Distrito 10, Puerto de la Torre. En la Avenida Andersen, en su tramo final que comprende las viviendas con numeración 86 a 124, se eliminaron al reasfaltar el pavimento ( 2 años) unos resaltos que hacía posible, al menos en parte, el control de la velocidad, así como el número de vehículos que usaban esta vía, aunque hay otras alternativas de paso y como esta vía es la única sin ningún tipo de obtaculos y el pavimento en buenas condiciones, se ha convertido en la preferida como salida de la barriada hacia la zona centro y sur de la capital, todo esto sumado a que es el tramo mas largo de dicha avenida, hace que el volumen de tráfico haya aumentado exponencialmente y sobretodo a la velocidad que se circula. Es un auténtico peligro para residentes y para quienes usan esta vía como aparcamiento debido a que se encuentra a escasos metros del parque Virgen de las Cañas y del colegio Luis Buñuel, con lo que el transito de menores está siempre garantizado, aún siguen colocadas las señales de limite de velocidad a 30Km/h y la de resalto en la vía.

Es por todo lo expuesto que solicito las medidas de calmado de velocidad en dicho tramo de la avenida, ya hemos tenido algún que otro susto y así seguro evitaremos alguna desgracia.

Gracias por vuestra atención. Un cordial saludo

Arreglos urgentes de aceras y arreglos de árboles y marquesina del bus

A raíz de las inundaciones sufridas en enero de 2020, quedó una zona de nuestro colegio sin arreglar, que supone un peligro por su falta de saneamiento. Se trata de una zona en la planta baja donde queremos habilitar ese espacio para uso educativo y que los niños y niñas de educación infantil tengan aulas habilitadas en la planta baja con lo que supone un aumento de la seguridad y adaptación de espacio a una edad tan temprana y dentro del ámbito educativo.

Recuperar ese espacio para el centro, es algo que tenemos pendiente y después de las terribles inundaciones sufridas supondría eliminar cualquier vestigio de aquel trágico suceso que tanto daño provocó y del que todavía queda esa zona en nuestro colegio. Recuperar ese espacio para uso de los niños y niñas es algo que debemos afrontar y creemos, honestamente que sería un buen destino para estos Presupuestos Participativos, lo que supondría una mejora en el servicio público educativo y tendría una repercusión muy positiva en todo el colegio.

En Málaga hace calor y hace falta sombra, pienso que se podrían plantar mas árboles y menos palmeras. Lo pienso yo, y casi todos los malagueños, 

Creo que se podían plantar arboles, los ficus se ve que va bien en nuestra ciudad, y la Jacaranda, ... se que estos dos árboles, tienen sus peros, pero propongo que se planten naranjos, almendros... son arboles que no son muy grandes y que tambien se dan bien en nuestra ciudad.... las palmeras a penas dan sombra, y tambien dan un trabajo de mantenimiento con su poda.

En la zona este, tenemos aceras amplias donde se pueden poner arboles, como por ejemplo delante del campo de futbol San Ignacio, que en su acera hay arboles, pero es tan amplia que se pondria hacer un pequeño Bulevar, con bancos. así como tambien en algunos de los tramos de la calle carretera de Almería, Avenida de Salvador Allende, o en las esquinas de las calles Carlos Frontaura con Aguilar y Cano...

Mas verde, mas sombra !!!

Haría falta plazas de aparcamiento 30 minutos junto al nuevo Centro de Salud de El Palo, Avda de la Estación, además de zonas para subida y bajada de ancianos y pacientes que son traslados al centro de salud en coches por sus familiares, ya que no pueden casi ni andar. Las pocas plazas de discapacitados estan ocupadas por tiempo prolongado y no sirven. Tampoco vendría mal poner zonas de aparcamiento 30 minutos en algunas zonas del barrio para hacer gestiones rápidas. Hay días que la situación es caótica. 

En Calle Píndaro, entre calle Parménides y Demóstenes, hay un parque con olivos, podados para simular un jardín japonés. Así recortados, estos olivos no dan sombra. Mi petición es que se les deje crecer como, con su forma natural y se planten otros árboles para que aumente la umbría y se pueda disfrutar de ese espacio todo el año.

Establecer el límite de velocidad 30 que hemos solicitado hace años.

Hay escased de bancos en el parque de Huelin, especialmente por la zona del templete y aledaños. Llevo solicitandolos desde 2020 mediante vía telefónica al Ayuntamiento, parques y jardines. Toman nota, pero poco más.

Desde la Entidad referente se propone una mejora de las instalaciones del gimnasio público instalado en el edificio 26 de febrero(C/Francisco Carter), al encontrarse la maquinaria defectuosa y falta de numerosos recursos.

El fin de esta propuesta es la mejora de calidad de vida y proponer alternativas de ocio saludable y gratuita, a toda aquella persona que lo desee/necesite.

" ARREGLO,MEJORA Y MANTENIMIENTO DE LA  PISTA PÚBLICA DE BALONCESTO,SKATE Y OTROS DEPORTES SITUADA ENTRE EL COLEGIO DE EDUCACIÓN INFANTIL"VIRGEN MILAGROSA" ,EL PASEO MARÍTIMO DEL PALO JUNTO A LA PLAYA  Y LA DESEMBOCADURA DEL ARROYO JABONEROS ,"PUENTE DE LOS JABEGOTES".

Mi propuesta como ciudadano es muy simple ,clara ,necesaria,y común para cualquier persona grupo o unidad  familiar o colectivo social:

1. ARREGLO ,MEJORA Y MANTENIMIENTO DE LA PISTA  MENCIONADA ANTERIORMENTE.
2. ADJUNTARÍA  FOTOS QUE MUESTRAN EL ACTUAL ESTADO DE LA PISTA DEPORTIVA  DESDE HACE AÑOS DEBIDO A LA DEJADEZ, EL ABANDONO ,LA DISCRIMINACIÓN ENTRE DISTRITOS DE MÁLAGA Y LA  INDIFERENCIA POR PARTE DE LOS REPONSABLES DEL ÁREA DEL AYUNTAMIENTO DE MÁLAGA  AL QUE PERTENECE Y ESTÁ INSCRITA ESTA DEMANDA  Y MÁS QUE RAZONABLE Y VIABLE  PROPUESTA CIUDADANA.
3. Me consta que existe otra propuesta demandando un parque infantil en el espacio situado en el lugar que se crea entre la pista de baloncesto , "el puente de los jabegotes" y el paseo del parque del Palo ,sin ningún exito hasta el momento presente y muy necesario..
4.  LA PISTA NO EXIGE UNA INVERSIÓN ECONÓMICA ELEVADA, SÓLO" El ARREGLO ,MEJORA Y MANTENIMIENTO" QUE NO SE HA REALIZADO DURANTE DÉCADAS Y POR LO TANTO NO SE HA INVERTIDO NI GASTADO ABSOLUTAMENTE NADA , HASTA LA FECHA DESDE QUE SE HIZO.
5. MI PROPUESTA TAMBIÉN CONTIENE OTRA SUGERENCIA COMO CIUDADANO SI FINALMENTE SE LLEVA A CABO ,QUE ATENIENDOME A LA REALIDAD PRESENTE , LO DUDO MUCHO Y SÓLO QUEDARÁ COMO OTRA PROPUESTA MÁS QUE SE ARCHIVA O NI SI QUIERA SE TOMA EN CUENTA O SE LEE,

• REPARAR,MEJORAR Y MANTENER LA PISTA DEPORTIVA EN EL TIEMPO.
• ILUMINARLA CON LOS FOCOS QUE DAN A LA PLAYA PARA MEJORA DEL DEPORTE Y DE LA SEGURIDAD DE UNA ZONA PÚBLICA..
• DOTARLA DE UNA FUENTE DE AGUA JUNTO O PRÓXIMA A LA PISTA.
• NO UTILIZARLA COMO APARCAMIENTO IMPROVISDADO PARA LOS CAMIONES DEL MERCADILLO DE LOS FINES DE SEMANA .
• CERCARLA O ,VALLARLA PARA IMPEDIR LO ANTERIOR Y ASÍ PROLONGAR SU USO  Y SATISFACER PARTE DE LA DEMANDA  EXPLICADA ANTERIORMENTE. ....MEJORÁNDOLA,ARREGLÁNDOLA ,CUIDÁNDOLA POR PARTE DE TODOS Y MANTENIENDOLA A LO LARGO  DEL TIEMPO.

         GRACIAS!

La rápida planificacion urbanística consecuencia de la remodelación de la barriada de El Bulto provocó la edificación de zonas y equipamientos urbanos que con el tiempo se han visto obsoletos y deficientes. Con esta propuesta se conseguiría no solo una mejora para los residentes de esta barriada sino para todos los ciudadanos de Málaga que son usuarios de los equipamientos de alrededor.

Hablamos no en vano de una de las zonas que están llamadas a convertirse en eje del nuevo centro de Málaga. Las futuras edificaciones ya aprobadas: puerto deportivo, edificio de oficinas, ..., los equipamientos ya existentes (Edif. Urbanismo, Colegios Públicos, Puerto, Estación de Tren, equipamientos comerciales, Centros Sociales, ...) y las propias necesidades residenciales hacen necesaria una actuación que termine de solventar las deficiencias de su construcción original. 

En la actualidad, la plaza formada por las calles Inza y Conde de Barajas presentan un fallo en la planificación original lo que provoca su inundación cuando llueve, problema acrecentado por una deficiente instalación de saneamiento pluvial, existiendo informes que así lo atestiguan. Adicionalmente la estructuras arquitectónicas de la plaza han convertido a la misma en un lugar usado por transeuntes para realizar sus necesidades, sin ser este un espacio idóneo para ello.  Es por todo esto que solito sea considerada una partida presupuestario de los Presupuestos Participativos para las obras de mejora y saneamiento de las infraestructuras en la plaza formada por las calles Inza y Conde de Barajas, suponiendo esta propuesta una mejora en cuanto al aprovechamiento de los propios recursos (agua en pluviales) y mejora ciudadana (equipamiento, arquitectura y urbanismo), lo que nos ayudará a mejorar nuestros objetivos en varios ODS.

Proponemos la instalación de aseos públicos en todos los parques públicos de la ciudad. En algunos ya  los hay pero sería  necesario a nuestro entender la instalación en todos ellos pues son muy necesarios para las personas que  van a ellas a estar y para los que van paseando por la ciudad.

Se podría realizar un mejor aprovechamiento de las infraestructuras de las líneas de cercanías, en el tramo periurbano hasta el centro de Málaga por parte del Metro de Málaga. Se encuentran en zonas densamente pobladas, o en zonas de ampliación de la población, y estas infraestructuras cuentan con pocas paradas y escasisimas frecuencias sobre todo la línea 2 del Guadalhorce.

Por tanto propongo que se cedan esas infraestructuras al metro de Málaga para su integración, por parte del estado. A cambio se le pueden ceder terrenos al estado para que continúe la red de cercanías circunvalando la ciudad hasta Rincón de la Victoria y Torre del Mar. De esta manera, y jugando con las frecuecias de 20 minutos del tren de cercanías, podrían intercalarse los cercanías cada diez minutos, finalizando el cercanias de Torre de Mar en el Aeropuerto, y el de la Costa del sol, en Málaga este, operando ambas lineas de facto como una linea de metro en su tramo periurbano de Málaga. Al metro solo le quedaría realizar conexiones con las dos líneas de metro en su trazado periurbano de Málaga.

Finalmente

¿Para cuando una solución al peligro y ruido de una Avenida tan importante?

Sin mediana y con coches a velocidades de autovia cuesta abajo. Si hablamos ya del lamentable estado del asfalto y del carril bici solo queda que llorar.

¿Por qué nos tenéis olvidados? Decenas de autobuses diarios por una de las avenidas principales y ni una sola mejora para el bienestar de los vecinos.

Málaga para los ciudadanos.

La pasarela que une la gasolinera del Candado con la playa del Candado está cerrada por deterioro y oxidación de las barandillas. La carretera no tiene carácter urbano, parece una autovía, y no hay manera de cruzarla, al no existir semáforos, ni pasarelas....Es continuo el paso de peatones jugandose la vida, es un peligro, sobre todo en verano, donde muchas personas, diariamente cruzan de la playa a la parada de autobús. Sería necesario la instalación de un semáforo, y cambiarle el carácter a la vía, que pase a ser una vía urbana, y que se controle la velocidad.

Puerto de la Torre es una zona en constante crecimiento y desarrollo. Sin embargo, he observado una carencia significativa de espacios dedicados al juego y ocio de los más pequeños.

Las zonas infantiles no solo proporcionan un lugar seguro y diseñado para el entretenimiento de los niños, sino que también fomentan la socialización, el ejercicio físico y el aprendizaje a través del juego.

Aprovecho está oportunidad para proponer la creación de nuevas zonas infantiles en puntos estratégicos de Puerto de la Torre, que estén equipadas con juegos seguros y modernos, áreas verdes y facilidades para que los padres y madres puedan supervisar a sus hijos cómodamente.

Los parques infantiles animan a los niños a moverse, correr y jugar, lo que es esencial para su desarrollo fisico.

Creo que la inversión en zonas infantiles conllevará beneficios para toda la comunidad, creando un entorno más amigable y saludable.

Gracias!

SOLICITA EL CUMPLIMIENTO DE LA  Directiva 2002/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 25 de junio de 2002, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental), y de su trasposición al ordenamiento jurídico español (Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido y Reales Decretos que la desarrollan), a través del cual se exige a las Aglomeraciones evaluar el ruido y revisar los niveles cada 5 años, así como conocer el grado de protección del medio ambiente y la salud de los habitantes frente al ruido ambiental.  En este sentido, se insta al Área de Sostenibilidad Medioambiental que cumpla con la normativa sectorial y evalue los niveles del ruido ambiental en la zona del Centreo -Soho, a los efectos de cumplir con la realizad actual de la zona que se ajusta a la declaració0n de ZAS. Según los últimos mapas publicados por el Ayuntamiento del 2017 ya la zona del SOHO sufría de unos niveles de contaminación acustica como se refleja en la mapografía publicada (Fase III 2016-2017).

Existe una zona particularmente afectada con la apertura en estos últimos tres años de seis locales de bares de copas y restaurante en el entorno de Calle San Lorenzo, Calle Pinzon, Calle Somera, Duquesa de Parcent, Martínez Campos, Casas de Campos y Tomás Heredia. Esta zona ya estaba afectada por los nievel de ruido de los viales principales Alameda de Colon y Muelle Heredia. A título de ejemplo, en el tramo de Calle San Lorenzo con Martinez Campos y Pinzón (dos manzanas), han abierto en los últimos dos años bares la Pechá (2), el pub el Tardeo, el Korova,el Nepresso, y la discoteca Antojo que se han unido a los ya existentes Gincorner, Iberico, Las Niñas del Soho, Planet, etc. Esto está provocando que la aglomeracion de personas en la vía publica esté agravando gravemente el problema de ruido que ya exstia en la zona y la imposibilidad de la residencia y el descanso de los vecinos. Sin entrar en la problemástica de las peleas a la salida del Antojo, los cristales rotos, y la suciedad y vomiitos y en general la degeneracion de la zona. 

Se insta al inicio de los trámites para la aprobacion de un Plan Zonal Específico para el SOHO con la adopcion como medida cautelar en tanto se desarrolle el Mapa Estratégico del Ruidio con la suspensión de licencias de establecidimientos de hosteleria (Categoría 66 - Restaurantes, cafeterías, pubs y bares) pues el aumento afluencia de la afluencia gente en la vía pública con ocasion de todos estos bares de la zona está haciendo la situacion de los residentes insostenible. 

Quizás sería interesante un cuerpo de drones que complementaran la videovigilancia actual de la ciudad así como apoyo en situaciones de seguridad desplazandose hasta el lugar del incidente y con grabación desde altura en tiempo real. Seguramente serían muy disuasorios para crear seguridad pública, más por la noche, pues su presencia se identifica con el fin del anonimato de ciertas acciones contra la seguridad ciudadana. También se podrían utilizar en las zonas más conflictivas de la ciudad para mejorar la seguridad. 

Creación de una biblioteca pública en el Distrito Teatinos, La que hay actualmente, la de José María Hinojosa, es minúscula, y tiene muy pocos ejemplares para tomar en préstamo. Debemos fomentar la lectura de los niños y jóvenes, que son el futuro de nuestra sociedad.

El Parque del Oeste es un lugar único e imprescindible para la ciudad, sin embargo actualmente tiene muchas discontinuidades en sus espacios, no es accesibles, y cuenta con lugares sin uso que no permiten el disfrute de la naturaleza. Se propone una estrategia de mejora que haga el parque accesible en su totalidad, facilitando la movilidad y genere nuevos espacios agradables para estar, contemplar y disfrutar de este magnifico lugar, con confort térmico y espacios de sombra. Aprovechar el potencial de este lugar y ampliar la oferta lúdica, deportiva, social y cultural del Parque para la ciudadanía. 

En nuestro barrio hay zonas (descampados, zonas boscosas, etc...) A las cuales les falta darles un adecuado acceso, mobiliario, papeleras, limpieza y señalización. 

Por ejemplo. Zona de Monte Dorado es una escombrera. Si se adecua con bancos, red de senderos... puede ser una zona de mayor utilidad ciudadana y embellecimiento de la ciudad. Lo mismo sugiero para el acceso a San José, desde la calle papiro, huerta nueva o junto campo de fútbol de cortijillo. Hacer senderos cómo en la zona de virreinas con bancales, bancos, paseos...

No sé si el Monte Coronado corresponde al Distrito de Ciudad Jardín, pero si se hicera ese acondicionamiento de señalización y marcación de senderos, sería un atractivo muy interesante para muchas personas. 

El Parque de los Verdiales es un espacio al aire libre en el Puerto de la Torre para celebrar eventos, principalmente relacionados con los Verdiales y actos culturales que potencian la cultura popular.  Sobre él y para proteger a los asistentes a los eventos del intenso sol se le proporcionó una estructura metálica  que lo cubre pero de estilo industrial, provocando un gran impacto visual negativo por ser elemento muy visible a cualquiera que pase por la Avenida principal de este barrio del Puerto de la Torre y porque da la impresión de ser una estructura industrial propia de un poligono y no de un espacio cultural. 

Creo que no sólo se trata de proporcionar sombra, creo que es importante que el resultado se integre en el entorno como un elemento más que suma, pero este no es el caso. Se ha colocado un entramado metálico industrial que afea el espacio y no se corresponde con el tipo de actos en el que va a ser usado.  Sería importante mejorar el aspecto de este barrio cubriendo ese parque de los Verdiales con una estructura que empaste en el entorno y si es posible lo embellezca en vez de afearlo como ocurre actualmente. 

COMO CONSECUENCIA DE LA ALTURA DE LAS FAROLAS, LOS ARBOLES TAPAN LA LUZ Y NO LLEGA A LOS ACERADOS, COMO CONSECUENCIA DE ELLO SE PRESTA A UNA INSEGURIDAD CIUDADANA.

DESDE LA ASOCIACION HANUCA, QUE CUENTA CON MAS DE 800 FAMILIAS, SOLICITAMOS NOS PUEDAN FACILITAR EN SU ENTORNO, UN PABELLON DEPORTIVO CUBIERTO. 

YO MEJORARIA PONDRIA CALLES PEATONALES CON LIMITACION DE VELOCIDAD Y APARCAMIENTOS  EN CALLE BRESCA, CALLE SEBASTIAN ESLAVA, PASAJE SATURNO CALLE TEJARES. Y TODA ESA ZONA. LAS ACERAS SON PEQUEÑAS Y ES IMPOSIBLE TRANSITAR DOS PERSONAS. A PARTE LOS COCHES APARCAN EN LAS ACERAS. Y TRANSITAN A GRANDES VELOCIDADES.

PONDRIA MAS BASURAS. PORQUE LA CIUDAD Y LOS BARRIOS ESTAN MUY SUCIOS. Y MEJORARIA LA LIMPIEZA DE LOS BARRIOS. HAY MUCHOS PIS PERROS Y HUELE MAL LOS BARRIOS.

EN CALLE BLAS DE LEZO Y AVENIDA SIMON BOLIVAR PONDRIA VALLAS PARA LIMITAR EL ACESSO A LA VIA DE MANERA FACIL. 

EN PASAJE SATURNO PONDRIA UN BIDON PARA TIRAR LA BASURA, AL NO HABER LA GENTE LA TIRA EN LAS BARUSAS PEQUEÑAS Y CREA MALA IMPRESION EN EL BARRIO.

INTENTARIA SOBRE TODO PONER ZONAS PEATONALES EN VIAS IMPORTANTES EN LOS BARRIOS, SIN QUITAR LOS APARCAMNIENTOS PERO LIMITANDO MUCHO LA VELOCIDAD. EN CALLE SEBASTIAN ESLAVA ES IMPOSIBLE TRANSITAR NO HAY ACERAS GRANDES Y LOS COCHES VAN A GRANDE VELOCIDAD, ES ALGO QUE POASA EN MUCHOS BARRIOS DE MALAGA. 

TAMBIEN PONDRIA MAS BANCOS EN LOS BARRIOS Y MAS ZONAS VERDES,EL CUIDADO DE JARDINES Y PONES MAS BANCOS Y PAPELERAS. QUE SEAN BONITAS Y CREEN BUENA IMAGEN. LA PODA DE ARBOLES EN CALLE MARQUES DE OVIECO. ES IMPORTANTISIMA. Y LA BUENA SEÑALIZACION POR EL MARCADILLO DE LOS VIERNES. EL AYUNTAMIENTO SE APROVECHA DE LA MULTA Y RETIRADA DE LOS COCHES EN ESA CALLE POR LA POCA INFORMACION. Y POCA SEÑALIZACION.

MAS PARQUES PARA PERROS Y MAS ZONAS VERDAD PARA PASEAR Y DISFRUTAR DEL PAISAJE.

PINTAR ZONAS QUE ESTAN DEJADAS Y CREAN MALA IMPRESION. Y MAS VIGILANCIA POR LOS BARRIOS POR LAS NOCHES .