto podría servir también como ayuda para gente que no puede comprarse un coche, especialmente joven, y como herramienta para dar a conocer los barrios de nuestra ciudad a los turistas, descongestionando así el Centro Histórico.