Estimados responsables.

Es imperativo abordar este asunto de manera urgente para evitar posibles accidentes y asegurar el bienestar de los residentes de la zona.

Hace aproximadamente un año, se instalaron vallas de obra en el área cercana al barranco para prevenir caídas. Sin embargo, estas vallas no fueron fijadas correctamente, convirtiéndose en un peligro adicional para quienes transitan por la zona. Se nos ha informado que estas vallas temporales serán reemplazadas por estructuras más seguras, como las vallas de madera similares a las del mirador de Pinares de San Antón o el Paseo de la Araña. No obstante, la estabilidad de estas nuevas vallas es más crucial que el material del que estén hechas.

El riesgo de deslizamiento del filo del barranco hacia el Arroyo Jaboneros es real y evidente, agravado por las lluvias intensas que han alterado el curso del arroyo y comprometido la estabilidad de la zona.

Para mitigar este riesgo de manera efectiva a medio y largo plazo, propongo la construcción de un muro de hormigón armado, similar a los que ya existen en otros tramos del arroyo. Este muro no solo mitigaría el riesgo inmediato de accidentes, sino que también proporcionaría una protección duradera contra deslizamientos de tierra, además de permitir la creación de un paseo seguro junto al muro.

Prevención de Desprendimientos:

La construcción de un muro de contención en el barranco es esencial para prevenir deslizamientos de tierra que podrían resultar en daños estructurales y significativos.

La estructura estabilizaría el terreno, impidiendo derrumbes que podrían afectar tanto a viviendas como a infraestructuras urbanas, tales como farolas, contenedores, cableado eléctrico y el asfalto.

Creación de un Espacio Llano:

La edificación del muro permitiría la creación de una superficie llana en la zona alta del barranco al rellenar el área adyacente. Esta nivelación del terreno ofrece varias ventajas:

Estabilidad del Terreno:

Al rellenar el terreno, se evita que los árboles en la zona alta se desarraiguen y caigan, especialmente durante lluvias intensas. Actualmente, hay al menos 10 árboles en riesgo crítico de caída que podrían causar daños si no se interviene.

Zona de Recreo y Estacionamiento:

nueva área llana proporcionaría espacio suficiente para la creación de aparcamientos en línea o en batería junto a la carretera, reubicando la acera hacia el interior, lejos de la calzada.

Además, esta zona podría servir como un espacio recreativo para la comunidad, proporcionando sombra, áreas de juego para niños, zonas de descanso para personas mayores y un espacio para paseos, mejorando así la calidad de vida de los residentes.

Protección contra Inundaciones:

El muro de procas de contención reforzado con ormigon, mitigaría el riesgo de que las riadas arrastren el terreno, asegurando la durabilidad y eficacia de la estructura.

La construcción propuesta incluye un muro de piedra escalonado con hormigón, de 11 metros de altura ( al nivel de la zona alta ) y 80 metros de longitud, que ha demostrado ser efectivo en otras localizaciones.

Existen precedentes de muros similares que han resistido condiciones adversas, como los muros de 15 a 20 metros cerca de autovías y aljibes en la región. Estos ejemplos indican que la propuesta es viable y puede ser implementada con éxito.

Coste y Eficiencia:

Se propone un muro de piedra escalonado con hormigón como la opción más económica y beneficiosa para el proyecto. Este tipo de estructura ha demostrado ser eficiente y resistente a las riadas, proporcionando una solución durable a largo plazo y con buena introducción en el entorno.

Urgencia del Proyecto:

Es crucial que este proyecto sea tratado con urgencia. Aunque los meses de verano presentan un riesgo menor de deslizamientos debido a la falta de lluvias, el inicio de la temporada de lluvias en septiembre aumenta significativamente el riesgo de desprendimientos. Actuar con prontitud es esencial para evitar desastres durante los meses de mayor precipitación.

Elaboración del Proyecto:

Este proyecto fue elaborado conjuntamente por mi novia, Rocío del Carmen, una estudiante de arquitectura en la fase final de su carrera, y por mí Francisco Javier Santiago Martín.

En una reciente reunión en el Distrito Este de Málaga, junto a Francisco Vertedor, presidente de la Asociación de Vecinos de la Mosca, presentamos este proyecto. El mismo fue recibido con interés y aceptación, los Sr del Distrito Este, se los llevó para una evaluación más "detallada".

Esperamos recibir una respuesta pronta sobre los próximos pasos y cómo se está avanzando con esta propuesta.

La construcción de un muro de contención en el barranco no solo prevendría desastres naturales y protegería a la comunidad, sino que también ofrecería nuevas oportunidades para el desarrollo urbano y la mejora del entorno. Instamos al Ayuntamiento a considerar seriamente esta propuesta y a actuar con la urgencia que la situación demanda.

PD: Cabe destacar que, en la zona, ya existía un proyecto que incluía la construcción de este muro, pero no se completó en su totalidad, dejando este tramo específico sin la protección adecuada. Es crucial retomar y completar este proyecto antes de que ocurran accidentes graves.

Considerando la posibilidad de temporadas de lluvias intensas y tormentas severas, como las experimentadas en años anteriores, les insisto a actuar con prontitud. La seguridad de los residentes debe ser una prioridad, y confío en su compromiso para abordar esta situación con la urgencia que requiere.

Agradezco su atención a este asunto y quedo a la espera de una pronta respuesta y solución por parte de las autoridades competentes.

Atentamente,

Francisco Javier Santiago Martín, nieto de Rafael Santiago García.

DNI: 77225045s

Calle: Escritor Manuel Solano N°1

Código postal: 29018

Barriada: La Mosca

Correo electrónico: franciscojaviersantiagomartin@gmail.com

Teléfono de contacto: 600695029

El callejero de Málaga indica que hay un aparcamiento para bicicletas a la altura del número 8 de la calle Calatrava, junto a la biblioteca Manuel Altolaguirre. Sin embargo, no hay ningún aparcamiento en ese lugar. En la biblioteca me informaron que los usuarios de la biblioteca suelen dejar sus bicicletas amarradas junto al camino de entrada de la biblioteca ante la falta de aparcamiento para bicicletas.

Propongo la instalación de un aparcamiento para bicicletas que dé servicio a los usuarios de la biblioteca Manuel Altolaguirre, preferentemente dentro del recinto vallado de la propia biblioteca, para mayor seguridad de los vehículos.

Estando el trámite de modificación de las ordenanzas de movilidad, propongo crear zonas para ciclomotores y motocicletas en primera fila de los semáforos (tal y como está en otras grandes ciudades), así como permitir la circulación de ciclomotores y motocicletas por el carril bus/taxi, lo que facilitaría en mi opinión el tráfico y la seguridad

Podría resultar muy práctico que el tramo de la línea de cercanías de la costa del Sol, entre el aeropuerto y la estación María Zambrano se transfiera al metro de Málaga. Aumentaría las frecuencias de Málaga al aeropuerto, sin necesidad de abrir tajos en las calles. Pasa por una zona muy poblada, e incluso tiene parada en los terrenos de Repsol donde está previsto abrir oficinas y está frente al palacio de ferias. Además si se hacen obras podría alargarse la línea hasta los terrenos Expo 2027 y el parque tecnológico (en cuatro años si es viable la obra ya que no afecta a tramos poblados)

solicitamos una limpieza a fondo de esa zona, es muy deficiente y su entorno debido a los orines de perro hay unos constantes malos olores.

Me gustaría proponer un cambio respecto a la línea 40.  Actualmente sólo disponemos de él de lunes a viernes cada hora. Propongo un aumento de la frecuencia y su disponibilidad sábados, domingos y festivos. Debido al reciente aumento de población en esta zona considero que sería una gran inversión. 

Gracias.

Como quiera que hay una gran demanda de parking en Pedregalejo, junto al paseo marítimo, sugiero que se proyecte uno nuevo en el actual emplazamiento del antiguo mercado de abasto de ese barrio, C/ Practicante Pedro Román. Tengo entendido que el edificio es propiedad del Ayuntamiento y encima de un futuro aparcamiento de varias plantas se podría construir un nuevo edificio de uso público de al menos una o dos plantas. También sería interesante albergar una plaza encima del aparcamiento, ya que el barrio carece de plaza pública donde celebrar actos y reunirse los vecinos. Actualmente solo cuenta con el paseo marítimo. Esta última opción sería mas económica. No se entiende un barrio sin plaza pública que en este caso sería muy céntrica. El aparcamiento serviría para liberar plazas de aparcamiento en superficie que diera espacio para crear un carril de bicicleta en calle Bolivia que de otra manera no tiene sito. Hay que recordar qu8e Pedregalejos y El Palo carecen de carril bicicleta que comunique con el centro de la ciudad. Si mal no recuerdo, hay dos opciones mas para aparcamiento subterráneo en el barrio, uno en los baños del Carmen y otro en la desembocadura del arroyo Jaboneros, ambos en un lugar periférico, uno próximo al mar, com problemas de antrada de agua de mar y arroyo, y el otro el ayuntamiento no es titular de los terrenos. 

Mi propuesta es la construcción de un pabellón deportivo multidisciplinar cubierto y cerrado completamente en Churriana. Creo que serviría para el desarrollo y promoción deportiva de los jóvenes, sobretodo, en el barrio de Churriana.

Creo que a partir de la construcción solicitada ayudaría a la promoción de la creación de equipos y grupos para la participación en competiciones deportivas, como existen en la mayoría de los pueblos y ciudades.

Envió esta propuesta como presidente de la Mancomunidad de parque Ayala, para solicitar la adecuación de algunos puntos muy necesarios que tenemos pendientes y sufrimos los vecinos con sus consecuencias son las siguientes, reparación en el acerado de varios puntos que se acumula agua por no estar bien la evacuación de la misma, acumulándose y ocasionando problemas para los vecinos. Existe un jardín en muy descuidado tanto el vallado de protección como las plantas que están mal cuidadas y muy escasas. Alumbrado se cambiaron a LED las luminarias de Calle Ayala, pero La que nos rodean son antiguas de sodio y en malas condiciones no alumbrando las zonas peatonales.

La zona de Miraflores del Palo se corresponde con una urbanización de los años 70, en aquellos años no había tantos vehículos ni tanto tránsito, pero ahopra se hace imprescindible la señalización de los viales y aparcamientos, ya que los coches aparcan a los dos lados de la via y no es posible circular en ambos sentidos, provocando atascos y peleas entre los conductores. 

Colocar algún sistema de sombras en el colegio Manuel Fernández de Churriana.

Asfaltar o extender un capa de cemento en solar utilizado como aparcamiento en calle soliva , debido a la utilizacion continuada, el estado actual del pavimento esta en muy malas condiciones, levantandose muchisimo polvo siendo muy perjudicial para la zona donde hay Hospitales y se acomulan varias residencias de mayores asi como guarderia infantil. Tambien seria de utilidad proporcionar a los vigilantes de dicho aparcamiento de un wc para que puedan hacer uso de el. Gracias.

Crear 579 TeleTrabajos para Mujeres Jovenes Desempleadas a razon de 1 mujer por cada 1000 habitantes en cada barrio de la Ciudad de Malaga .Enlace al Resumen y Preguntas Frecuentes del Proyecto Social Laboral Ciudadano Independiente

La calle Vicente Espinel y Pina Domínguez están absolutamente descuidadas, el cableado sigue visible, las aceras intransitables, los vecinos tenemos graves problemas para aparcar, la mayoría de las viviendas son antiguas y no tenemos aparcamiento, ni posibilidad de alquilar una plaza, resultando tortuoso aparcar en la zona. Al final de la calle Vicente Espinel hay unas escaleras que conectan con calle Jarama, pues bien, en ellas falta alumbrado público y las plantas obstaculizan el paso peatonal. En definitiva, creo que actualmente es la calle de pedregalejo más descuidada, y sin ningun tipo de retoque por parte del Ayuntamiento. Mi propuesta es hacer una calle adoquinada con preferencia peatonal y con posibilidad  de aparcamiento reservado a los vecinos.

Gracias. 

Se hace necesario implementar medidas para el calmado del tráfico desde el final de la C/ Federico Felini hasta la rotonda de Pintor Franscisco Fernández dada la velocidad a la que circulan los vehículos.

Ya han sido numerosas las ocasiones en las que los vehículos, por exceso de velocidad, se han salido del vial impactando con árboles, bordillos, etc. sin que a la fecha haya habido que lamentar accidentes con viandantes y residentes de la zona.

Mi propuesta para mejorar Málaga es en el distrito Centro ya que recientemente el tráfico de acceso al centro es redirigido por Calle Ollerías siendo ésta la principal vía de acceso al centro. 

Esta calle nunca ha tenido renovación a pesar de ser muy transitada (ahora más) e identifico los siguientes problemas en ella:

1. En el primer paso de peatones de la calle (del sentido de los coches) han llegado a atropellar a varias personas tras el trascurso de los años. Es un cruce de peatçon + carril bici en el que los coches/motos no respetan su paso, además de adentrarse a la calle a gran velocidad. Por lo que creo, que sería conveniente poner paso elevado tanto este paso de cebras como en el siguiente de la calle, para ayudar al peatón a cruzar además de salvar vidas.

2. En determinados trozos de la calle, la acera se encuentra en muy mal estado, sobre todo el izquierdo (desde el sentido de los coches) donde el ancho de la acera no es suficiente para personas con movilidad reducida.

Creo que renovar el estado de esta calle, podría ser mejorar la imagen del centro de Málaga, como por ejemplo hicieron en la calle paralela Calle Parras, la cual además peatonalizaron. También falta iluminación en la calle ya que es una calle transitada de noche por muchos malagueños que vuelven a su barrio a pie y puede ser peligroso. 

3. Instaurar de nuevos los cubos de basura subterraneos, ya que en esta calle siempre han estado así, y desde hace unos años los volvieron a poner en la superficie. Acción que no tiene ningún sentido ya que afecta negativamente a la imagen de la calle, además de ser un punto muy concurrido por negocios y la acumulación de basuras orgánicas atraen plagas.

4. Ampliación y mejora de Biblioteca Cánovas del Castillo, ya que las instalaciones son ruidosas y debido a la afluencia de público que tiene, debería estar en mejores condiciones. 

Solicitamos el arreglo de la acera entre el número 14 al 24 de calle Ortiga en la urbanización Puertosol por encontrarse en mal estado y es peligroso para los viandentes.

Aplicar a traves de un previo estudio de mejora de la circulación de las calles aledañas al centro escolar Colegio León XIII, creación de mas aparcamientos y posibilidad de hacerlo en batería. ( Cambiando a sentido único la calle Fernandez Saw, y dejando un solo carril para vehículos).

Buenas tardes, 

Desde semana santa quitaron los contenedores de reciclaje de envases y vidrio de CL Victoria en Málaga,  rogamos que vuelvan a ponerlos para así poder cuidar el medio ambiente.

Gracias! 

La  C/ Gallego, Guadiaro, Emilio Prados y Vicente Alexander esquina con Guadiaro están bastante abandonadas. El jardín que rodea el polideportivo y el centro Social no tiene plantas. El riego no funciona y se ha convertido en un basurero y caca de perros. Las losetas de la calle Guadiaro están todas rotas y con hierbas.  En la pequeña plaza que firma la calle Gallego con Guadiaro ocurre lo mismo. Me gustaría que se reparasen las aceras y el jardín y respecto a la calle Gallego con Guadiaro al ser peatonal se podrían poner además unos maceteros con plantas para embellecedor el entorno. También me gustaría sugerir la creación de islas subterráneas para depositar la basura y mantener la zona más limpia. En la época en que la heladería Inma está abierta las aceras aledañas están bastante sucias. 

Desde la Asociación Arrabal de Fontanalla solicitamos como propuesta de mejora la rehabilitación de la calzada en la calle Dos Aceras así como controlar el tráfico de acceso a la calle. La solera se encuentra en muy mal estado suponiendo un riesgo de accidente para vehículos. Exceso de tráfico de motor que se dirige a los dos parking públicos cuando no hay plazas disponibles. Se evitaría el trábsito de vehículos al centro histórico si ubiese alguna señal que indicara si hay plazas libres antes de acceder a la calle. La velocidad de los vehículo es elevada y supone un riesgo para los peatones al tratarse de una de las calles más transitadas al centro histórico. Se fomentaría el uso de vehículos de contaminaión cero como las bicicletas.

Desde la Asociación Arrabal de Fontanalla solicitamos como propuesta de mejora un nuevo diseño de la calle Parras donde se permita un carril para avehículos, restringido a vecinos y propietarios de parking, en un sólo sentido y diseñar un carril bici en el sentido contrario de forma que se pudiera circular en bicicleta o patín en ambos sentidos. De esta forma se podría ampliar la redcida zona para petones que existe actualmente. Se podría buscar un diseño que permita incluir vegetación.

Quiero solidarizarme con los vecinos de la calle Rio Rocio y Antonio Soler por la no declaracion de sus calles como ZAS por parte del Ayuntamiento. Soy vecina de la calle Tomás Echeverria y es imprescindible para nuestra Salud el poder descansar un mínimo de horas que desgraciadamente se nos está privando por el excesi de ruido en nuesras calles, plgadas de bares ruidosos . Por ello insto al Ayuntamiento a revisar de nuevo las solicitudes de los vecinos.  

Nuestra asociación tiene un taller de entrenamiento deportivo de petanca desde que se crearon las pistas del Parque del Oeste, donde participan mas de 50 personas mayores, y dado que dichas pistan están al aire libre y queremos evitar los golpes de calor que se puedan producir en el tiempo de primavera y verano, solicitamos se pueda poner un cañizo o similar sobre las pistas.

Queremos reseñar los beneficios que este deporte les ofrece al colectivo de personas mayores: evitamos la soledad y el aislamiento, mejora la circulación, protege al corazón, mantiene el celebro activo, mejora el estdo de ánimo, al jugar con otros, se crean nuevos lazos sociales y aumenta el bienestar general.

Buenos días, solicito que pongan un area de perros en el parque San Rafael, ya que hay sitio suficiente y somos muchos vecinos que tenemos perros, y los animales puedan correr libres un ratito, que este parque se dote con fuente de agua, papeleras y si es posible algunos instrumentos de actividades, en la zona donde da a la carretera de camino San Rafael, no le molesta a nadie y está alejado de vivienda das y parque infantil.