Considero que la ordenanzade ruidos municipal debería mejorarse incluyendo un apartado para el control de ruidos de la maquinaria procedente de trabajos de jardinería de espacios verdes públicos y privados ya que en la actualidad utilizan diariamente ruidosas desbrozadores, sopladores, cortacesped y sierras con ruidos motores de combustión que emiten cerca de 90 db, cuando lo permitido en zona residencial y áreas verdes durante el día son 60 db. Con satisfacción veo que el Área de Parques y Jardines está sustituyendo esa ruidosa maquinaria por unas nuevas eléctricas que a penas molestan, aunque de momento solo cuentan con estos aparatos uunos cuantos equipos. En cambio las casas particulares y comunidades de vecinos con jardín que semanalmente hacen trabajos de mantenimiento no cuentan por lo general con estos aparatos eléctricos, siendo un suplicio para los vecinos, especialmente si tienes personas mayores o enfermas a tu cargo o teletrabajas. Del mismo modo, considero que el ayuntamiento también debería de hacer una campaña de concienciación entre el colectivo de jardineros de viviendas y comunidades de vecinos con jardín, así como propietarios de estas, para que comprendan las molestias que causan sus máquinas de combustión, invitándoles a que las  sustituyan por maquinaria eléctrica menos contaminante y ruidosa.

En la acera a la altura de la Avda del Obispo Ángel Herrera Oria nº 2 hay un desnivel de unos 50 cm dea alto a lo largo de toda la acera, con grave peligro de caida para peatones. Urge poner una valla o barandilla. 

La instalación de un calmado de tráfico sobre el paso el cebra que existe en la entrada a la urbanización el Candado, en la Avenida Principal, en mitad de la misma, dado que por la cantidad de tráfico que se soporta en la entrada a la urbanización, tanto propio como ajeno a la misma( es zona de paso para la entrada del Club social El Candado; para el acceso a los colegios que hay en la zona, el Jorge Guillen y el Platero, así como el Instituto; para la salida a la autovía y el acceso por la parte de atrás a la gasolinera que existe en la carretera de Almería dirección Málaga, a la altura del candado beach), existe un peligro constante para los viandantes de la misma, ya que se entra a una velocidad superior a la que se debe circular por estas zonas.

Sería conveniente instalar el calmado y carteles identificativos de la existencia del mismo para disuadir a los conductores de ir a velocidad superior a la permitida.

SOLICITA EL CUMPLIMIENTO DE LA  Directiva 2002/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de junio de 2002, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental), y de su trasposición al ordenamiento jurídico español (Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido y Reales Decretos que la desarrollan), a través del cual se exige a las Aglomeraciones evaluar el ruido y revisar los niveles cada 5 años, así como conocer el grado de protección del medio ambiente y la salud de los habitantes frente al ruido ambiental.  En este sentido, se insta al Área de Sostenibilidad Medioambiental que cumpla con la normativa sectorial y evalue los niveles del ruido ambiental en la zona del Centreo -Soho, a los efectos de cumplir con la realizad actual de la zona que se ajusta a la declaració0n de ZAS. Según los últimos mapas publicados por el Ayuntamiento del 2017 ya la zona del SOHO sufría de unos niveles de contaminación acustica como se refleja en la mapografía publicada (Fase III 2016-2017).

Existe una zona particularmente afectada con la apertura en estos últimos tres años de seis locales de bares de copas y restaurante en el entorno de Calle San Lorenzo, Calle Pinzon, Calle Somera, Duquesa de Parcent, Martínez Campos, Casas de Campos y Tomás Heredia. Esta zona ya estaba afectada por los nievel de ruido de los viales principales Alameda de Colon y Muelle Heredia. A título de ejemplo, en el tramo de Calle San Lorenzo con Martinez Campos y Pinzón (dos manzanas), han abierto en los últimos dos años bares la Pechá (2), el pub el Tardeo, el Korova,el Nepresso, y la discoteca Antojo que se han unido a los ya existentes Gincorner, Iberico, Las Niñas del Soho, Planet, etc. Esto está provocando que la aglomeracion de personas en la vía publica esté agravando gravemente el problema de ruido que ya exstia en la zona y la imposibilidad de la residencia y el descanso de los vecinos. Sin entrar en la problemástica de las peleas a la salida del Antojo, los cristales rotos, y la suciedad y vomiitos y en general la degeneracion de la zona. 

Se insta al inicio de los trámites para la aprobacion de un Plan Zonal Específico para el SOHO con la adopcion como medida cautelar en tanto se desarrolle el Mapa Estratégico del Ruidio con la suspensión de licencias de establecidimientos de hosteleria (Categoría 66 - Restaurantes, cafeterías, pubs y bares) pues el aumento afluencia de la afluencia gente en la vía pública con ocasion de todos estos bares de la zona está haciendo la situacion de los residentes insostenible. 

Teniendo en cuenta la gran cantidad de residentes que viven en la zona de Ctra de Cádiz junto a la gasolinera Alaska, sería muy recomendable contar con aparcamientos en los que pudieran dejar sus bicicletas. Concretamente, en la esquina con la calle Jerónimo Bobadilla existe una acera muy ancha en la que podrían instalarse muy fácilmente. Este tipo de iniciativas promueven convertir Málaga en una ciudad más sostenible.

Propongo la instalación de sistemas de sombreado en el Parque de Martiricos, ya que actualmente carece de zonas con sombra natural o artificial, lo que impide su uso durante gran parte del año debido al exceso de sol y las altas temperaturas.

Este parque, aunque es muy frecuentado por familias, personas mayores y niños, presenta una carencia significativa de elementos que proporcionen protección solar en zonas clave como: bancos y espacios de descanso, zonas infantiles con juegos, senderos y puntos de reunión. Resulta necesario acondicionarlo por la salud y protección de los vecinos que lo frecuentamos. 

Como consecuencia de la pertinaz sequía es necesario cambiar el obsoleto adorno de césped en las playas del municipio, sembrados hace algunos años en unos montículos – isletas con palmeras. La estampa no se corresponde con nuestras latitudes, ni con nuestro clima, ni tampoco con las costumbres ni la flora natural. Digamos que es una imagen distorsionada de la realidad, quizás copiado de un anuncio anglosajón pero no de un país mediterráneo. Propongo que, siguiendo los ensayos realizados por la Junta de Andalucía, se sustituya el césped por vegetación de litoral mediterráneo andaluz, con plantas autóctonas de nuestras playas, convenientemente ajardinadas, y con el buen hacer del Área de Parques y Jardines. Nos ahorraríamos mucha agua, adornaríamos las playas y colaboraríamos con la conservación de la biodiversidad de la vegetación del litoral.

Sería necesario la colación de pivotes o bolardos para impedir el acceso de vehículos a calles peatonales por donde están prohibido la circulación de los mismos. Estas calles son:

C/ Practicante Pedro Román con calle Bolivia y que da acceso al paseo marítimo. El sistema que hay actualmente no funciona, habría que poner otro tipo de barrera, como sería un pivote semiautomático escamoteable de protección.

C/ Boquerón, colocar el bolardo justo en la entrada de dicha calle y no en la acera que da a la carretera ya que los coches entran por el semáforo que hay antes de dicha barrera, subiéndose a la acera, entrando a dicha calle y a las colindantes.

C/ Varadero, a la altura de calle Tiritis, una vez pasado el acceso que hay al garaje para los vehículos de los residentes de esas viviendas, para impedir el acceso de vehículos a la plaza y paseo marítimo Pedregal.

Reparacion de realengas y viales existentes en las zonas de Cortijo de Mazas y el Olivar. A través de estos caminos circulan vehiculos y camiones para trasladarse al colegio, recoger basura, etc, estos caminos se encuentran con muchos agujeros que hacen que el paso a través de ellos sea dificultoso. Seria ideal poder arreglar el firme de estas realengas y caminos (no se pide asfaltado) para el tránsito diario y a su vez, dar opción a carriles bici que puedan conectar estas zonas con la zona de Lidl, que daría opción a una conexión con supermercados, autobuses...

Mejorar los viales para bicicleta ayudaría a conectar, la movilidad seria mas sostenible, los vecinos podrian desplazarse anadano o en bici, patines, corriendo a través de los viales que actualmente son intransitables.

Fomentar el caminar y montar en bici activa los hábitos de vida saludables.

Solicito mobiliario urbano( grandes maceteros)

En esta plaza está prohibido estacionar pero debido a que hay entrada al garaje de unas viviendas, la dificultad de aparcamiento en la zona  y un colegio cerca, son muchos los coches que aparcan en las aceras de esta plaza.

Todas las baldosas se están rompiendo, manchando y deteriorando el firme, también el malestar de los vecinos de los pisos bajos, y el peligro de atropello por ser zona de parque infantil.

Muchos ciudadadanos aún no conocen la APP Málaga Funciona. Siendo este un canal de comunicación de incidencias cómodo y rápido para poder solucionar incidencias que no encontremos cómo por ejemplo, acera deteriorada, farolas fundidas, suciedad, etc...

Si no comunicamos esas incidencias no se conocen esos problemas y no se les da solución. 

Propongo hacer campañas informativas y cartelería para informar a la población de esta herramienta. 

Se propone crear una biblioteca para esta zona oeste de Málaga.

Desde la Asociación de vecinos llevamos ya muchísimos años reclamando el soterramiento de dichas calles en Pedregalejo. Ya se han soterrado todas las calles de dicha zona desde el Nereo hasta Arroyo Jaboneros, estas dos calles son las únicas que se han quedado obsoletas, en algunas zonas es hasta peligroso porque el cableado está my bajo y  ya en algunas ocasiones se ha descolgado atentando a la integridad física de los propios vecinos y transeuntes. A demás afecta negativamente la estética urbana y reduce la satisfaccción de los vecinos que viven en dichas calles.

Existe una gran cantidad de alumbrado anticuado en nuestro distrito, basado en lamparas de sodio, las cuales al tener una elevada edad, la luz es anaranjada, con poca visibilidad y un elevado consumo eléctrico en comparación con el uso de leds, siendo esta última mucho mas limpia, de una duración superior y ayudará  a un ahorro en la factura de electricidad, el cual puede ser usado por ejemplo para otras propuestas/iniciativas.

Se puede apreciar enormemente la diferencia de luminosidad en calle Ankara con respecto a calle Felipe González Vallejo o Camino de los Martínez, cabe destacar que en la intersección que existe en esa localización de nuestro distrito, se han producido varios altercados siendo principalmente debidos a la carencia de iluminación. 

Quisiera añadir que inicialmente empezó a mejorarse la parte inicial del brillante hasta principio Camino de los Martínez, pero quedó estancada dicha mejora en la intersección de las calles anteriormente comentadas (Felipe González Vallejo, Camino de los Martinez, calle Seda y Calle Hortensia)

Todos estos datos que describo en esta propuesta es un ejemplo de algunas calles de nuestro distrito, siendo lo ideal mejorar todo el alumbrado, haciendo de nuestra ciudad un lugar mas cómodo y seguro. 

Es necesario crear espacios deportivos abiertos y gratuitos para la gente joven en esta zona, hay un polideportivo en Martiricos pero sólo abren para partidos de equipos concretos, sobre todo por no decir, solo, fútbol. No se puede ir a jugar libremente a tirar canastas, o similar. 

Hola buenos días, creo que seria muy interesante para la juventud de churriana distirito 8, tener una pista de baloncesto en el parque que existe al lado del mercadona, ya que es un parque suele asistir muchas familias y niños a jugar en el de las viviendas cercanas que son muchas, pontenciando así el deporte para la juventud y mayores y sociabilizar entre ellos. 

Poner un cartel o varios, que prohiban utilizar las instalaciones deportivas del ayuntaminto a partir de las 12 de la noche hasta las 9 de la mañana, en el parque que hay entre calle Antonio de Cabezón y Juan de Jaso.  El objetivo es que nos dejen dormir a los vecinos de alrededor.

Una de las principales entradas a Málaga es por la av. de Andalucía, una zona super tensionada de tráfico y contaminación y  que en general requiere más inversiones y mejor imagen para nuestra ciudad.Pronto empezarán las obras del futuro Caixaforum y esa zona necesita una reordenacion del tráfico sino una mejora en sus infraestructuras de acceso y salida. Los vecinos de la zona tanto del lado de la comisaria como el contrario padecemos diariamente este tráfico y ruido sin que visiblemente el ayuntamiento haga nada por intentar paliarlo, vivimos en una zona muy tensionada y permanente contaminación acústica. Solicito

Medidas que impidan que los vehículos (sobre todo motos)  en direccion salida de Málaga circulen por la carretera a la altura de comisaria a elevadisimas velocidades a altas horas de la noche con el consiguiente ruido.

Medidas que reduzcan o minoricen el ruido procedente del transitar de miles de vehiculos diarios por los mas de 5 carriles de la vía (actualmente, en el lado de comisaria no existen barreras de sonido suficientes, y los arboles que quedan son insuficientes)

Medidas para evitar el despiadado sol de verano en la zona , las motos de los trabajadores de la comisaria se aparcan debajo de los pocos arboles que existen, no existiendo hueco para el transeunte.

Esta calle tiene un asfalto irregular con baches y postes elécticos obsoletos. Después de 26 años viviendo aún no tenemos servicio de recogida de basura. Iluminación deficiente.

Debido a la escasa amplitud de la calle y puesto que no hay espacio para dos aceras, y puesto que hay viviendas con aceras y otras sin ella, con el consiguiente peligro de atropello, creo que sería conveniente (y sobre todo si se procede a su asfaltado), eliminar las aceras para dar más amplitud al paso de vehículos.

Resumiendo:       - Asfaltado y acondicionado de la calle.

                            - Poner servicio de recogida de basuras.

Reformar las pistas deportivas del barrio Los Morales, solo hay dos canastas rotas, incorporar porterías y canastas en buen estado para su uso, además de luces para poder usar por las noches.Los niños de esta zona también tiene derecho a disfrutar de unas instalaciones deportivas públicas y de calidad.

El Puente de Tetuán es la conexión más directa desde la zona de El Corte Inglés a la Alameda Principal, o lo que es lo mismo es la conexión de la zona de expansión de la ciudad con el centro de la misma. Este puente esuna zona que recibe el Sol directamente y por tanto una zona de calor continuo. Sería conveniente colocar pérgolas o algún  tipo de mobiliario que diera sombra en esa zona tan transitada y más ahora con la parada del metro en la zona del centro comercial citado anteriormente.

Solicitamos el arreglo de la acera entre el número 14 al 24 de calle Ortiga en la urbanización Puertosol por encontrarse en mal estado y es peligroso para los viandentes.

Desde que se reformaron las calles Carretería Álamos, viene sucediéndose un problema de seguridad y ruido.

Las motos sobre todo las de gran cilindrada, como no tienen restringido el acceso a las calles Carretería y Álamos, se han tomado estas calles como un circuito de carreras, cuando se les apetece, se ponen a dar vueltas de forma permanente, por las mencionadas calles con el tubo de escape libre.

Para evitar esta situación, pedimos que se pongan elementos de calmado de tráfico en la calle, en especial el tramo comprendido entre la salida de calle Ollerías dirección Carretería Álamos.

Aqui las motos compiten entre ellas para saltear los vehículos, como la velocidad esta restringuida a 20 km h, las motos van salteando estos coches a unas velocidades en exceso superiores a los 20 km. h. y en especial cuando dos o mas se ponen de acuerdo en tomar este tramo de la calle como un circuito de carreras.

Pedimos elementos de calmado de tráfico, elementos que midan el ruido y la velocidad de estas motos.

Buenos dias, mi propuesta sobre Torres Quevedo consiste en una mejora de ciertas cosas.

La acera esta vijea, undida por varias zonas donde se forman charcos, sucia y es muy muy estrecha. La avenida de la luz e Issac Peral han sido renovadas.La barriada vecina de la paz es amplia y todo esta ordenado y en y bien construido... porque cuando cruzas la Avenida Velazquez desde la barriada de La Paz hacia La Luz, da esa sensacion de barrio sucio, viejo y olvidado por el ayuntamiento.

Se necesitaria cambiar el metodo de aparcamiento de Vehiculos para que se proceda a creacion de calles mas amplias. Con ello se daria pie al asfaltado nuevo del barrio y de esta calle, que se hizo las obras para el valdeo y ciertas reparaciones de alcantarillas, lo cual producho un numero enorme de baches, gritas, charcos cuando llueve y boquetes del cual salen ratas... mi hijo de 6 años esta muy triste de vivir en un barrio viejo , va al colegio Clara campo amor, y en Avnd Imperio Argentina, no para de ver como arreglan las carreteras, las haceras, se rompe un saliente y al poco lo arreglan... y me pregunta porque en nuestra calle no pasa lo mismo...

Nuestra calle no tiene iluminacion LED, el gasto es enorme,y los alrededores si lo tienen, incluida las barriadas citadas con anterioridad...¿Por que esa discriminacion a la barriada de la Luz? ¿Por que no fomentar una calle amplia, limpia, con buena iluminacion y una carretera en condiciones sin boquetes para que las ratas no se refugien? ¿Por que el ayuntamiento se olvido de nosotros durante años? 

Los contenedores de basuras es otro tema, solo tenemos basura en nuestra calle, ni un solo contentedor de reciclaje, por lo que la gente no recicla, a mi no me importa ir andando hasta el mas cercano que es en Issac Peral, pero hay mayores y otro tipo de pesonas que no pueden ir tan lejos cargados... ¿Por que no fomentar en los tiempos que corren, el reciclaje ? Si nuestros hijos ven un contenedor de reciclaje, saben que pueden separar la basura...si no lo ven cerca y hay que dar un paseo para ello...no es llamativo, es una manera indirecta de educacion de lo que estoy tratando en esta propuesta... Es una manera de marginar a una barriada, dejarla de lado a ella, a sus habitantes y a nuestros hijos que son el futuro... dejemosle un barrio amplio, donde la prioridad no sea el aparcamiento, si no una calle amplia donde pasear con el abuelo en silla de ruedas, que tenga papeleras que dicho sea de paso, no hay ni una. Donde los ancianos y jovenes se sientan seguros con una buena iluminacion, donde podamos reciclar  sin tener que ir buscando contenedores de reciclaje y donde las ratas, no salgan a sus anchas de los boquetes de las carreteras y haya charcos con mas colores que el arcoiris por las repetidas obras, mal ejecutadas.

No elegimos donde nacemos, pero si como queremos vivir, aunque esto a veces esta condicionado por gente que tiene el poder... ahora mismo el ayuntamiento tiene un dinero muy importante que no sayudaria a cambiar nuestra barriada...por favor, lean esta propuesta, empaticen con los vecinos de torres quevedo y desen una vuelta por la calle y luego por la barriada vecina, vean con sus propios ojos la diferencia.

Gracias por dejarnos a los ciudadanos hablar y esponer sobre nuestras propuestas, esperare alguna repsuesta y por supuesto alguna solucion.

Las calles peatonales que circundan a la zona verde junto al Campo de Fútbol El Romeral entre calle Esquilo y tras el edificio número 235, 237 y 239 de Avenida Navarro Ledesma presentan un alto grado de oscuridad por la noche. Sería necesario la instalación de farolas en las aceras.