Hay escased de bancos en el parque de Huelin, especialmente por la zona del templete y aledaños. Llevo solicitandolos desde 2020 mediante vía telefónica al Ayuntamiento, parques y jardines. Toman nota, pero poco más.

Recientemente se han puesto aceras nuevas en la barriada de la Araña, paralelas a la nacional 340. Sinembargo me llama la atención de que se han quitado las biondas de protección, lo que pone en serio peligro a los peatones si un coche se sale de la vía. Tan solo han dejado al comienzo, junto a la fábrica de cemento, las antiguas vallas que no aguantarían un impacto de coche ni están homologadas por Tráfico. El tramo que discurre junto a la acera, no es urbano (es carretera y no calle), con un límite de velocidad de 80 km/h. Es cuestión de tiempo de que se produzca una salida de vehículo e invada la acera. Ya se ha producido en varias ocasiones. Por todo elllo urge colocar vallas que aguantes impactos intensos de coches, a ser posible que sean ornamentales y no las feas biondas. También observo que se han ampliado las aceras pero sin carril de bicicletas y se han restado plazas de aparcamientos, con los problemas que ello conlleva en verano con la llegada de turistas y bañistas, en detrimento de la hostelería. 

Se ha hecho un esfuerzo importante para embellecer y dar uso al Guadalmedina al norte del puente de Armiñán (paseos, plantación de árboles, etc.) y al sur del puente de la Aurora (pintura, instalaciones deportivas, etc.). Sin embargo, el tramo entre los dos puentes (Armiñán y Aurora) presenta un estado muy descuidado: acumulación de basuras y maleza, un trozo de tubería usado como chabola, barrizales y aguas estancadas después de las lluvias... Todo ello, además de afear una zona muy frecuentada por nativos y foráneos, da muy mala imagen esta zona de la ciudad a ambas márgenes del río. Además habría que mencionar la abundante presencia de ratas y e insectos (garrapatas y mosquitos, sobre todo) que no contribuyen a la salubridad de la zona. Por otro lado, mientras se estudian y proyectan los muchas veces mencionados puentes-plaza, ¿no se podría habilitar una pasarela peatonal entre los dos puentes que facilitara la comunicación entre la Trinidad y el centro? Sé que el Alcalde está siempre atento a las necesidades de la ciudad y no suele dejar de atender las peticiones que le parecen razonables y practicables. Muchas gracias.

Hacen falta jardines verticales ya que el barrio está muy carente de zonas verdes y hay poco espacio para parques. La ventaja de este tipo de jardín es que ocupa muy poco en comparación con una zona verde peatonal y genera la misma cantidad de aire fresco necesario para el barrio. 

Accesibilidad y ampliación de acerado en calle Pedro Espinosa a la altura de Carlos Barral.

Avenida Carlos de Haya esquina con calle Soliva hay levantamiento de acera producido por ficus, siendo peligroso para los ciudadanos.

También en calle Zagueta  esquina con Juan de Valdés, levantimiento de acera a consecuencia de 4 árboles, siendo muy peligroso.

Acera de la Avenido de Carlos Haya denunciamos bicicletas y patinetes, siendo muy peligroso parqa los peatones por su estrechez.

Alumbrado en Avenida Carlos de Haya a la altura del colegio Alfonso X, petición de farolas por escasez de luz.

Mejoras en el parque infantil situado en calle Castilla frente al Centro de Salud de Portada Alta.

Me gustaría que se puediese ir en bici desde el Rincón hasta el centro de Málaga. Justo en el tramo que une el Candado con el Palo no hay carril bici, sólo hay un pequeño hueco "sendero" para pasar en ambas direcciones entre el quitamiedos de la carretera y la valla del puerto del Candado. En este lugar hay que bajarse de la bici y se forman atascos entre peatones y ciclistas. Se puede usar la carretera N-340 pero es muy peligroso e imposible de hacer con niños. Hace falta una solucion para poder salvar ese tramo en bici. Si se solucionase con un buen concepto se podría vender muy bien como "carril bici más bonito de Europa" y asi aumentar el valor turístico del este de Málaga.

En nuestro barrio hay zonas (descampados, zonas boscosas, etc...) A las cuales les falta darles un adecuado acceso, mobiliario, papeleras, limpieza y señalización. 

Por ejemplo. Zona de Monte Dorado es una escombrera. Si se adecua con bancos, red de senderos... puede ser una zona de mayor utilidad ciudadana y embellecimiento de la ciudad. Lo mismo sugiero para el acceso a San José, desde la calle papiro, huerta nueva o junto campo de fútbol de cortijillo. Hacer senderos cómo en la zona de virreinas con bancales, bancos, paseos...

No sé si el Monte Coronado corresponde al Distrito de Ciudad Jardín, pero si se hicera ese acondicionamiento de señalización y marcación de senderos, sería un atractivo muy interesante para muchas personas. 

Vallado del parque que hay entre calle Antonio de Cabezón y Juan de Jaso. El objetivo es que los botellones que montan en el parque a partir de las 12 de la noche , los partidos de futbol y baloncentos, tambien a partir de esa hora, no ocurran.  Molestan a los vecinos y no dejan de dormir.

SOLICITAMOS PARA ESTA CALLE PEATONAL Y DE USO CONTINUADO POR LA ASOCIACION,HANUCA , LA PLANTACION DE ARBOLES Y TOLDOS

El Parque de los Verdiales es un espacio al aire libre en el Puerto de la Torre para celebrar eventos, principalmente relacionados con los Verdiales y actos culturales que potencian la cultura popular.  Sobre él y para proteger a los asistentes a los eventos del intenso sol se le proporcionó una estructura metálica  que lo cubre pero de estilo industrial, provocando un gran impacto visual negativo por ser elemento muy visible a cualquiera que pase por la Avenida principal de este barrio del Puerto de la Torre y porque da la impresión de ser una estructura industrial propia de un poligono y no de un espacio cultural. 

Creo que no sólo se trata de proporcionar sombra, creo que es importante que el resultado se integre en el entorno como un elemento más que suma, pero este no es el caso. Se ha colocado un entramado metálico industrial que afea el espacio y no se corresponde con el tipo de actos en el que va a ser usado.  Sería importante mejorar el aspecto de este barrio cubriendo ese parque de los Verdiales con una estructura que empaste en el entorno y si es posible lo embellezca en vez de afearlo como ocurre actualmente. 

Remodelación de la roton de calle Arcángeles cruce con calle Serafines. La actual a pesar de ser relativamente reciente, es demasiado grande y no permite el giro a ciertos camiones, furgonetas y vehículos de cierto tamaño.

Propongo que la fuente ornamental del Parque del Norte, en desuso desde el 2019,  debido a su gran deterioro, sea sustituida por una de surtidores/chorros a modo de refugio climático, tal y como se contempla en el "Plan Málaga Litoral" para la zona de la Plaza de la Marina, la cual podría ser utilizada por los más pequeños los meses de verano para paliar las altas temperaturas, con lo que los padres y abuelos no tendrían que esperar hasta la tarde/noche para bajarlos por el calor.

La actual fuente, la instalaron hace unos 20 años y desde entonces solo ha  causados problemas. En cuanto las temperaturas subían la fuente se convertía en un balneario público con el peligro que ello conllevaba debido a que la misma estaba llena de tubos, cables eléctricos y focos de luz. El agua también representaba un riesgo al no estar tratada para el baño. por lo que el Ayuntamiento se veía obligado a cortar el agua y a vaciar la fuente hasta que no llegara el frio. El arreglar esta fuente o cambiarla por una similar es una sinrazón, pues ya conocemos los problemas habido con la actual y que se repetiría una vez fuera arreglada o reemplazada por una similar. Por todo ello, considero que una fuente que esta diseñada para ser utilizada en los meses de calor, y que se están instalando en muchos lugares, debería de ser la que reemplazara la actual. Por último indicar que esta propuesta es compartida por la mayoría de los vecinos de la barriada de Nueva Málaga y zona colindantes.

La calle Vicente Espinel y Pina Domínguez están absolutamente descuidadas, el cableado sigue visible, las aceras intransitables, los vecinos tenemos graves problemas para aparcar, la mayoría de las viviendas son antiguas y no tenemos aparcamiento, ni posibilidad de alquilar una plaza, resultando tortuoso aparcar en la zona. Al final de la calle Vicente Espinel hay unas escaleras que conectan con calle Jarama, pues bien, en ellas falta alumbrado público y las plantas obstaculizan el paso peatonal. En definitiva, creo que actualmente es la calle de pedregalejo más descuidada, y sin ningun tipo de retoque por parte del Ayuntamiento. Mi propuesta es hacer una calle adoquinada con preferencia peatonal y con posibilidad  de aparcamiento reservado a los vecinos.

Gracias. 

LUGAR POR DONDE PASAN LOS VECINOS (ALGUNOS MAYORES), QUE VAN A COGER EL BUS Y AL SUPERMERCADO, Y ALGUNA VEZ HA HABIDO ALGÚN TRASPIES. .

Me gustaría proponer un cambio respecto a la línea 40.  Actualmente sólo disponemos de él de lunes a viernes cada hora. Propongo un aumento de la frecuencia y su disponibilidad sábados, domingos y festivos. Debido al reciente aumento de población en esta zona considero que sería una gran inversión. 

Gracias.

Desde la autovía del Mediterráneo en las proximidades de Puerto de la Torre se accede a una autovía de pago AP46, mediante la salida 988 hacia Granada -Córdoba y Sevilla. El cartel indicativo de esta salida está poco antes del que indica la salida a Puerto de la Torre, que es la salida 989, por lo que es habitual  desviarte por error antes y acabar cogiendo la salida de la autovía de pago cuando querías salir a Puerto de la Torre. 

El problema es que si te equivocas de salida y coges la previa , es decir la autovía de pago por error, no hay posibilidad de salir de la autovía de pago hasta casi llegar a Antequera!!!!! y ni siquiera los cobradores del peaje te dejan pagar y dar la vuelta por medio de algunos de los pasos que comunican ida y vuelta del trayecto de la autovía de pago que está junto a las ventanillas de pago. 

Es muy necesario colocar alguna rotonda en la entrada de la autopista de pagoAP46 (salida  988) para poder salir de ella si por error coges esta salida, en vez de tener que hacer un trayecto de casi dos horas entre ida y vuelta hasta Antequera. No sé en qué cabeza cabe que no haya manera de una vez comprobado el error poder corregirlo y en vez de eso te dejas un dineral en peajes para ir hasta Antequera gastando gasolina y dos horas de tu tiempo que probablemente no tenías, sólo por no colocar una rotonda en el acceso a la autovía de pago por si te equivocas. Asimismo sería aconsejable que el cartel de la salida  989 se colocara de manera que visualmente no pudiera dar lugar a error y acabar cogiendo la anterior 988. Por si acaso igualmente colocar una rotonda para salir de la 989 si te equivocas.  Asimismo propongo revisar los accesos a autovías de pago  de Málaga para incluir rotondas para poder salir de ellas si por error has cogido esa salida. 

La limpieza en los barrios que no sean el Centro Histórico sigue siendo una necesidad urgente. Mejorar las condiciones y mantenimiento de los contenedores de basura, se han cambiado hace pocos meses y ya están en un estado deplorable. Limpieza de aceras y calzadas: Heces y orines de mascotas que procan la acumulación de olores y "restregones" en el suelo y en la parte baja de los postes de todas las señales de tráfico, alumbrado y muros. Hay papeles y plásticos amontonados en los bordillos de las aceras y recovecos. Sólo por dar un ejemplo, salir del Centro Histórico por calle Mármoles muestra una situación de abandono y desidia.

El puerto De la Torre es una zona que en los últimos años está multiplicando su población debido a la construcción de residenciales, esto ha ocasionado que muchas familias con niños pequeños vivan en la zona, la cual carece de parques infantiles o pistas deportivas para que puedan jugar. Al igual que en estos mismos parques deberían hacer zonas de pasear con árboles para generar zonas verdes con sombra.

Se deberían soterrar todo el tendido eléctrico de la zona de la Colonia Santa Inés, existen torrescelectricas en medio de un jardín. Un lugar por donde pasear la gente con el consiguiente peligro y no es acorde con el paisaje. Mi propuesta es el soterramiento de todo el cableado eléctrico.

Hace años que desapareció la mesa de ping-pong que instaló el Ayuntamiento en un parque del Cónsul y nos gustaría que volvieran a ponerla en alguna de las parcelas disponibles. Quizás de piedra sería más duradera. 

Revisar los tiempos de los semáforos, aumentando el tiempo de paso de peatones y reduciendo el de los coches. Por ejemplo en la calle La Unión. El tiempo para los coches es excesivo para el trafico habitual, lo que provoca que la mayoría de los peatones crucemos con el semáforo en rojo, debido al largo tiempo de espera.

Se deberían soterrar los cables de telecomunicaciones y de acometidas electricas ya que dan muy mala imagen y están a muy baja altura

Es necesario un paso elevado peatonal (o con circulación de coches) que permita el paso desde la zona de la Ciudad de la Justicia/ Corte Inglés Bahía en Teatinos y la zona del Carrefour y Hospital HLA en la Barriguilla. Este paso elevado permitiría cruzar la autovía y unir dos barrios sin necesidad de dar una gran vuelta (necesitando para ello coger el coche. De esta manera se podría hacer de manera peatonal contaminando menos y uniendo zonas a pie, bicicleta o patinete eléctrico.

YO MEJORARIA PONDRIA CALLES PEATONALES CON LIMITACION DE VELOCIDAD Y APARCAMIENTOS  EN CALLE BRESCA, CALLE SEBASTIAN ESLAVA, PASAJE SATURNO CALLE TEJARES. Y TODA ESA ZONA. LAS ACERAS SON PEQUEÑAS Y ES IMPOSIBLE TRANSITAR DOS PERSONAS. A PARTE LOS COCHES APARCAN EN LAS ACERAS. Y TRANSITAN A GRANDES VELOCIDADES.

PONDRIA MAS BASURAS. PORQUE LA CIUDAD Y LOS BARRIOS ESTAN MUY SUCIOS. Y MEJORARIA LA LIMPIEZA DE LOS BARRIOS. HAY MUCHOS PIS PERROS Y HUELE MAL LOS BARRIOS.

EN CALLE BLAS DE LEZO Y AVENIDA SIMON BOLIVAR PONDRIA VALLAS PARA LIMITAR EL ACESSO A LA VIA DE MANERA FACIL. 

EN PASAJE SATURNO PONDRIA UN BIDON PARA TIRAR LA BASURA, AL NO HABER LA GENTE LA TIRA EN LAS BARUSAS PEQUEÑAS Y CREA MALA IMPRESION EN EL BARRIO.

INTENTARIA SOBRE TODO PONER ZONAS PEATONALES EN VIAS IMPORTANTES EN LOS BARRIOS, SIN QUITAR LOS APARCAMNIENTOS PERO LIMITANDO MUCHO LA VELOCIDAD. EN CALLE SEBASTIAN ESLAVA ES IMPOSIBLE TRANSITAR NO HAY ACERAS GRANDES Y LOS COCHES VAN A GRANDE VELOCIDAD, ES ALGO QUE POASA EN MUCHOS BARRIOS DE MALAGA. 

TAMBIEN PONDRIA MAS BANCOS EN LOS BARRIOS Y MAS ZONAS VERDES,EL CUIDADO DE JARDINES Y PONES MAS BANCOS Y PAPELERAS. QUE SEAN BONITAS Y CREEN BUENA IMAGEN. LA PODA DE ARBOLES EN CALLE MARQUES DE OVIECO. ES IMPORTANTISIMA. Y LA BUENA SEÑALIZACION POR EL MARCADILLO DE LOS VIERNES. EL AYUNTAMIENTO SE APROVECHA DE LA MULTA Y RETIRADA DE LOS COCHES EN ESA CALLE POR LA POCA INFORMACION. Y POCA SEÑALIZACION.

MAS PARQUES PARA PERROS Y MAS ZONAS VERDAD PARA PASEAR Y DISFRUTAR DEL PAISAJE.

PINTAR ZONAS QUE ESTAN DEJADAS Y CREAN MALA IMPRESION. Y MAS VIGILANCIA POR LOS BARRIOS POR LAS NOCHES .

Mi propuesta para mejorar Málaga es en el distrito Centro ya que recientemente el tráfico de acceso al centro es redirigido por Calle Ollerías siendo ésta la principal vía de acceso al centro. 

Esta calle nunca ha tenido renovación a pesar de ser muy transitada (ahora más) e identifico los siguientes problemas en ella:

1. En el primer paso de peatones de la calle (del sentido de los coches) han llegado a atropellar a varias personas tras el trascurso de los años. Es un cruce de peatçon + carril bici en el que los coches/motos no respetan su paso, además de adentrarse a la calle a gran velocidad. Por lo que creo, que sería conveniente poner paso elevado tanto este paso de cebras como en el siguiente de la calle, para ayudar al peatón a cruzar además de salvar vidas.

2. En determinados trozos de la calle, la acera se encuentra en muy mal estado, sobre todo el izquierdo (desde el sentido de los coches) donde el ancho de la acera no es suficiente para personas con movilidad reducida.

Creo que renovar el estado de esta calle, podría ser mejorar la imagen del centro de Málaga, como por ejemplo hicieron en la calle paralela Calle Parras, la cual además peatonalizaron. También falta iluminación en la calle ya que es una calle transitada de noche por muchos malagueños que vuelven a su barrio a pie y puede ser peligroso. 

3. Instaurar de nuevos los cubos de basura subterraneos, ya que en esta calle siempre han estado así, y desde hace unos años los volvieron a poner en la superficie. Acción que no tiene ningún sentido ya que afecta negativamente a la imagen de la calle, además de ser un punto muy concurrido por negocios y la acumulación de basuras orgánicas atraen plagas.

4. Ampliación y mejora de Biblioteca Cánovas del Castillo, ya que las instalaciones son ruidosas y debido a la afluencia de público que tiene, debería estar en mejores condiciones.