Quizás sea el momento de pensar un nuevo modelo de ciudad más sostenible en todos los aspectos. Es cierto que la sobrepoblación urbana es un fenómeno muy extendido actualmente, más con el turismo urbano pero ¿Por qué Málaga no puede ser un ejemplo a seguir? Últimamente tenemos el problema de la sequía pues este valioso recurso es escaso para la población actual que tenemos, tal y como se está observando ante la falta de lluvias, luego ¿por qué no se idea otro modelo de ciudad?¿Por qué no seguir a rajatabla iniciativas como la Carta de Aalborg? Por no hablar de la cantidad de residuos que se generan en estas condiciones quizás inasumibles con los medios tecnológicos actuales y que dañan el medio ambiente. 

Quizás se debería de empezar a pensar en una ciudad diseñada a partir de espacios adecuados para sus vecinos, una ciudad donde permita a sus vecinos desarrollarse sin límites y puedan tener acceso a una vivienda y empleo conforme a sus derechos que no se consigue con unos precios de viviendas y salarios totalmente desfasados para la generalidad de los vecinos quizás, entre otras cosas, por los efectos del turismo actual con el fenómeno de los alojamientos turísticos y sus servicios turísticos, con viviendas que en un primer momento se crearon para vivir y no para hacer negocio. Es decir, una ciudad pensada para el vecino donde hay espacios para el visitante, donde puede ser protagonista, pero donde el vecino es el protagonista principal. 

Están muy bien la iniciativas de las zonas de bajas emisiones, impuestas por Europa, o crear más zonas verdes y cuidar nuestro medio ambiente pero no nos olvidemos de nuestro valor más preciado “el vecino “.

Esta muy bien las peatonalizaciones para mayor espacio para el vecino pero que al final no se conviertan en espacios para el entretenimiento de aquellos que sólo vienen a visitarnos convirtiéndose en protagonistas de la ciudad y pasando el ciudadano a secundario.

Qué desde el año 2000 existió un centro histórico sin apenas vecinos ni negocios, salvo la mimada calle Laríos y alguna que otra colindante, donde ocurrió un boom turístico desde el año 2014 que nadie lo esperaba, ni con los variados museos, y que se sigue extendiendo y se ha convertido en un lugar de entretenimiento sobre todo orientado al turista, como los precios y servicios de turista, pues genial pero también se podría combinar con más protagonismo del vecino.

Las medidas contra la sequía deberían de contemplar varias campañas de información, concienciación y sensibilización a propietarios de jardines privados y profesionales de la jardinería para el fomento de jardines xerófitos o de bajo consumo de agua, reduciendo zonas de césped y otras plantas que requieren elevado riego. Igualmente, los jardines y parques públicos deberían ir reduciendo la superficie de césped por otra vegetación. Recomendar plantas, sistemas de riego, diseños de jardines termomediterráneos, concursos y premios. Creo que hay un gran desconocimiento entre vecinos y muchos jardineros del jardín ideal para estas latitudes. 

Ante el largo episodio de sequía que sufrimos, urge que el Ayuntamiento, en colaboración con Diputación y la Junta de Andalucía, adecue puntos de agua para la fauna silvestre en el interior del municipio, haciendo abrevaderos, pilares, fuentes y charcas, o restaurando antiguos pilares o albercas. También se podrían aprovechar las balsas de prevención de incendios forestales. En el verano, los animales no tienen donde beber y es muy probable que se acerquen a la ciudad. 

La pendiente de la calle y la falta de badenes o calmados de tráficos o semáforo, hace que muchos vehículos bajen a gran velocidad, no haciendo observancia de los pasos de peatones y han ocasionado ya varios accidentes de tráfico en la calle. ( Más de 5)

Los vecinos solicitamos la instalación de un separador de carriles como se ha hecho en otras avenidas de iguales características como en Parque Clavero y que han tenido muy buenos resultados para reducir la velocidad.

Muchas gracias.

DESDE AV ARQUITECTO LUIS BONO HASTA AV ROCIO JURADO EL CRUCE EN LOS PASOS DE PEATONES EXISTENTES ES MUY PELIGROSO, YA QUE LOS VEHICULOS NO RESPETAN EL LÍMITE DE VELOCIDAD MARCADO, MI PROPUESTA ES QUE SE CONVIRTIERAN EN PASOS ELEVADOS OBLIGANDO A LA REDUCCIÓN. Y QUE SE INSTALARA UNA MEDIANA HASTA UNIR CON ROTONDA PARTIDA DE ACCESO LOPE DE RUEDA PARA EVITAR QUE SE CIRCULASE INVADIENDO SENTIDO CONTRARIO.

ADEMÁS RESULTAN MÍNIMOS LOS PASOS DE PEATONES EN AV ARQUITECTO LUIS BONO POR LO QUE ROGARIA UN MAYOR NUMERO DE ELLOS, YA QUE CRUZAN MUCHOS ESCOLARES Y HAY NUEVAS PARADAS DE AUTOBUS.

GRACIAS DE ANTEMANO

Cambiar el campo de futbol de albero de la Junta los Caminos, por dos pistas cementadas una de futbol-sala y otra de baloncesto iluminadas, y dotarlas como espacio multifuncional para todos los vecinos.

Con la conexión de la calle de la Minilla con la urbanizacion Colinas del Limonar se hace necesario unas medidas de calmado de trafico dadas las pendientes y las velocidades que cogen los vehículos. Discurren por una urbanizacion con muchas salidas de garaje y esto es peligroso para los que allí vivimos. 

Se deberían soterrar los cables de telecomunicaciones y de acometidas electricas ya que dan muy mala imagen y están a muy baja altura

Queda poco para las vacaciones de los niños, y son tres largos meses en los que podría inciarse una campaña de actividades en parques infantiles o por barrios, con cuentacuentos, actividades varias, cine de verano de peliculas infantiles, que podria desarrollarse en los parques del distrito,( como en Navidad los poblados de Papa noel, pero en verano para los niños ) etc.

Muchas gracias

Mi propuesta va encaminada a la mejora de la vía de servicio de la Avenida Jacinto Benavente a la altura del número 25. Es una vía de un solo sentido con una acera estrechisima sin seguridad para el peatón. Los vehículos, de todo tipo, pasan a gran velocidad (más de 30km/h). sólo existe un paso de peatones elevado al principio del tramo y luego todos aceleran. El problema sigue cuando se acaba la acera estrecha y no hay paso de peatones, el aceso al bloque está en mal estado, cemento roto y desniveles. También señalo que como usuaria del parking del bloque número 25 no existe espejo para salir con seguridad, por lo que tenemos que hacerlo despacio, y aún así los coches pasan a gran velocidad por este cruce. El espejo podría colocarse en la farola cercana y nos ahorraría muchos siniestros en este punto. 

SOLICITAMOS REVISEN LOS ACERADOS EN LOS QUE SE ENCUENTRAN GRAN NUMERO DE LOSAS LEVANTADAS O FALTAN, CON EL CONSIGUIENTE PELIGRO DE ACCIDENTES.

Propuesta:

Propongo la construcción de una acera continua y segura a lo largo del tramo comprendido entre la Carretera de Coín (impares) y el Campamento Benítez, en Churriana. La acera deberá cumplir con las normativas de accesibilidad y seguridad peatonal establecidas por las autoridades competentes.Se instalarán señales de tráfico y sistemas de iluminación adecuados a lo largo de la acera para mejorar la visibilidad y seguridad de los peatones, especialmente durante la noche.

La semana pasada empezo una obra en la Avda. Miraflores de El Palo que desde hace años necesita una importante remodelación. A falta de cartel anunciador, intuyo que se trata de la canalización de algún servicio, quizás alcantarillado, o teléfono, etc. Sea como fuera esa importante vía nunca ha contado con aceras en buena parte de su trazado por el lateral oeste, lo que resulta incomprensible cuando en otros barrios cada 10 o 12 años cambian las aceras. Me cabe la duda de que nunca se quiso arreglar porque se trataba de un área verde, pero mi ayuntamiento tampoco nunca quiso ajardinar esa área verde. Lo cierto es que resulta muy peligroso para el peatón andar por esa avenida, peligro que tampoco está señalizado. A ello hay que unir el desorden de aparcamientos de coches, que pone en riesgo la seguridad de los automovilistas, al tratarse de una calle de doble sentido con curvas sin visibilidad, donde en muchas ocasiones no pueden pasar dos vehículos en sentido contrario. En definitiva, un poco más de atención del ayuntamiento para con esa avenida no vendría mal antes de que se produzca una desgracia y de camino se adecenta un poco.

Al final de la escalera de calle Ovando ( bocacalle Paseo Reding) hay un pequeño arriate con un pino al que no se da conservación y está lleno de malas hierbas secas que pueden ser origen de un incendio a escasos metros de coches aparcados. Rogaría adecenten dicho espacio de apenas diez metros cuadrados con plantas decorativas o al menos desbrozar el actual pasto que puede arder.

Ratas en el Paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso. Ya es hora

Cambio de escaleras de Carril Milagrosa por una Rampa Accesible para personas Mayores, personas de movilidad reducida, padres con carritos con niños para acceder a la guardería  que hay justo debajo, o para acceder a la playa, así evitar un rodeo por dicho Carril con aceras pequeñas y que es una salida de coches.

Proponemos pintar pistas de Pickleball en las zonas deportivas abiertas y gratuitas de varios distritos de Málaga.

El Pickleball es una propuesta deportiva y de ocio saludable para toda la familia, que facilita el acceso a un deporte de raqueta llevando tu propio material para poder jugar. No es necesaria ninguna instalación adicional.

Un deporte para todos los públicos, edades y condición física, que ofrecería un uso alternativo de las pistas de fútbol y baloncesto.

Los distritos de Ciudad Jardín y Palma-Palmilla están siendo pioneros en la instalación de estas pistas, las cuales necesitan una mínima inversión (solo pintura).

Buscad y apoyad nuestra propuesta en los presupuestos participativos. Comenzamos por Ciudad Jardín y Palma-Palmilla para hacerlo extensivo a toda Málaga!

CD Pickleball Málaga

Presentación:

Desde la Asociación Ikeloa Surf y Surfskate con CIF n.º G05464326, Inscrita en el Registro Municipal de Asociaciones y Entidades del Ayuntamiento de Málaga con el Nº 3477 queremos presentar para el distrito de Carretera de Cádiz del Ayuntamiento de Málaga una solicitud para la construcción equipamiento deportivo de un SkatePark para el uso y disfrute de los numerosos ciudadanos que practican las distintas modalidades de patinaje en el paseo marítimo Antonio Banderas. Especialmente con surfskate, skate y patines en línea.

Quienes somos:

La Asociación Ikeloa Surf y Surfskate es una asociación de personas de todas las edades residentes en su mayoría en la ciudad de Málaga que mediante la práctica y el entrenamiento del Surf en las playas de Málaga, especialmente la playa de la Misericordia, en el distrito de Carretera de Cádiz y la práctica y el entrenamiento con los Surfskates desarrollamos nuestra forma física mediante la práctica asidua de estos deportes, ambos disciplinas olímpicas. Son deportes que si bien son practicados individualmente, se suelen desarrollar en un grupo social por el entorno en el que se desarrollan y en el que también se establecen reglas de respeto por las personas y el medio en el que se practican, estableciendo unas relaciones de comunidad sanas en las que las diferencias de género, de edad, de condición quedan difuminadas.

El Mediterráneo es un mar que no aporta muchos días para la práctica del surf, y el surf es un deporte que necesita asiduidad en su práctica para lograr un desarrollo constante. Por ello los vecinos de la Playa de la Misericordia ya se han acostumbrado a ver surfers entrenando en su playa incluso cuándo no hay olas, junto a los nadadores de aguas abiertas, los ciclistas, los grupos practicantes de Yoga y demás deportistas.

Otro método de entrenamiento cuando no hay olas es realizar prácticas de surfskate para reforzar y mejorar la memoria corporal y el equilibrio. Hasta ahora lo hemos practicado en calles o zonas dónde no hay mucho tráfico de personas, y dónde tampoco se daban las condiciones más óptimas respecto a la simulación de olas

Tanto en los entrenamientos del surf cómo del surfskate se transmite la necesidad de realizar ambos deportes respetando siempre a las personas con las que compartimos espacio, especialmente si no son practicantes de nuestras modalidades deportivas, dando importancia a las medidas y reglas de seguridad para las personas y medios que utilizamos.

Estamos a disposición del ayuntamiento para hacerlo con el apoyo y asesoramiento de la comunidad surfera de Málaga.

Necesidad:

En el desarrollo de nuestra actividad estos años hemos necesitado de un lugar dónde realizar los entrenamientos de Surfskate. Conocemos las estupendas instalaciones del Skatepark Ruben Alcántara dónde entrenan muchos amigos, y nosotros mismos. Sabemos que está considerada cómo la mejor instalación en Europa. Pero dado el aumento del volumen de personas practicantes en este distrito y evitar aglomeraciones en las pistas, el desplazamiento hasta allí, vemos la necesidad de tener un skate park algo más simple y pequeño, sin pistas de madera, sólo de construccion de hormigón para que requiera menos mantenimiento y sea un punto de reunión de los practicantes de este deporte.

En este tiempo también hemos observado el incremento de patinadores noveles y no tan noveles que hay en el paseo marítimo, y prueba de ello son las asociaciones y club deportivos que hay de ambos deportes inscritas en el Ayuntamiento, por lo que vemos que también es necesario por la seguridad de los peatones una instalación de estas características.

Además del valor estético que podrán ver en las imágenes se añade al distrito.

Solicitud:

Dado que se está edificando y desarrollando la zona del Distrito Carretera de Cádiz “La Térmica-Sacaba Beach” ,y que desde el Ayuntamiento de Málaga se ha abierto el proceso de “Presupuestos Participativos 2026-2027” y en los procesos anteriores no se han establecidos peticiones semejantes presentamos la siguiente solicitud.

Creación de un Skate Park que incluya una zona de pista para patinaje, con zonas para el aprendizaje inicial de las modalidades de SurfSkate, Skate y Patinaje lindando con las Playas de Misericordia -Sacaba y la parte aún sin edificar el Paseo Marítimo Antonio Banderas, para el desarrollo de estas disciplinas deportivas en la ciudad.

Pensamos que podría quedar algo cómo el Skatepark Venice Beach de California, incluyendo además al lado una pista o carril de patinaje en línea, o carril bici para iniciados antes de utilizar las vías usadas por los peatones. Skate Park Venice Beach

Entre zona de descampado entre el Vicens Playa y la Peña Bañista y la zona de la rotonda de Sacaba.

Situación

Ejemplos generados por IA

Vista 1

Vista 2

Reformar las pistas deportivas del barrio Los Morales, solo hay dos canastas rotas, incorporar porterías y canastas en buen estado para su uso, además de luces para poder usar por las noches.Los niños de esta zona también tiene derecho a disfrutar de unas instalaciones deportivas públicas y de calidad.

DESDE LA ASOCIACION HANUCA, QUE CUENTA CON MAS DE 800 FAMILIAS, SOLICITAMOS NOS PUEDAN FACILITAR EN SU ENTORNO, UN PABELLON DEPORTIVO CUBIERTO. 

Se echa de menos un espacio al aire libre de deporte o área work out como hay en el paseo marítimo pacífico o en Huelin o el Morlaco. Creo que en el palo hay espacio para la instalación de una de estas áreas.

Es necesario crear espacios deportivos abiertos y gratuitos para la gente joven en esta zona, hay un polideportivo en Martiricos pero sólo abren para partidos de equipos concretos, sobre todo por no decir, solo, fútbol. No se puede ir a jugar libremente a tirar canastas, o similar. 

Hola,

PROPUESTA Me gustaría proponer la iniciativa de que se instalen un mayor (y de calidad) número de parques de calistenia en la ciudad de Málaga, o se reemplacen las antiguas instalaciones con nuevas de calidad.

ANÁLISIS En la actualidad Málaga cuénta con tan solo 3 parques de calistenia (de calidad suficiente para un uso intensivo del deporte) en toda la ciudad, son los siguientes:

1. Huelin (recientemente mejorado, gracias)
2. Baños del carmen (grande pero de calidad no adaptada a la actualidad del deporte)
3. Atabal (tras parque infantil Pintor Torres Mata)

Si bien es cierto que exiten otros parques de entrenamiento de cierta antigüedad, éstos están totalmente desfasados y habitualmente en desuso por los siguientes motivos:

• La calidad de las barras (diámetro, tipo de superficie, disposición de las barras, alturas, etc)
• Los materiales están desfasados (uso de madera en vez de metales con pintura adecuada)
• Estado actual de las instalaciones: en muchos casos el estado es deplorable, barras dobladas, pintura rota, óxido, etc.

COMPARATIVA Cuidades colindantes como Alhaurín de la Torre, Alhaurin el Grande Velez Málaga o el Rincón de la Victoria disponen de un mayor número de instalaciones (por habitante), comparativa:

Número de parques (actuales y de calidad) por habitante por ciudad:

• Alhaurin de la Torre: 1/40.000 habitantes (1 parque en total)
• Alhaurin el Grande: 1/25.000 habitantes (1 parque en total)
• Velez Málaga: 1/40.000 habitantes (2 parquesa ctual)
• Rincón de la Victoría: 1/50.000 habitantes (1 parque en total)
• Málaga capital: 1/190.000 habitantes (3 parques en total)

Comparativa con otras ciudades españolas: La ciudad de Tenerife, si bien es un caso extraordinario, cuenta con 22 parques de calistenia para toda la isla (990.000 habitantes), es decir 1/45.000 habitantes - Cuatro veces más que la ciudad de Málaga.

BENEFICIOS Los beneficios de la práctica de calistenia, según la Federación Española de Street Workout (https://feswc.org/)

• Aumento de la fuerza, la resistencia, la elasticidad, la flexibilidad y el equilibrio.
• Control postural y prevención de dolores de espalda.
• Aumento de la potencia muscular.
• Quema de grasas, reducción del índice de grasa corporal.
• Reducción del estrés, mejora de la autoestima.

Beneficios para la ciudad: Los parques de calistenia son puntos de encuentro donde la gente puede practicar deporte al aire libre y relacionarse con otras personas con sus mismas inquietudes. Además, éstos lugares si se encuentran en zonas concurridas (cerca de la playa por ejemplo) suelen ser motivo de atención del público, lo que genera un gran interés e inquietud por el deporte por parte de la gente que todavía no lo conoce o no le gusta hacer ejercicio encerrado en un gimnasio tradicional. En definitiva, promueve los hábitos de vida saludable, sobre todo en gente joven y también deportistas de mayor edad, permitiendo a éstos seguir realizando activida física adaptada a su edad y necesidades.

CONCLUSIONES Teniendo en cuenta que la ciudad de Málaga tiene actualmente con +570.000 habitantes y contando con las condiciones climatológicas favorables para el desarrollo de actividades físico-deportivas al aire libre consideramos:

Que las instalaciones públicas deportivas para la práctica de calistenia (street workout) disponibles actualmente en la ciudad, no son suficientes y no se ajustan a los estándares que requiere una ciudad del tamaño y desarrollo social del calibre al que la ciudad de Málaga aspira (candidatura Expo 2027).

Si bien no esperamos pasar a ser la mejor ciudad en cuanto a equipamiento deportivo de este tipo, si esperamos no ser de las peores de Andalucía. En definitiva, se consideraría un éxito llegar a tener unas instalaciones mínimas, repartidas de forma coherente por toda la ciudad y con un óptimo mantenimiento, de forma que fomenten la actividad física al aire libre y ayude en el desarrollo de la sociedad malagueña contribuyendo en mejorar de forma general habitos de vida saludables, para personas de cualquier condición social y económica.

PROVEEDORES Propuestos para el reemplazo o la implantación de nuevas estaciones de entrenamiento:

• Barmania Pro https://barmaniapro.com/es/
• Kenguru Pro https://kengurupro.es/
• Toxic Workout https://www.toxicworkout.es/

Gracias y un coridial saludo,

Oscar C.

Querría proponer traer de vuelta las bicicletas públicas que se podían utilizar gratuitamente con la tarjeta de transporte de la EMT. Sería beneficioso para el medio ambiente y para la salud de los malagueños.

Propongo la instalación de sistemas de sombreado en el Parque de Martiricos, ya que actualmente carece de zonas con sombra natural o artificial, lo que impide su uso durante gran parte del año debido al exceso de sol y las altas temperaturas.

Este parque, aunque es muy frecuentado por familias, personas mayores y niños, presenta una carencia significativa de elementos que proporcionen protección solar en zonas clave como: bancos y espacios de descanso, zonas infantiles con juegos, senderos y puntos de reunión. Resulta necesario acondicionarlo por la salud y protección de los vecinos que lo frecuentamos.