Cambio de nombre al BOTELLON en la Feria. Durante la Feria de Málaga 2025, el Ayuntamiento mantiene en el Real un espacio llamado “La Máxima” que, en la práctica, se ha convertido en un recinto de consumo masivo de alcohol por menores, sin control alguno ni de acceso ni de nungún tipo.Donde además campan sin escrupulos personas que estafan a nuestros hijos vendiendoles hielo a precios desmesurados y vaya usted a saber que mas le venden. Este hecho supone una vulneración flagrante de la Ley 5/2002 de Drogodependencias de Andalucía, que prohíbe expresamente el suministro y tolerancia del consumo de alcohol a menores de 18 años.

Como ciudadanía exigimos que se ponga fin a este “parque temático del alcoholismo juvenil” creado desde las propias instituciones. Proponemos: transformar radicalmente “La Máxima”, reforzar la vigilancia, aplicar la ley con rigor, impulsar alternativas de ocio sin alcohol y lanzar campañas preventivas.

La Feria debe ser un espacio de cultura y convivencia, no un caldo de cultivo de adicciones para nuestros jóvenes.

Leo con gozo que Monte Dorado por fin tendrá pronto aceras. ¿Para cuando las aceras para la curva del puerto del Candado?. Llevamos 60 años esperándola, para unir El Palo y la Barriada de la Araña. Creo que es una actuación prioritaria en la fachada litoral. Entiendo que como siempre habrá conflictos de competencias entre administraciones públicas y propiedad privada.

Durante este verano 2023  han tenido lugar las Noches del Inglés, de las que les supongo informados. Una gran variedad de espectáclos han tenido lugar a menos de 10 metros de distancia entre el miuro de dicho lugar y las viviendas colindantes. En algunos casos los espectáculos han sido sin amplificación, pero en otros los decibelios que llegaban a casa sobrepasaban con mucho los permitidos por normativa. Si bien terminaban a las 24h, lo cierto es que las molestias empezaban ya sobre las 20 horas, con las pruebas de sonido. No me opongo al uso de ese espacio para actos culturales, pero sí a la excesiva amplificación de sonido, Deberían tenerlo en ciuenta para otras posibles ediciones, ya que además acaban de construir un nuevo edificio en la zona con muchos más vecinos.

Recordar que las bandas de Semana Santa tuvieron que dejar de ensayar en el Recinto Eduardo Ocón por problemas similares, estando las viviendas mucho más lejanas.

Recordar también las ordenanzas municipales sobre contaminación acústica.

Hay un bolardo de la acera en Calle Lozano de Torres, 9 Málaga 29013, que fue arrancado por un coche en maniobras probablemente. Se guardó en el portal pero si no se coloca cuanto antes, corre el riesgo de desaparecer por vandalismo. Por favor colóquenlo en su stio, es una intervencion simple y rapida. Tengo fotos disponibles. Gracias

La población de perros ha crecido exponencialmente en la ciudad. Hay más perros que niños. Aunque las ordenanzas de ruido y convivencia señalan la necesidad de que sus dueños eviten que estos animales molesten a las personas con sus ladridos, parece que muchos vecinos no hacen caso porque no se dan cuanta de esas molestias, porque no lo saben o por un asunto de mala educación. La policía hace lo que puede, y es de agradecer, pero considero que el Ayuntamiento debería de redoblar los esfuerzos mediante una campaña de difusión y concienciación por la prensa, radio, Tv local, webs, etc, además de edición de trípticos, carteles e informando a los propietarios por carta o email. Se ha dado un gran paso con la ley de protección animal, pero hace falta ahora hacer un reglamento para que los perros respeten a las personas. Resulta muy molesto tener un vecino con perro que ladra a todas horas, ellos no saben modular el ladrido, molestando cuando duermes, descansas , teletrabajas o cuidas a un anciano o a tus hijos.

Me gustaría que se puediese ir en bici desde el Rincón hasta el centro de Málaga. Justo en el tramo que une el Candado con el Palo no hay carril bici, sólo hay un pequeño hueco "sendero" para pasar en ambas direcciones entre el quitamiedos de la carretera y la valla del puerto del Candado. En este lugar hay que bajarse de la bici y se forman atascos entre peatones y ciclistas. Se puede usar la carretera N-340 pero es muy peligroso e imposible de hacer con niños. Hace falta una solucion para poder salvar ese tramo en bici. Si se solucionase con un buen concepto se podría vender muy bien como "carril bici más bonito de Europa" y asi aumentar el valor turístico del este de Málaga.

La construcción, por fin, de un Pabellón cubierto en el Distrito 9 de Campanillas para que tanto niños/as, jóvenes, mayores puedan practicar distitntos deportes que no se puede actualmente en nuestro ditrito mas allá del fútbol.

Tales como baloncesto, balonmano, futbol sala, gimnasia, voleybol, tenis, natación, y un largo listado de deportes que todos los habitantes de este distrito tenemos que ir a practicar a otros distritos o poblaciones cercanas puesto que llevamos años y años sin unas infraestucturas para ello.

Ya es hora que tengamos para los habitantes de aqui un Pabellón para poder practicar todo topo de deportes que no podemos hacer. 

Un saludo.

Hablo en calidad de vecino y participante de la Directiva del Club Inter Málaga FS. Es uno de los clubes de futsal más antigüos de Málaga, situados en la barriada Las Virreinas con un alcance de 200 jugadores y jugadoras que no disponen de instalaciones deportivas suficientes para la práctica de éste deporte que a todos nos une. Llevamos años reclamando la cesión de una pista de la Av. Jane Bowles, pues estamos entrenando en un colegio con horarios reducidos y pistas compartidas, no es justo que los jugadores pertenecietes a un club federado no dispongan de las instalaciones adecuadas habiendo varias pistas deportivas en la zona abandonadas. Solicitamos como venimos haciendo desde hace años, la cesión de una pista para que el barrio disfrute de ésta práctica deportiva sin limitaciones. 

Buenos días,

Soy vecino de la Barriada desde hace más de 50 años. Actualmente estoy viudo y recién acabo de cumplir 80 años.

Quisiera manifestar que en todos estos años nunca he visto a la Bariada de la "Luz" más apagada que nunca, concretamente esta navidades el alumbrado más bien no existió. Se olvidan de esta zona, principalmente de la avenida de la luz donde poco más que se pusieron 2 luces al principio y al final de la avenida y prácticamente nada en sus calle adyacentes...

He vivido durante muchos años en la Barriada y concretamente en los últimos años se ha descuidado muchísimo. Se necesitan reformas, arreglos de acerado, como indico más luces y en general ocuparse de un sector de la población donde habemos muchos habitantes que nos sentimos olvidados.

Ojalá que este manifiesto sirva de algo...al menos lo he intentado.

Gracias!

Resulta muy preocupante la falta de seguridad vial en la calle Reina Fabiola, y especialmente en el cruce entre las calles Navarra y Reina Fabiola y solicitamos la instalación de un paso de peatones elevado, por los siguientes motivos: - La alta velocidad a la que circulan muchos vehículos por la calle Reina Fabiola, superando los límites de 30 Km/H al tratarse de una recta sin reductores físicos que limiten la velocidad efectiva. - La falta de visibilidad en el cruce desde la calle Navarra hacia calle Reina Fabiola, agravada por la pendiente de subida y por los setos de la mediana, que dificultan la visión de los vehículos que bajan. - La ausencia de pasos de peatones cercanos, lo que obliga a los viandantes a cruzar en condiciones de riesgo. - La existencia de colisiones registradas en este cruce que pueden ser comprobadas mediante el histórico de los atestados de la Policía Local y otros que no quedan registrados. Consideramos urgente esta actuación, tanto para proteger la seguridad de peatones y conductores, como para disuadir el exceso de velocidad, proponiendo que se instale un paso de peatones elevado a la altura de Calle Reina Fabiola n.º 20.

Se propone crear una biblioteca para esta zona oeste de Málaga.

Hace un año mudamos nuestra empresa de Marbella al centro de Málaga y por eso, pasamos mucho tiempo aqui también.

Pero... este mes de diciembre lo estamos pasando mal con los petardos que los niños están tirando por el suelo día y noche. Nos dice la gente en la calle que es "un costumbre", pero una costumbre de que? Incomodan y asustan a mayores, a bébés, a niños con autismo, a perros y otros animales? No consideramos que sea agradable y ayude a la convivencia de los vecinos y residentes del casco antiguo de la ciudad  solo hacen ruido y deja suciedad en el suelo.

Desearíamos que ayuntamiento pueda sensibilizar a los padres de estos niños de los efectos de estos petardos para que no se puedan comprar  más, y así mantener el centro de Málaga en un lugar donde se vive agradablemente y con tranquilidad.

En el centro historico , debido a la obra de Calle Carreteria, las calles que estan sirviendo de "vias alternativas" estan destrozadas, con boquetes , baldosas rotas, socavones: Calle Madre de Dios, Calle Carcer, calle Dos Aceras, plaza de Montaño....pero el resto de la ciudad esta igual a nivel de descuido de la via publica (barrios y centro) , ejemplo la alameda principal que es patetica como esta la jardineria,  de baldosas mal puestas, boquetes, pavimientos defectusoso, arquetas mal puestas.....yo en Málaga camino mirando al suelo por miedo a caerme de forma constante y cuando llueve evito salir a la calle ya que la ciudad es puro charco debido al mal estado de sus calles. Como siempre se ha dicho " las cosas no son tenerlas, son mantenerlas" de que nos sirve una ciudad que dice quiere ser sotenible, ecologica, innovadora, igual para todos y todas.....si una vez se acaban las obras y "todo se ve muy bonito" las obras de mantenimeinto del pavimento, mobiliario urbano, calles, aceras, bolardos....brilla por su ausencia lo que hace que aumneten las desigualdades entre calles, entre barriadas ....

Buenas llevo años solicitando papeleras exclivamente en la puerta de un colegio de Málaga, que cada día es vergonzoso ver la cantidad de basura en las entradas del centro escolar. Al igual que solicitar bancos en algunas zonas, para el descanso de personas que necesitan descansar.

Son necesarios más cargadores para vehículos eléctricos, tanto en gasolineras de la ciudad (electrolineras) como en centros comerciales y en las calles.

Posibilitar a los establecimientos o tiendas que se encuentran en la via publica o no el suministro de electricidad a traves de placas solares de esa forma abaratar los costes de la TEMIBLE FACTURA DE LA LUZ.

Asi mismo estudiar una formula para adquirirla.

En Málaga existen numerosos solares, descampados y límites de carreteras. Todas estas zonas deberían ser revegetadas para que la ciudad sea más habitable y sostenible, además de aumentar las zonas verdes. En el caso de solares se puede hacer de manera temporal, en el caso de los límites de carreteras y proximidades a las vías del tren, se puede hacer de una manera definitiva tras un estudio previo con la vegetación adecuada. Esta es la primera impresión que una persona que llega a Málaga percibe. Actualmente, las carreteras de entrada a Málaga están secas, sin vegetación y en algún caso son una zona de acumulación de basura. En el caso de los solares, son zonas donde se levantan polvaredas los días de viento que dan bastante mala impresión para una supuesta ciudad que presume de sostenible, limpia e inteligente. Además de cinturones verdes de vegetación hay que tener en cuenta la propia ciudad. Así tal vez se podrá subir esa superficie de zona verde por habitante que tan baja está con respecto al número de habitantes comparado con Europa. Es fácil y rápido de hacer/estudiar. Falta empezar. En poco tiempo se ven los resultados.

Vaciado y lavado de contenedores y papeleras. 

      Vivo en el distrito centro de Málaga, la zona más visitada y paseada por malagueños y turistas, y todos los fines de semana me encuentro con el mismo panorama por las calles: papeleras sobrepasadas y contenedores a rebosar; bolsas de basura y desperdicios por las aceras; un olor insoportable a orines, (y no precisamente  de perros), y unos rodales en torno a dichos contenedores y papeleras de pura porquería que se pega a las suelas de los zapatos. Este problema se agrava en los días de calor, o sea, en primavera, verano y otoño de nuestra querida tierra.

  Mi petición es el vaciado y lavado extras, incluyendo los sábados, domingos y lunes por la mañana. Más limpieza, por favor.

El acerado en calle La Unión número 77 se encuentra hundido provocando peligrosas balsas de agua cada vez que llueve justo en la rampa de entrada y salida accesible del portal 77 donde viven muchas personas con diferentes necesidades de de accesibilidad que hacen uso de dicha rampa.

Los vecinos de El Olivar tenemos un escrito del Ayuntamiento donde se dice que no se puede apaarcar en vias con un ancho inferior a seis metros y de doble sentido, como nos ocurre en la avenida de la Asunción y en la avenida del Lago, además de Ricardo Gross. Solicitamos al Ayuntamiento que señalice como debe nuestras calles, que también barre y en la que nos cobra un paso de carruajes. Los problemas crecientes se deben a que la empresa que lleva el nuevo centro de menores infractores aseguró en su proyecto que contaba con suficientes plazas de aparcamiento, algo que ha resultado ser falso y, ahora, vemos como hasta 30 vehículos aparcan en esas vías donde, según el Ayuntamiento, no se puede. 

DESDE LA ASOCIACION HANUCA, QUE CUENTA CON MAS DE 800 FAMILIAS, SOLICITAMOS NOS PUEDAN FACILITAR EN SU ENTORNO, UN PABELLON DEPORTIVO CUBIERTO. 

Quizás sería interesante un cuerpo de drones que complementaran la videovigilancia actual de la ciudad así como apoyo en situaciones de seguridad desplazandose hasta el lugar del incidente y con grabación desde altura en tiempo real. Seguramente serían muy disuasorios para crear seguridad pública, más por la noche, pues su presencia se identifica con el fin del anonimato de ciertas acciones contra la seguridad ciudadana. También se podrían utilizar en las zonas más conflictivas de la ciudad para mejorar la seguridad. 

Málaga es una de las localidades de mayor superficie, parte de los Montes de Málaga y desembocadura del Guadalhorce. Sin embargo es una ciudad con pocas zonas verdes  por habitante. Aumentando la vegetación por la ciudad y la union con estos parajes naturales se podría conseguir en poco tiempo una ciudad verde con la superficie adecuada por habitante. A la altura de las ciudades europeas. Por estas zonas podrían realizarse carriles bici de calidad (no contamos los carriles 30 por su peligrosidad).

Deberían mejorarse las acciones encaminadas a evitar el ya muy erosionado monte público del Parque, fundamentalmente repoblando con pinar y algarrobo la cara sur totalmente despoblada con el consiguiente peligro de derrumbe para el colegio cercano en caso de fuertes inundaciones. Para que no haya muchas marras debería, en los primeros años de la repoblación proponer un riego por gravedad desde un depósito que se colocaría en la parte superior. Deberían arreglar los diques rotos así como realizar algunos más en zonas muy degradas que ya existen. Habría que arreglar los caminos, con sus pasos de agua y cunetas. En orden a la prevención de incendios deberían realizar tratamientos selvícolas y retirada de material combustible existente en el monte, siempre dejando algunos individuos de árboles muertos para insectos y aves. En relación al uso público sería necesario realizar un vallado perimetral del Parque (con horario de apertura y cierre) para evitar destrozos y posibles incendios que pudieran provocarse por las noches en botellones por ejemplo. También desde el punto de vista del uso público se deberían restaurar los hornos que existen el arroyo del café. Este Parque debería conectarse mediante un sendero al Parque Forestal cercano del Morlaco. La fauna existente en el monte, como el camaleón, ardillas y muchas aves que habitan por allí lo agradecerían. Todas estas actuaciones podrían estudiarlas los alumnos del colegio público (CEIP Parque Clavero) que está junto al Parque, como ejemplo de la lucha por la conservación del medio ambiente. 

Los vecinos del distrito Huelin solicitamos el funcionamiento de la línea 40 los fines de semana, ya que actualmente este línea presta servicio exclusivamente entre semana, con una frecuencia de una hora. De esta línea se podrían beneficiar más viajeros si pasara con mayor frecuencia y regularidad, contribuyendo a utilizar el transpote público y reducir el tráfico y la conntaminación.. Hay que tener en cuenta que la zona que cubre esta línea está en plena explansión urbanística.. 

Por otro lado solicitamos una parada intermedia entre el Muelle Heredia y Eduardo Ocón en dirección Sacaba. Ya que entre ambas paradas hay demasiada distancia.