Es necesario y urgente ampliar las aceras en las calles aledañas al Colegio La Presentación y La Asunción donde transitan miles de niños/as a diario. En concreto la Calle Manuel de Palacio donde hay momentos que hay bajarse a la calzada de vehículos al no haber anchura suficiente para el paso de un menor en silla de ruedas, o con carrito. Además esta situación se agrava frente al Colegio de la Presentación donde siempre hay vehículos en las aceras. Por eso se propone ampliar la acera de la Calle Manuel de Palacio, y colocar bolardos que impidan subirse los coches a la acera.

Cada vez hay más  contenedores de cada color reagrupados en puntos de basura a lo largo de las calles. En Teatinos-Universidad (concretamente C/ Plutarco y Píndaro) falta poner más para la orgánica, porque ocurre que la mayoría de los vecinos que salen a depositar sus residuos previamente seleccionados en los distintos contenedores, acaban tirando la orgánica al de Resto por no desplazarse hasta otro punto donde sí está el contenedor marrón.

En Calle Píndaro, entre calle Parménides y Demóstenes, hay un parque con olivos, podados para simular un jardín japonés. Así recortados, estos olivos no dan sombra. Mi petición es que se les deje crecer como, con su forma natural y se planten otros árboles para que aumente la umbría y se pueda disfrutar de ese espacio todo el año.

Para fomentar el acceso y la tranquilidad de la naturaleza en el bosque del Monte Victoria, se propone cerrar el vial asfaltado que cruce el monte durante los fines de semana -o por lo menos en domingos- y festivos. Practicamemte, se trata de cerrar el paso a los vehiculos motorizados a altura del camino de los Almendrales y donde termina la calle Conde de Ureña.

Los objetivos son multiples:

- invitar el trafico rodado a evitar el tránsito por éste espacio natural de gran valor;

- reducir el ruido y aumentar la seguridad de los peatones que vienen a pasear o jugar;

- ofrecer un itinerario cómodo -por ser asfaltado y de pendiente reducido- para los niños o jovenes y personas menos móviles; y quienes los acompañan.

- hacer más atractivo el paseo por este espacio verde menos conocido.

¿Eres partidario de defender nuestra FAROLA, y por ello NO se debe construir un RASCACIELOS de 150 metros en el Dique de Levante del puerto? Vota 👍🏻

Los coches entran a velocidad excesiva desde Matagallos hacia Centaurea, No hay zonas por las que cruzar en la rotonda y tienes que depender de la buena fe de los conductores , que no es mucha. Es peligroso, en la zona hay un colegio y un parque infantil

Por favor con una inspección técnica detallada verificad el estado de las aceras y calzadas en Calle Pío Baroja de El Palo, desde el local de Tejeringos hasta la esquina frente a la Heladería Santa Gemma.

En esa esquina, en el cruce de PÍo Baroja con Calle Panamá - al bajar la acera desde enfrente de Santa Gemma hacia la heladería en el paso de cebra se están cayendo muchas personas. De hecho cursaremos una notificación formal al Ayuntamiento por una cáida con lesiones y fracturas en cúbito del brazo izquierdo y rótula de la pierna derecha de un familiar.

El estado de las aceras y calzadas tiene protuberancias, baldosas flojas y levantadas. Asimismo en la calzada hay hoyos que ponen en peligro la circulación de peatones.

Verónica Giordani

veronica.giordani@gmail.com

El puerto De la Torre es una zona que en los últimos años está multiplicando su población debido a la construcción de residenciales, esto ha ocasionado que muchas familias con niños pequeños vivan en la zona, la cual carece de parques infantiles o pistas deportivas para que puedan jugar. Al igual que en estos mismos parques deberían hacer zonas de pasear con árboles para generar zonas verdes con sombra.

Por la cantidad de viviendas que hay y están en construcción y que no hay instituto público cerca, zonas verdes y parques infantiles, seria conveniente construir un instituto público y parque infantil con zonas de juego para los niños y con acceso para personas con diacapacidad en la zona del cañaveral, ya que hay espacio en el cual se puede aprovechar para ese fin.

Propongo que en la zona de calle Pacífico en el llano disponible delante del colegio Ave María se construya un centro comercial. En la zona no tenemos cercano y cada día está zona se acerca más al turismo por su cercanía al centro y a la playa.

Solicitamos que se terminen de reparar las pistas deportivas de C/ Romerito en Las Castañetas que se iniciaron en el año 2022. Baños, junta de dilatacion, redes metalicas para las canastas de baloncesto, acondicionar entrada a la pista y alrededores.

En el descampado que hay en la zona del campo de golf se instalan las caravanas y se quedan allí durante mucho tiempo, sin estar este espacio preparado para ello. Lo que conlleva que se queden residuos de las personas que se afincan allí, y además limita el aparcamiento y dificulta el uso de este espacio para el estacionamiento, además que se multiplican los residuos en la zona de la playa y el consiguiente perjuicio para la consevación y limpieza de la playa.Esto hay que regularlo y crear un espacio en otro lugar (no allí porque nos quita el único sitio amplio de aparcamiento en la playa para los vecinos de Churriana), acondicionado para las caravanas y que paguen los servicios mínimos de este espacio de basuras y abastecimientos.

Proponemos el arreglo de las aceras de calle Cerraja del número 2 al 24 de Puertosol y de calle Orquidea del numero 55 al 61 ya que se encuentran en muy mal estado con partes hundidas, bordillos con hierros al aire y falta de muchos trozos ya que son calles de mucho tráfico de coches por parte de los colegios y tienen mucho desgaste.

El Cañaveral, en el distrito de Puerto de la Torre de Málaga, ha experimentado un notable crecimiento poblacional en los últimos años. Sin embargo, este desarrollo no ha sido acompañado por la creación de infraestructuras adecuadas para el ocio y el esparcimiento infantil. Actualmente, no existe un parque infantil en la zona ni en sus inmediaciones, lo que obliga a las familias a desplazarse largas distancias para acceder a estos espacios esenciales para el desarrollo de sus hijos. El crecimiento demográfico en El Cañaveral ha sido significativo. Según datos recientes del Ayuntamiento de Málaga, Puerto de la Torre ha incrementado su población en más de 4.600 habitantes en la última década, alcanzando un total de 33.741 residentes. Este aumento poblacional ha venido acompañado de la construcción de nuevas viviendas, como la promoción “El Jardín de El Cañaveral” y “Torre Cañaveral”, lo que sugiere que la tendencia de crecimiento continuará en los próximos años. A pesar de este desarrollo urbanístico, la oferta de infraestructuras infantiles es inexistente en la zona. Actualmente, el parque infantil más cercano se encuentra en el Parque Andrés Jiménez Díaz, ubicado a aproximadamente 2 kilómetros de El Cañaveral, lo que supone una distancia considerable para familias con niños pequeños. Otros parques infantiles, como el del Parque del Norte, se encuentran aún más lejos, a más de 5 kilómetros de distancia. La falta de parques infantiles en la zona afecta negativamente a la calidad de vida de las familias, ya que limita el acceso de los niños a espacios de recreo seguros y adecuados para su edad. Además, la carencia de estas infraestructuras reduce las oportunidades de socialización entre los más pequeños y dificulta la conciliación familiar. La instalación de un parque infantil en El Cañaveral aportaría múltiples beneficios a la comunidad: • Bienestar infantil: Proporcionará un espacio seguro para que los niños desarrollen sus habilidades motoras, cognitivas y sociales a través del juego. • Mejora de la calidad de vida: Permitirá que las familias dispongan de un área de esparcimiento cercana, reduciendo la necesidad de desplazamientos largos. • Valor añadido para la zona: Un parque infantil bien equipado incrementará el atractivo del barrio y revalorizará las viviendas en su entorno. Se propone la construcción del parque infantil, dentro de El Cañaveral, debido a su accesibilidad y disponibilidad de espacio. La localización estratégica permitiría que un mayor número de familias se beneficie de esta infraestructura sin la necesidad de desplazarse fuera del barrio. Dada la creciente población infantil en El Cañaveral y la falta de espacios de recreo en la zona, la creación de un parque infantil es una necesidad urgente para garantizar el bienestar de las familias y el desarrollo adecuado de los niños. Esta propuesta busca dotar al barrio de una infraestructura esencial que contribuya a mejorar la calidad de vida de sus residentes y a consolidar una comunidad más cohesionada y equipada para su futuro crecimiento. Solicitamos al Ayuntamiento de Málaga la evaluación y aprobación de esta propuesta para la creación de un parque infantil en El Cañaveral, con el objetivo de atender las necesidades de la población y fomentar un entorno urbano más inclusivo y adaptado a las familias.

Quizás sea el momento de pensar un nuevo modelo de ciudad más sostenible en todos los aspectos. Es cierto que la sobrepoblación urbana es un fenómeno muy extendido actualmente, más con el turismo urbano pero ¿Por qué Málaga no puede ser un ejemplo a seguir? Últimamente tenemos el problema de la sequía pues este valioso recurso es escaso para la población actual que tenemos, tal y como se está observando ante la falta de lluvias, luego ¿por qué no se idea otro modelo de ciudad?¿Por qué no seguir a rajatabla iniciativas como la Carta de Aalborg? Por no hablar de la cantidad de residuos que se generan en estas condiciones quizás inasumibles con los medios tecnológicos actuales y que dañan el medio ambiente. 

Quizás se debería de empezar a pensar en una ciudad diseñada a partir de espacios adecuados para sus vecinos, una ciudad donde permita a sus vecinos desarrollarse sin límites y puedan tener acceso a una vivienda y empleo conforme a sus derechos que no se consigue con unos precios de viviendas y salarios totalmente desfasados para la generalidad de los vecinos quizás, entre otras cosas, por los efectos del turismo actual con el fenómeno de los alojamientos turísticos y sus servicios turísticos, con viviendas que en un primer momento se crearon para vivir y no para hacer negocio. Es decir, una ciudad pensada para el vecino donde hay espacios para el visitante, donde puede ser protagonista, pero donde el vecino es el protagonista principal. 

Están muy bien la iniciativas de las zonas de bajas emisiones, impuestas por Europa, o crear más zonas verdes y cuidar nuestro medio ambiente pero no nos olvidemos de nuestro valor más preciado “el vecino “.

Esta muy bien las peatonalizaciones para mayor espacio para el vecino pero que al final no se conviertan en espacios para el entretenimiento de aquellos que sólo vienen a visitarnos convirtiéndose en protagonistas de la ciudad y pasando el ciudadano a secundario.

Qué desde el año 2000 existió un centro histórico sin apenas vecinos ni negocios, salvo la mimada calle Laríos y alguna que otra colindante, donde ocurrió un boom turístico desde el año 2014 que nadie lo esperaba, ni con los variados museos, y que se sigue extendiendo y se ha convertido en un lugar de entretenimiento sobre todo orientado al turista, como los precios y servicios de turista, pues genial pero también se podría combinar con más protagonismo del vecino.

La pendiente de la calle y la falta de badenes o calmados de tráficos o semáforo, hace que muchos vehículos bajen a gran velocidad, no haciendo observancia de los pasos de peatones y han ocasionado ya varios accidentes de tráfico en la calle. ( Más de 5)

Los vecinos solicitamos la instalación de un separador de carriles como se ha hecho en otras avenidas de iguales características como en Parque Clavero y que han tenido muy buenos resultados para reducir la velocidad.

Muchas gracias.

DESDE AV ARQUITECTO LUIS BONO HASTA AV ROCIO JURADO EL CRUCE EN LOS PASOS DE PEATONES EXISTENTES ES MUY PELIGROSO, YA QUE LOS VEHICULOS NO RESPETAN EL LÍMITE DE VELOCIDAD MARCADO, MI PROPUESTA ES QUE SE CONVIRTIERAN EN PASOS ELEVADOS OBLIGANDO A LA REDUCCIÓN. Y QUE SE INSTALARA UNA MEDIANA HASTA UNIR CON ROTONDA PARTIDA DE ACCESO LOPE DE RUEDA PARA EVITAR QUE SE CIRCULASE INVADIENDO SENTIDO CONTRARIO.

ADEMÁS RESULTAN MÍNIMOS LOS PASOS DE PEATONES EN AV ARQUITECTO LUIS BONO POR LO QUE ROGARIA UN MAYOR NUMERO DE ELLOS, YA QUE CRUZAN MUCHOS ESCOLARES Y HAY NUEVAS PARADAS DE AUTOBUS.

GRACIAS DE ANTEMANO

Cambiar el campo de futbol de albero de la Junta los Caminos, por dos pistas cementadas una de futbol-sala y otra de baloncesto iluminadas, y dotarlas como espacio multifuncional para todos los vecinos.

Con la conexión de la calle de la Minilla con la urbanizacion Colinas del Limonar se hace necesario unas medidas de calmado de trafico dadas las pendientes y las velocidades que cogen los vehículos. Discurren por una urbanizacion con muchas salidas de garaje y esto es peligroso para los que allí vivimos. 

Se deberían soterrar los cables de telecomunicaciones y de acometidas electricas ya que dan muy mala imagen y están a muy baja altura

SOLICITAMOS REVISEN LOS ACERADOS EN LOS QUE SE ENCUENTRAN GRAN NUMERO DE LOSAS LEVANTADAS O FALTAN, CON EL CONSIGUIENTE PELIGRO DE ACCIDENTES.

Propuesta:

Propongo la construcción de una acera continua y segura a lo largo del tramo comprendido entre la Carretera de Coín (impares) y el Campamento Benítez, en Churriana. La acera deberá cumplir con las normativas de accesibilidad y seguridad peatonal establecidas por las autoridades competentes.Se instalarán señales de tráfico y sistemas de iluminación adecuados a lo largo de la acera para mejorar la visibilidad y seguridad de los peatones, especialmente durante la noche.

La semana pasada empezo una obra en la Avda. Miraflores de El Palo que desde hace años necesita una importante remodelación. A falta de cartel anunciador, intuyo que se trata de la canalización de algún servicio, quizás alcantarillado, o teléfono, etc. Sea como fuera esa importante vía nunca ha contado con aceras en buena parte de su trazado por el lateral oeste, lo que resulta incomprensible cuando en otros barrios cada 10 o 12 años cambian las aceras. Me cabe la duda de que nunca se quiso arreglar porque se trataba de un área verde, pero mi ayuntamiento tampoco nunca quiso ajardinar esa área verde. Lo cierto es que resulta muy peligroso para el peatón andar por esa avenida, peligro que tampoco está señalizado. A ello hay que unir el desorden de aparcamientos de coches, que pone en riesgo la seguridad de los automovilistas, al tratarse de una calle de doble sentido con curvas sin visibilidad, donde en muchas ocasiones no pueden pasar dos vehículos en sentido contrario. En definitiva, un poco más de atención del ayuntamiento para con esa avenida no vendría mal antes de que se produzca una desgracia y de camino se adecenta un poco.

Ratas en el Paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso. Ya es hora

Presentación:

Desde la Asociación Ikeloa Surf y Surfskate con CIF n.º G05464326, Inscrita en el Registro Municipal de Asociaciones y Entidades del Ayuntamiento de Málaga con el Nº 3477 queremos presentar para el distrito de Carretera de Cádiz del Ayuntamiento de Málaga una solicitud para la construcción equipamiento deportivo de un SkatePark para el uso y disfrute de los numerosos ciudadanos que practican las distintas modalidades de patinaje en el paseo marítimo Antonio Banderas. Especialmente con surfskate, skate y patines en línea.

Quienes somos:

La Asociación Ikeloa Surf y Surfskate es una asociación de personas de todas las edades residentes en su mayoría en la ciudad de Málaga que mediante la práctica y el entrenamiento del Surf en las playas de Málaga, especialmente la playa de la Misericordia, en el distrito de Carretera de Cádiz y la práctica y el entrenamiento con los Surfskates desarrollamos nuestra forma física mediante la práctica asidua de estos deportes, ambos disciplinas olímpicas. Son deportes que si bien son practicados individualmente, se suelen desarrollar en un grupo social por el entorno en el que se desarrollan y en el que también se establecen reglas de respeto por las personas y el medio en el que se practican, estableciendo unas relaciones de comunidad sanas en las que las diferencias de género, de edad, de condición quedan difuminadas.

El Mediterráneo es un mar que no aporta muchos días para la práctica del surf, y el surf es un deporte que necesita asiduidad en su práctica para lograr un desarrollo constante. Por ello los vecinos de la Playa de la Misericordia ya se han acostumbrado a ver surfers entrenando en su playa incluso cuándo no hay olas, junto a los nadadores de aguas abiertas, los ciclistas, los grupos practicantes de Yoga y demás deportistas.

Otro método de entrenamiento cuando no hay olas es realizar prácticas de surfskate para reforzar y mejorar la memoria corporal y el equilibrio. Hasta ahora lo hemos practicado en calles o zonas dónde no hay mucho tráfico de personas, y dónde tampoco se daban las condiciones más óptimas respecto a la simulación de olas

Tanto en los entrenamientos del surf cómo del surfskate se transmite la necesidad de realizar ambos deportes respetando siempre a las personas con las que compartimos espacio, especialmente si no son practicantes de nuestras modalidades deportivas, dando importancia a las medidas y reglas de seguridad para las personas y medios que utilizamos.

Estamos a disposición del ayuntamiento para hacerlo con el apoyo y asesoramiento de la comunidad surfera de Málaga.

Necesidad:

En el desarrollo de nuestra actividad estos años hemos necesitado de un lugar dónde realizar los entrenamientos de Surfskate. Conocemos las estupendas instalaciones del Skatepark Ruben Alcántara dónde entrenan muchos amigos, y nosotros mismos. Sabemos que está considerada cómo la mejor instalación en Europa. Pero dado el aumento del volumen de personas practicantes en este distrito y evitar aglomeraciones en las pistas, el desplazamiento hasta allí, vemos la necesidad de tener un skate park algo más simple y pequeño, sin pistas de madera, sólo de construccion de hormigón para que requiera menos mantenimiento y sea un punto de reunión de los practicantes de este deporte.

En este tiempo también hemos observado el incremento de patinadores noveles y no tan noveles que hay en el paseo marítimo, y prueba de ello son las asociaciones y club deportivos que hay de ambos deportes inscritas en el Ayuntamiento, por lo que vemos que también es necesario por la seguridad de los peatones una instalación de estas características.

Además del valor estético que podrán ver en las imágenes se añade al distrito.

Solicitud:

Dado que se está edificando y desarrollando la zona del Distrito Carretera de Cádiz “La Térmica-Sacaba Beach” ,y que desde el Ayuntamiento de Málaga se ha abierto el proceso de “Presupuestos Participativos 2026-2027” y en los procesos anteriores no se han establecidos peticiones semejantes presentamos la siguiente solicitud.

Creación de un Skate Park que incluya una zona de pista para patinaje, con zonas para el aprendizaje inicial de las modalidades de SurfSkate, Skate y Patinaje lindando con las Playas de Misericordia -Sacaba y la parte aún sin edificar el Paseo Marítimo Antonio Banderas, para el desarrollo de estas disciplinas deportivas en la ciudad.

Pensamos que podría quedar algo cómo el Skatepark Venice Beach de California, incluyendo además al lado una pista o carril de patinaje en línea, o carril bici para iniciados antes de utilizar las vías usadas por los peatones. Skate Park Venice Beach

Entre zona de descampado entre el Vicens Playa y la Peña Bañista y la zona de la rotonda de Sacaba.

Situación

Ejemplos generados por IA

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