El puerto De la Torre es una zona que en los últimos años está multiplicando su población debido a la construcción de residenciales, esto ha ocasionado que muchas familias con niños pequeños vivan en la zona, la cual carece de parques infantiles o pistas deportivas para que puedan jugar. Al igual que en estos mismos parques deberían hacer zonas de pasear con árboles para generar zonas verdes con sombra.

la calle donde resido es calle Cenit. Es una calle larga y transversal, Es frecuente ver a personas con discapacidad en silla de ruedas circulando por la carretera en situaciones de verdadero peligro, sobre todo al atardecer, porque las aceras son impracticables para esta función. Son aceras estrechas, desniveladas y sembrada de postes justo en la mitad de ellas.

igualmente ocurre cuando intentas deplazarte con un carrito de niño o de la compra. Es practicamente imposible hacerlo sin invadir la carretera.

es por lo que sugiero se habiliten una red de calles a modo de accesos principales.

en cambio y en contraposición llama la atención el interés mostrado por el Ayuntamiento en la configuración de una red de carriles bicis que quizás, y desde mi óptica, no tienen un caracter tan necesario en cuanto servicio público básico.

En el colegio Galvez Moll hay una canasta pero el campo no esta en condiciones. Las canastas no son regulables para los niños. El Cerro Coronado necesitaria mejorar las condiciones de sus instalaciones.

En el Jorge Macia no hay canastas ni tampoco la pintura ni para practicar baloncesto ni voleyball 

Más alla del futbol masculino y la petanca en la zona de Palma-Palmilla, 26 de Febrero... etc. no hay mucha oferta para los más jovenes.

Soñemos un equipo de Baloncesto del barrio, varios de voley, ajedrez... 

En concreto hace falta mejoras en el equipamiento y que se diseñe un plan para que haya monitores, difusión... 

Accesibilidad y ampliación de acerado en calle Pedro Espinosa a la altura de Carlos Barral.

Avenida Carlos de Haya esquina con calle Soliva hay levantamiento de acera producido por ficus, siendo peligroso para los ciudadanos.

También en calle Zagueta  esquina con Juan de Valdés, levantimiento de acera a consecuencia de 4 árboles, siendo muy peligroso.

Acera de la Avenido de Carlos Haya denunciamos bicicletas y patinetes, siendo muy peligroso parqa los peatones por su estrechez.

Alumbrado en Avenida Carlos de Haya a la altura del colegio Alfonso X, petición de farolas por escasez de luz.

Mejoras en el parque infantil situado en calle Castilla frente al Centro de Salud de Portada Alta.

Propongo más fuentes de agua potable en todos los barrios, además de en el centro que podrían ampliarse. Considero que es una necesidad básica de todos, sobretodo, sabiendo como son los veranos en Málaga.

Reformar la zona verde, existente a la espalda del Pasaje de Frigiliana.

Sería muy necesario un estudio y proyecto de itinerarios seguros para los centros escolares de Málaga Este.

Se trata de reforzar la señalización en las zonas escolares para que sean más seguras, que hubiera presencia policial en los horarios de entrada y salida e incluso estudiar la colocación de cámaras de videovigilancia en las zonas escolares que asegurarían un mayor control y observancia de las normas de tráfico, asi como a través de las mismas aplicar el sistema coercitivo de multas. 

En las zonas escolares del distrito este, es sabido por todos que existe aglomeración, atasco y accidentes de tráfico en las horas puntas de entrada y salida de los colegios, también se obstaculiza la entrada y salida a viviendas particulares, y es palpable el malestar de los vecinos y familias que sufren este problema. (calle laurel más de 5 accidentes en 2023)

 Las zonas escolares deben ser una prioridad para el Municipio, asegurar un itineario sin peligros para los viandantes, controlar la velocidad, y hacer campaña de concienciación de no invadir las aceras, respeto a las señales de tráfico y normas especiales en zona escolar, respeto a peaton en los pasos de cebra.

Es de agradecer las medidas que se han llevado a cabo de instalación de bolardos y vallados en algunos centros, pero el problema persiste. Debe actuarse de manera conjunta, haciendo campañas, con presencia policial, reforzando señalizacion e incluso si es necesario con campaña de desempleados jovenes instaurar un sistema en los accesos de los centros escolares para ayudar a aquellos alumnos a que su llegada y/o salida al centro sea mas fluida.

Arreglo de vallas, acerado, limpieza y seguridad. Una calle abandonada. Véase imágenes adjuntas. Se propone arreglo y limpieza. Gracias 

https://drive.google.com/drive/folders/1-45AgcjqDFxVa-oKuSKjrZsOMzx48Uyj

Solicito que se declare Zona ZAS también a la calle RIO ROCIO, paralela a la calle Tomás Echeverría, estando en las mismas circunstancias. En efecto, en la misma todos los locales existentes son o bares de copas o restaurantes, produciendo una contaminación acústica insoportable para los vecinos cuyas ventanas dan a la misma, impidiendo el descanso que todo ciudadano necesita para su salud. A altas horas de la noche nos despiertan los voceríos, los tambores, las peleas, y por la mañana la suciedad amontonada en las papeleras, jardines y delante de los portales, producen malos olores y hacen que acudan las ratas.

Por lo que es necesario que se declare zona ZAS a calle Río Rocío a la vez que a la calle Tomás Echeverria.

Llevo viviendo en esta zona 3 años . Toda la avenida principal Pintor Sorolla La caleta ,paseo de Reding ...están en un estado de conservación y limpieza pésimo. 

Se limpia muy poco ,no sé sanean los alcorques,se plantan arbolitos que después no se riegan y van muriendo poco a poco. La zona va adquiriendo progresivamente un aspecto cada vez más decrépito. Muchas gracias por su atención y espero que lo tengan en cuenta,no es gran cosa y mejoraría mucho .

Por favor, me gustaría saber para cuándo se van a soterrar el tendido telefónico y eléctrico de la calle Pintor Sánchez Cotán y Amador de los Ríos. Constantemente se están abriendo y cerrando estas calles para otros menesteres (actualmente la calle Amador de los Ríos se encuentra abierta por problemas de saneamiento y no se puede transitar por gran parte de ella), lo cual conlleva una molestia importante para los vecinos que nos resignamos; sin embargo, no se aprovecha dicha conyuntura para soterrar poco a poco el cableado aéreo. El paisaje resulta muy feo y desolador, además los postes también impiden el tránsito de peatones. Por otro lado, habría que arreglar el acerado, existen muchas baldosas que se encuentran estropeadas a lo largo de la calle.

Hace mas de un año Malaga Limpia eliminó un punto de recogida de basura instalado en la glorieta donde termina la calle Cañada de los Ingleses.  Ante las protestas del vecindario, contestaron que lo suprimieron por "razones técnicas y operativas" y tras más protestas informaron que "el camión de basura no cabe" , lo que resulta absurdo porque hace más de treinta años que se recoge la basura en ese punto por camiones grandes y la calle no se ha estrechado.  Y además supongo que LIMASA tiene vehículos  y contenedores de diferentes tamaños, no es lógico suprimir un punto de recogida en pleno distrito centro y dejar sin ese servicio esencial a los vecinos del final de la calle, que tenemos que coger el coche para tirar la basura porque si bien el punto más cercano está en la misma calle... se ubica a unos 300 metros de las viviendas del final de la calle bajando una pendiente muy pronunciada que luego hay que volver a subir.

Por favor, exijan a LIMASA reinstalar los contenedores,  los vecinos que vivimos en una calle sin salida también tenemos derecho a que nos recojan la basura aunque no sea óptimo para el recorrido del camión de la basura y tenga que dar un poco más vuelta...

Deberían plantear que la ubicación del hotel puerto de Málaga sea una Isla artificial en la bahía. Allí no afectará al Skyline de la ciudad, y se le puede dar aspecto de un peñón como el de Ifach en Alicante. Y ya de camino que se lleven la Marina de megayates que obstaculiza la vista desde el puerto hacia la ciudad.

A quién le gustaría que le aparquen un trailer delante de su balcón? Pues eso es lo que nos tienen atracados en nuestro muelle.

Si quieren hotel en el puerto, que paguen la construcción de una Isla-peñon donde ubiquen el hotel, casino, y lo que les de la gana construir.

Los faros del campo de fútbol de Carlinda producen una contaminación lumínica innecesaria, al estar mal orientados, su iluminación entra directamente en las viviendas de alrededor hasta más allá de las doce de la noche. 

Primero.- Que el suelo transitable de vehículos de las siguientes calles Borneo, Bogor y Célebes Timur se encuentran en un estado lamentable de conservación, lleno de socavones, baches, gravilla suelta y hundimientos de la calzada en general, lo cual provoca una mala conducción de los usuarios de la vía, poniéndose en peligro la seguridad de viajeros y viandantes.

En general todas las calles de la Comunidad de El Atabal necesitan un mantenimiento según la ordenanza municipales.

Segundo.- Las medidas de calmado y señalización existentes en la Comunidad están muy deterioradas provocando que muchos conductores pasen a gran velocidad con riesgo de accidentes.

Tercero.- Señalización de prohibido aparcar en Calle Java a la altura del número 63 al 65, curva muy peligrosa, con poca visibilidad y mucho tráfico.

Cuatro.- Acerado en Calle Java frente al nº8, actualmente existe una parte con pavimento de losa de hormigón y otra en tierra, con posible accidentes de peatones.

SOLICITAMOS

Solicitamos sean corregidas y actualizadas según las normativas vigentes.

En la zona de Palacio de los deportes Martín Carpena, zona de pistas de atletismo,  en la parte trasera del Carrefour y la parte de Sacaba, hay una cantidad de personas que viven en autocaravanas creando unas zonas inseguras, antihigiénicas e insalubres. 

Hay animales sueltos, otros con cadenas amarrados a los coches, macetas en la acera y carretera, además de acumulación de basuras y excrementos en las zonas colindantes.

Hay que buscar una solución para este problema.

Para fomentar el acceso y la tranquilidad de la naturaleza en el bosque del Monte Victoria, se propone cerrar el vial asfaltado que cruce el monte durante los fines de semana -o por lo menos en domingos- y festivos. Practicamemte, se trata de cerrar el paso a los vehiculos motorizados a altura del camino de los Almendrales y donde termina la calle Conde de Ureña.

Los objetivos son multiples:

- invitar el trafico rodado a evitar el tránsito por éste espacio natural de gran valor;

- reducir el ruido y aumentar la seguridad de los peatones que vienen a pasear o jugar;

- ofrecer un itinerario cómodo -por ser asfaltado y de pendiente reducido- para los niños o jovenes y personas menos móviles; y quienes los acompañan.

- hacer más atractivo el paseo por este espacio verde menos conocido.

Málaga es una ciudad considerada ruidosa y con razón. Se debería de contralar y multar a los  dueños de vehículos que provocan ruidos a propósito a determinadas hora de la noche (acelerones, carreras, algunas motos). Se debería de favorecer la transición al vehículo eléctrico y asegurar el cumplimiento del carril 30, que por cierto no se respeta.

En la avenida José Ortega y Gasset, especialmente en el tramo que coincide con Tiro Pichón, todas las noches y, más los fines de semana, pasan coches y motos a mucha más velocidad de la permitida. Además, muchos de ellos suenan muy fuerte, como si llevaran tubos de escape no homologados... Esto supone un peligro para los viandantes y otros conductores, así como un ruido tremendamente molesto que supera de lejos los decibelios permitidos para esas horas. El hecho de que estos vehículos pasen uno tras otro hasta bien entrada la madrugada sin ninguna amonestación, no contribuye sino a aumentar su sensación de impunidad y a que los hechos se sigan repitiendo. Urge un control policial para multar estas conductas peligrosas y desincentivar que sucedan en el futuro. ¡Por una ciudad más segura y un mejor descanso de los vecinos!

Durante este verano 2023  han tenido lugar las Noches del Inglés, de las que les supongo informados. Una gran variedad de espectáclos han tenido lugar a menos de 10 metros de distancia entre el miuro de dicho lugar y las viviendas colindantes. En algunos casos los espectáculos han sido sin amplificación, pero en otros los decibelios que llegaban a casa sobrepasaban con mucho los permitidos por normativa. Si bien terminaban a las 24h, lo cierto es que las molestias empezaban ya sobre las 20 horas, con las pruebas de sonido. No me opongo al uso de ese espacio para actos culturales, pero sí a la excesiva amplificación de sonido, Deberían tenerlo en ciuenta para otras posibles ediciones, ya que además acaban de construir un nuevo edificio en la zona con muchos más vecinos.

Recordar que las bandas de Semana Santa tuvieron que dejar de ensayar en el Recinto Eduardo Ocón por problemas similares, estando las viviendas mucho más lejanas.

Recordar también las ordenanzas municipales sobre contaminación acústica.

Buenos días, necesitamos para el descanso y bienestar de los vecinos de la zona de Huelin en calle Río Rocio sea declarada zona zas. Tenemos en especial una sala de copas q están tanto en invierno como en verano hasta altas horas de la madrugada. Se recogen las mesas pero los clientes están con la copa y fumando en la calle. Es imposible descansar!!

Si tomamos el callejero de Málaga, se observa que desde calle Villafuerte hay 8 calles sin salida que podrían conectar con Las Cuevas. Es una zona humilde, que históricamente ha albergado familias modestas, por lo que urge darle mas permeabilidad a esa parte del barrio, abriendo algunas calles sin salida que parten desde calle Villafuerte. Ello mejoraría la seguridad de la zona en caso de emergencia y favorecería la mejor integración de los vecinos. Claro que para ello habría que expropiar alguna vivienda, debiendo ser el Ayuntamiento generoso.

No es comprensible que la fachada litoral que representa el paseo marítimo de El Palo se utilice como aparcamiento de coches. Miles de turistas de todo el mundo vienen desde muy lejos a ver nuestras playas y disfrutar de su hostelería al aire libre, y resulta que utilizamos ese estrecho corredor como garaje de coches. Además, El Palo tiene falta de zonas verdes,  espacios libres de coches y ningún carril bici. Por otra, parte les quitan sitio a las terrazas de los bares. La plaza al final de Calle del Mar se ha convertido también en otro aparcamiento de coches. Por cierrto, no son de zona azul. El ayuntamiento se desvive en peatonalizar el centro de Málaga pero debería mirar también a este paseo marítimo. Curioso que el Paseo marítimo de Pedregalejo, sin coches, tenga mas público y mas comercio que El Palo. Quizás una solución transitoria sería, al menos, sacar los coches del paseo marítimo durante los meses de verano que es cuando mas gente hay.  Hace unos años las viviendas de la primera línea de playa fueron deslindadas, sacándolas del dominio público marítimo terrestre, pero entiendo que el paseo marítimo y sus usos siguen siendo al menos zona de transición marítimo terrestre, y por lo tanto el ayuntamiento podría tener potestad de ordenar o excluir esos aparcamientos para disfrute de peatones, comercios y mejora paisajística. Quizás el problema esté en la presión de algunos vecinos, que no la mayoría. Por cierto que el barrio ya cuenta con 3 magníficos aparcamientos públicos subterráneos que podrían albergar esos coches. 

Se hace necesario y urgente reparar los charcos der las calles de El Palo, que al paso de los coches mojan a los peatones, dejándolos chorreando. Es necesario que cuando se ponga el firme de la calle, se verifique, antes de la certificación e fin de obras, el nivelado para que no se produzcan charcos. La Nacional 340 tiene bastantes oquedades que los días de lluvia representan un peligro para los peatones. Algunos ejemplos. Junto a la tapia del Colegio San Estanislao, dirección Málaga, pasado el nº 187 de la Avenida Juan Sebastián el Cano (una verdadera trampa). En el semáforo - cruce de Luis Taboada y la N 340. En Calle El Palustre, junto al parque infantil se produce un gran charco. Tras la gasolinera de El Candado, se produce un enorme charco que impide el paso de peatones durante días. Etc, etc, etc. 

Vallado del parque que hay entre calle Antonio de Cabezón y Juan de Jaso. El objetivo es que los botellones que montan en el parque a partir de las 12 de la noche , los partidos de futbol y baloncentos, tambien a partir de esa hora, no ocurran.  Molestan a los vecinos y no dejan de dormir.