La población de perros ha crecido exponencialmente en la ciudad. Hay más perros que niños. Aunque las ordenanzas de ruido y convivencia señalan la necesidad de que sus dueños eviten que estos animales molesten a las personas con sus ladridos, parece que muchos vecinos no hacen caso porque no se dan cuanta de esas molestias, porque no lo saben o por un asunto de mala educación. La policía hace lo que puede, y es de agradecer, pero considero que el Ayuntamiento debería de redoblar los esfuerzos mediante una campaña de difusión y concienciación por la prensa, radio, Tv local, webs, etc, además de edición de trípticos, carteles e informando a los propietarios por carta o email. Se ha dado un gran paso con la ley de protección animal, pero hace falta ahora hacer un reglamento para que los perros respeten a las personas. Resulta muy molesto tener un vecino con perro que ladra a todas horas, ellos no saben modular el ladrido, molestando cuando duermes, descansas , teletrabajas o cuidas a un anciano o a tus hijos.

La idea es crear un paso subterráneo partiendo del lado de la Comisaría Provincial de Policía Nacional hasta la acera de enfrente, donde se ubican las paradas de autobús. De esta forma, el tránsito de peatones sería mucho más seguro en este paso, pues actualmente el alto tránsito de vehículos ansiosos por salir del atolladero que se crea durante todo el día, lo hacen bastante peligroso.

Pensemos en los peatones que van a coger una de las muchas lineas de autobuses que tienen parada tanto en un sentido de la vía como en el otro, a veces, se les escapa el autobús por tener que esperar a que el semáforo se ponga en verde para cruzar; y no sólo esto, sino también la seguridad de cruzar sin el miedo a ser atropellado por alguno de los muchos conductores que, sufriendo el tedioso atasco diario que tiene la glorieta, están desesperados por salir y no respetan la señal de precaución del semáforo en ámbar.

Y con respecto del tráfico, en la glorieta se concentra gran cantidad de vehículos a todas las horas de día, con especial alusión a los camiones que toman esta salida provinientes del Puerto. Si no se tuviera que esperar el tránsito de peatones, los vehículos que llegan a ella desde la zona de Carlos Haya y los que están esperando en la glorieta, tendrían una salida más rápida y se podría cerrar ese semáforo unos 5 segundos antes para que los que se han incorporado a la vía, con dirección zona universitaria/juzgados/ronda oeste, puedan rodar antes y así no hacer que los vehículos que esperan en el último semáforo de Avenida de Andalucía tengan que volver a pararse una vez se les haya puesto el semáforo en verde. Y así se irían abriendo los semáforos de forma escalonada para que los vehículos que  salen de ellos no se topen con los que ya estaban esperando en el siguiente.

De esta forma, se reducirían bastante los tiempos de espera de los vehículos parados en una zona con una alta concentración de emisiones de gases.

Málaga es una ciudad considerada ruidosa y con razón. Se debería de contralar y multar a los  dueños de vehículos que provocan ruidos a propósito a determinadas hora de la noche (acelerones, carreras, algunas motos). Se debería de favorecer la transición al vehículo eléctrico y asegurar el cumplimiento del carril 30, que por cierto no se respeta.

Deberían mejorarse las acciones encaminadas a evitar el ya muy erosionado monte público del Parque, fundamentalmente repoblando con pinar y algarrobo la cara sur totalmente despoblada con el consiguiente peligro de derrumbe para el colegio cercano en caso de fuertes inundaciones. Para que no haya muchas marras debería, en los primeros años de la repoblación proponer un riego por gravedad desde un depósito que se colocaría en la parte superior. Deberían arreglar los diques rotos así como realizar algunos más en zonas muy degradas que ya existen. Habría que arreglar los caminos, con sus pasos de agua y cunetas. En orden a la prevención de incendios deberían realizar tratamientos selvícolas y retirada de material combustible existente en el monte, siempre dejando algunos individuos de árboles muertos para insectos y aves. En relación al uso público sería necesario realizar un vallado perimetral del Parque (con horario de apertura y cierre) para evitar destrozos y posibles incendios que pudieran provocarse por las noches en botellones por ejemplo. También desde el punto de vista del uso público se deberían restaurar los hornos que existen el arroyo del café. Este Parque debería conectarse mediante un sendero al Parque Forestal cercano del Morlaco. La fauna existente en el monte, como el camaleón, ardillas y muchas aves que habitan por allí lo agradecerían. Todas estas actuaciones podrían estudiarlas los alumnos del colegio público (CEIP Parque Clavero) que está junto al Parque, como ejemplo de la lucha por la conservación del medio ambiente. 

Hace un año mudamos nuestra empresa de Marbella al centro de Málaga y por eso, pasamos mucho tiempo aqui también.

Pero... este mes de diciembre lo estamos pasando mal con los petardos que los niños están tirando por el suelo día y noche. Nos dice la gente en la calle que es "un costumbre", pero una costumbre de que? Incomodan y asustan a mayores, a bébés, a niños con autismo, a perros y otros animales? No consideramos que sea agradable y ayude a la convivencia de los vecinos y residentes del casco antiguo de la ciudad  solo hacen ruido y deja suciedad en el suelo.

Desearíamos que ayuntamiento pueda sensibilizar a los padres de estos niños de los efectos de estos petardos para que no se puedan comprar  más, y así mantener el centro de Málaga en un lugar donde se vive agradablemente y con tranquilidad.

Buenas tardes, hace una semana tuve la suerte a la vez que la desgracia de visitar la perrera de Málaga, por un tema de un gato y visité las gateras que tienen en la Perrera Municipal. Y me fuí de allí con una depresión tremenda al ver cómo están confinados esos pobre animales en jaulas de menos de un metro, dónde no pueden ni moverse, sin ningún tipo de material de tela, sea una manta, una camita, nada de nada, el metal pelado puro y duro. Con un puñado de arena al lado de la comida y el agua, para poder hacer sus necesidades. 

Los gatos están separados, uno en cada jaula, en unas condiciones inhumanas, y allí los pobres pueden pasar días, semanas, meses y meses. 

Esto no se puede consentir. Cómo es posible que un centro que se supone que tendría que cuidar a los animales, los pueden tener en esas condiciones? Dónde está la profesionalidad de las personas a cargo de ésta institución pública que pagamos todos los malagueños? Acaso éstos seres vivos no merecen un trato digno? No se puede consentir. 

Soy consciente de que la situación con los animales es complicada, pero de ahí, a que los tenga como en la cárcel meses y meses con unos ciudadanos que distan mucho de buenas prácticas para cualquier ser vivo es indignante. 

Pido, ruego, denuncio y exijo que se revisen los protocolos de actuación en la Perrera de Málaga con los gatos allí encarcelados y que se les mejoren las condiciones, que es posible, porque en la protectora se tienen de otra manera diferente y si la Protectora puede hacerlo la Perrera también. 

Es una institución pública y como tal, pido cambios urgentes en las condiciones en que tienen a esos pobre animales, a esos seres vivos, que tienen todo el derecho a estar en Mejores Condiciones. 

Gracias. 

Polideportivo El Palo

Si tomamos el callejero de Málaga, se observa que desde calle Villafuerte hay 8 calles sin salida que podrían conectar con Las Cuevas. Es una zona humilde, que históricamente ha albergado familias modestas, por lo que urge darle mas permeabilidad a esa parte del barrio, abriendo algunas calles sin salida que parten desde calle Villafuerte. Ello mejoraría la seguridad de la zona en caso de emergencia y favorecería la mejor integración de los vecinos. Claro que para ello habría que expropiar alguna vivienda, debiendo ser el Ayuntamiento generoso.

Buenas llevo años solicitando papeleras exclivamente en la puerta de un colegio de Málaga, que cada día es vergonzoso ver la cantidad de basura en las entradas del centro escolar. Al igual que solicitar bancos en algunas zonas, para el descanso de personas que necesitan descansar.

Son necesarios más cargadores para vehículos eléctricos, tanto en gasolineras de la ciudad (electrolineras) como en centros comerciales y en las calles.

Existe un problema para los peatones en los alrededores de la parada de Cercanías del Guadalhorce. Los que van y vienen cada día en tren para trabajar se encuentran con el peligro de cruzar las calles del polígono al salir de la propia parada, sobre todo en las calles Concepción Arenal, César Vallejo y Castelao. Es una situación peligrosa que se repite cada día varias veces y con decenas de personas, teniendo en cuenta a la velocidad que van los coches, furgonetas y camiones por el polígono. Se debería ejercutar un plan de adecuación para toda la zona alrededor de la parada de Cercanías, con pasos de peatones y señalización, porque un día va a ocurrir un accidente, si no ha ocurrido ya. El ayuntamiento está en la obligación de crear accesos en los alrededores de los transportes públicos. Espero que se haga pronto. 

En el centro historico , debido a la obra de Calle Carreteria, las calles que estan sirviendo de "vias alternativas" estan destrozadas, con boquetes , baldosas rotas, socavones: Calle Madre de Dios, Calle Carcer, calle Dos Aceras, plaza de Montaño....pero el resto de la ciudad esta igual a nivel de descuido de la via publica (barrios y centro) , ejemplo la alameda principal que es patetica como esta la jardineria,  de baldosas mal puestas, boquetes, pavimientos defectusoso, arquetas mal puestas.....yo en Málaga camino mirando al suelo por miedo a caerme de forma constante y cuando llueve evito salir a la calle ya que la ciudad es puro charco debido al mal estado de sus calles. Como siempre se ha dicho " las cosas no son tenerlas, son mantenerlas" de que nos sirve una ciudad que dice quiere ser sotenible, ecologica, innovadora, igual para todos y todas.....si una vez se acaban las obras y "todo se ve muy bonito" las obras de mantenimeinto del pavimento, mobiliario urbano, calles, aceras, bolardos....brilla por su ausencia lo que hace que aumneten las desigualdades entre calles, entre barriadas ....

Posibilitar a los establecimientos o tiendas que se encuentran en la via publica o no el suministro de electricidad a traves de placas solares de esa forma abaratar los costes de la TEMIBLE FACTURA DE LA LUZ.

Asi mismo estudiar una formula para adquirirla.

Los vecinos del distrito Huelin solicitamos el funcionamiento de la línea 40 los fines de semana, ya que actualmente este línea presta servicio exclusivamente entre semana, con una frecuencia de una hora. De esta línea se podrían beneficiar más viajeros si pasara con mayor frecuencia y regularidad, contribuyendo a utilizar el transpote público y reducir el tráfico y la conntaminación.. Hay que tener en cuenta que la zona que cubre esta línea está en plena explansión urbanística.. 

Por otro lado solicitamos una parada intermedia entre el Muelle Heredia y Eduardo Ocón en dirección Sacaba. Ya que entre ambas paradas hay demasiada distancia.

Hay un bolardo de la acera en Calle Lozano de Torres, 9 Málaga 29013, que fue arrancado por un coche en maniobras probablemente. Se guardó en el portal pero si no se coloca cuanto antes, corre el riesgo de desaparecer por vandalismo. Por favor colóquenlo en su stio, es una intervencion simple y rapida. Tengo fotos disponibles. Gracias

Aunque han declarado la calle Tomás Echeverría zona altamente saturada de ruidos, los vecinos reclamamos que del mismo modo sea declarada la calle Río Rocío, puesto que además de resturantes, hay un bar de copas cuya terraza se recoje a altas horas todos los días, además de permanercer las puerta.abierta. Una vez cerrado, se produce el jaleo de la recogida del mismo. Así mismo, la gente se queda generando ruido en los bancos cercanos. También propongo que cambien dichos bancos a un lugar menos molesto para la vecindad. Solo reclamamos lo que debería ser normal y es EL DERECHO AL DESCANSO.

Hace algunos años los malagueños conocimos que existe un lienzo pintado por Joaquín Sorolla realizado desde la torre de las Palomas, en la barriada de la Araña, que recoge una bella panorámica de la bahía de Málaga con el Peñón del Cuervo en primer plano. La verdad es que, salvando la fábrica de cemento, el lugar es bellísimo, pero necesita un arreglo profundo ya que está sucio y abandonado. Propongo al Ayuntamiento que, aprovechando el trazado de la senda litoral, se construya junto a la torre de Las Palomas y del centro de interpretación del yacimiento arqueológico de la araña, un pequeño y coqueto mirador con el nombre de Joaquín Sorolla.

Hace falta soterrar el tendido telefonico de la calle Luis Taboada y Marco Zapata. Creo que tras más de 60 años esperando es necesario. Actualmente el paisaje es desolador. Los postes también impiden el tránsito de peatones 

Llama la atención la falta de motivos cristianos en la iluminación y adornos encargados por el Ayuntamiento en esta y las pasadas navidades en los barrios. Solo hay bolas, renos, abetos, estrellitas, copos de nieve, paquetes de regalo, etc, pero ningún símbolo cristiano y que decir, nacimiento, ángeles, reyes magos o pastorcillos. "NAVIDADES LAICAS" .. Exceptuando los angelotes de calle Larios, todas las demás sirven tanto para una fiersta de fin de años, un carnaval como una feria de agosto. Creo que el Ayuntamiento haría bien en presenrvar nuestra cultura y tradición judiocristiana. Por cierto que tampoco veo de las fachadas de parroquias y casas hermandades simbolos anunciando la llegada del niño Jesús. 

La C/ El Palustre (de doble sentido), tiene cerca de 40 m de estrechamiento poco antes de desembocar en C/ Luis Taboada (un solo sentido, cuesta abajo), que impide que las aceras tenga el ancho legal de 1,2 metros que exige el reglamento, dificultando el tránsito de peatones, especialmente discapacitados. Además, los coches que bajan de Luis Taboada para incorporarse al Palustre, no pueden girar si hay un coche dándole ceda al paso (el radio de giro impide que pase). El ceda al paso debería ser para los que bajan de C/ Luis Taboada. Propongo que C/ El Palustre sea en ambas direcciones desde C/ Villafuerte hasta el cruce con C/ Valparaiso, y hasta el cruce con C/ Luís Taboada sea de un solo sentido hacia esa callle. Con ello se puede agrandar el ancho de las aceras y además se podrían crear algunos aparcamientos en el carril que se anule,  ya que faltan plazas de aparcamientos, especialmente para los padres que recogen los niños en el cole.

Las medidas contra la sequía deberían de contemplar varias campañas de información, concienciación y sensibilización a propietarios de jardines privados y profesionales de la jardinería para el fomento de jardines xerófitos o de bajo consumo de agua, reduciendo zonas de césped y otras plantas que requieren elevado riego. Igualmente, los jardines y parques públicos deberían ir reduciendo la superficie de césped por otra vegetación. Recomendar plantas, sistemas de riego, diseños de jardines termomediterráneos, concursos y premios. Creo que hay un gran desconocimiento entre vecinos y muchos jardineros del jardín ideal para estas latitudes. 

La zona del Peñón del Cuervo necesita de más atención. El carril para bicicletas carece de mantenimiento. La valla de madera requiere reparación y la tela metálica se oxida con el salitre y agua del mar. La zona de barbacoa carece de agua potable. No se ha retirado de la calzada de la antigua carretera 340 el alquitrán (producto tóxico y peligroso). No se han respuesto las marras de los árboles plantados. A falta de una intervención para renaturalizara la zona y hacerla atractiva, me conformaría con que se hiciera un mantenimiento mínimo de las infraestructuras realizadas por el ayuntamiento. Igualmente convendría pensar en un alumbrado y bancos nuevos. Se debería también controlar el la música excesivamente alta. La zona de barbacoa debería de ser un recinto cerrado y controlado, convenientemente atendida de limpieza, carbón, limpieza, WC, agua, etc, quizás previo pago). 

Leo con gozo que Monte Dorado por fin tendrá pronto aceras. ¿Para cuando las aceras para la curva del puerto del Candado?. Llevamos 60 años esperándola, para unir El Palo y la Barriada de la Araña. Creo que es una actuación prioritaria en la fachada litoral. Entiendo que como siempre habrá conflictos de competencias entre administraciones públicas y propiedad privada.

Recientemente se han puesto aceras nuevas en la barriada de la Araña, paralelas a la nacional 340. Sinembargo me llama la atención de que se han quitado las biondas de protección, lo que pone en serio peligro a los peatones si un coche se sale de la vía. Tan solo han dejado al comienzo, junto a la fábrica de cemento, las antiguas vallas que no aguantarían un impacto de coche ni están homologadas por Tráfico. El tramo que discurre junto a la acera, no es urbano (es carretera y no calle), con un límite de velocidad de 80 km/h. Es cuestión de tiempo de que se produzca una salida de vehículo e invada la acera. Ya se ha producido en varias ocasiones. Por todo elllo urge colocar vallas que aguantes impactos intensos de coches, a ser posible que sean ornamentales y no las feas biondas. También observo que se han ampliado las aceras pero sin carril de bicicletas y se han restado plazas de aparcamientos, con los problemas que ello conlleva en verano con la llegada de turistas y bañistas, en detrimento de la hostelería. 

Se ha hecho un esfuerzo importante para embellecer y dar uso al Guadalmedina al norte del puente de Armiñán (paseos, plantación de árboles, etc.) y al sur del puente de la Aurora (pintura, instalaciones deportivas, etc.). Sin embargo, el tramo entre los dos puentes (Armiñán y Aurora) presenta un estado muy descuidado: acumulación de basuras y maleza, un trozo de tubería usado como chabola, barrizales y aguas estancadas después de las lluvias... Todo ello, además de afear una zona muy frecuentada por nativos y foráneos, da muy mala imagen esta zona de la ciudad a ambas márgenes del río. Además habría que mencionar la abundante presencia de ratas y e insectos (garrapatas y mosquitos, sobre todo) que no contribuyen a la salubridad de la zona. Por otro lado, mientras se estudian y proyectan los muchas veces mencionados puentes-plaza, ¿no se podría habilitar una pasarela peatonal entre los dos puentes que facilitara la comunicación entre la Trinidad y el centro? Sé que el Alcalde está siempre atento a las necesidades de la ciudad y no suele dejar de atender las peticiones que le parecen razonables y practicables. Muchas gracias.