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Presupuestos participativos

pump track puerto de la torre

Instalación de un Pump Track en el distrito Puerto de la Torre

11/04/2025  •  1 comentario  •  Pabloas  •  D10 - Puerto de la Torre

Se solicita la construcción de un circuito Pump Track en el distrito Puerto de la Torre. Este tipo de instalación es un circuito cerrado, con curvas peraltadas y pequeños desniveles que permiten su uso sin necesidad de pedalear o impulsarse constantemente, diseñado para patines, bicicletas BMX, skates y scooters.

El circuito estaría pensado para todos los públicos, desde los más pequeños que comienzan en el patinaje, hasta jóvenes y adultos que ya practican modalidades avanzadas. Podría integrarse en alguno de los espacios libres existentes en el distrito, que actualmente no tienen un uso específico y permitirían esta intervención de forma eficiente y segura.

Motivación:

  • Fomento de un ocio alternativo, saludable e intergeneracional. El pump track no solo es un espacio deportivo, sino también social, donde niños, adolescentes y adultos pueden compartir y disfrutar de una actividad física no competitiva y muy atractiva.

  • Crecimiento del interés por el patinaje y deportes urbanos. Málaga ha experimentado un auge del skate, BMX y scooter, pero carece de instalaciones específicas y seguras para practicarlos. A diferencia de otros municipios cercanos que ya cuentan con este tipo de circuitos (como Alhaurín de la Torre o Rincón de la Victoria), la capital aún no dispone de un Pump Track municipal.

  • Desigualdad en la oferta deportiva del distrito. Puerto de la Torre cuenta con muchas zonas residenciales nuevas (El Cañaveral, Soliva, etc.), con alta densidad de población joven y familiar, pero no dispone de instalaciones deportivas acordes a su crecimiento. Mientras otros distritos disfrutan de polideportivos, pistas de skate u otras dotaciones, este distrito tiene un déficit de espacios deportivos modernos y alternativos.

  • Coste medio-bajo y mantenimiento reducido. A diferencia de otras infraestructuras deportivas, los pump tracks tienen un coste de construcción relativamente moderado y un mantenimiento muy sencillo, lo que los hace ideales como equipamiento público duradero.

  • Se adaptan al espacio. Independientemente de la forma y m2 de la parcela, el circuito puede ser diseñado con la forma y tamaño que la parcela requiera, especialmente interesante para parcelas complicadas o espacios muertos donde no quepa una pista deportiva tradicional o de medidas estándar).

Campo fútbol mini donde se sale el balón contínuamente

Vallas de madera pista fútbol mini Puerta Málaga

02/04/2025  •  Sin comentarios  •  Manu J  •  D7 - Carretera de Cádiz

En la barriada de Puerta de Málaga hay una pista de fútbol mini justo al lado de un parque infantil, debido a que dicha pista no posee vallas de maderaz el balón se sale contínuamente, dando pelotazos a los más pequeños que se encuentran jugando al lado. Por favor rogamos se instalen vallas de madera como hay en otros parque para evitar accidentes innesarios.

Pabellón deportivo cubierto multidisciplinar

04/04/2025  •  Sin comentarios  •  JOSE  •  D8 - Churriana

Solicito la construcción de un pabellón deportivo cerrado y cubierto para el distrito de Churriana. Todos los jóvenes que desean practicar algún deporte diferente del fútbol se tienen que marchar fuera del distrito(baloncesto,balonmano,badminton...)

CONSTRUCCION DE UNA PEQUEÑA GLORIETA O ROTONDA

04/04/2025  •  Sin comentarios  •  oski  •  D10 - Puerto de la Torre

Se hace necesario la construcción de una pequeña rotonda o glorieta en la confluencia de las calles Lope de Rueda y calle Leandra (eliminando la mediana central), para facilitar la entrada y circulación de vehículos a Las Morillas, tanto para los que acceden desde la autovía A7 como para salir desde Las Morillas hacia el centro de Málaga y desatascar el camino de Orozco en su confluencia con Lope de Rueda que, en horas punta, se forman largas colas. 

También se facilitaría la entrada al camino de Orozco, viniendo desde la A7 (frente al BBVA) donde el semáforo está en verde escasos segundos y tan sólo permite el paso de 5 o 6 vehículos

Esto ya se hizo frente al colegio Europa donde, al hacer los dos carriles por sentido, quienes salían de la calle Orquídea y querían tomar la autovía tenían que ir a dar la vuelta a la rotonda frente al Restaurante El Balate y el Aldi. Al final se acabó poniendo un semáforo y "abriendo" la mediana para facilitar el acceso a la A7.

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Creación de zonas verdes El Cañaveral

12/04/2025  •  Sin comentarios  •  Alejandro Navarro  •  D10 - Puerto de la Torre

Solicito la creación de nuevas zonas naturales de ocio y esparcimiento en el entorno del barrio del Cañaveral, dado el crecimiento actual y futuro de la zona, especialmente por parte de familias con niños y mascotas.

Proyecto rampa o plataforma elevadora salva-escaleras

Accesibilidad escaleras Carrasco

31/03/2025  •  Sin comentarios  •  ALCL  •  D1 Centro

**Proyecto de Accesibilidad para Escaleras Calle Carrasco (Divididas en Tres Tramos con Dos Descansillos mediante Plataforma Elevadora o Elevador Inclinado)**

**Objetivo:** El objetivo principal de este proyecto es garantizar la accesibilidad de personas con movilidad reducida en una escalera dividida en tres tramos con dos descansillos, mejorando la seguridad y la comodidad mediante la instalación de una plataforma elevadora o un elevador inclinado. Esta intervención permitirá que todas las personas, independientemente de sus capacidades físicas, puedan utilizar la escalera sin dificultades. La alimentación eléctrica puede implementarse con placas solares.

### **1. Descripción del espacio** La escalera en cuestión está formada por tres tramos separados por dos descansillos. La estructura de la escalera presenta una barrera significativa para personas con dificultades de movilidad, ya sea por el uso de sillas de ruedas, carritos o personas mayores con movilidad reducida.

**Dimensiones de la escalera:** - Longitud de cada tramo de escalera: X metros. - Altura total de la escalera: Y metros. - Dimensiones de los descansillos: A metros de largo y B metros de ancho.

### **2. Propuesta de soluciones de accesibilidad**

#### **Opción 1: Plataforma elevadora** La plataforma elevadora es una solución versátil y accesible para personas en silla de ruedas o con movilidad reducida, permitiendo que suban o bajen sin necesidad de que se utilicen las escaleras. La plataforma se instalaría en un carril paralelo a la escalera, y subiría y bajaría de acuerdo con las necesidades del usuario.

- **Características**:   - La plataforma se adapta al espacio de la escalera, ocupando poco espacio.   - Puede detenerse en cada descansillo, ofreciendo una parada intermedia para facilitar el ascenso o descenso en tres niveles.   - Operación mediante botón de llamada o control remoto.   - No requiere modificaciones drásticas en la estructura original de la escalera.

- **Ventajas**:   - Permite el acceso sin modificaciones complejas.   - Es apta para personas en silla de ruedas o con movilidad reducida.   - Requiere poco mantenimiento.

#### **Opción 2: Elevador inclinado** Un elevador inclinado es una opción que consiste en una plataforma de elevación que se mueve a lo largo de la inclinación de la escalera. Este sistema es ideal cuando se desea que la solución se mantenga lo más discreta posible.

- **Características**:   - El elevador sigue el recorrido inclinado de la escalera.   - La plataforma puede ser abatible para no interferir cuando no se utilice.   - Similar al funcionamiento de un ascensor, pero adaptado a la inclinación de la escalera.   - Se puede instalar un sistema de seguridad como cinturones o barandillas para garantizar la estabilidad del usuario.

- **Ventajas**:   - Funciona directamente sobre la escalera, sin ocupar espacio adicional.   - Es estéticamente menos intrusivo.   - Requiere menos mantenimiento que una plataforma elevadora convencional.

### **3. Estudio de viabilidad**

#### **Costos aproximados:** - **Plataforma elevadora**: El costo de una plataforma elevadora puede variar dependiendo de las especificaciones (capacidad, material, etc.), pero generalmente oscila entre 5.000 y 15.000 € dependiendo del modelo y características adicionales.    - **Elevador inclinado**: El costo de instalación de un elevador inclinado es más alto debido a la personalización y al sistema de rieles que debe instalarse, lo que puede oscilar entre 8.000 y 20.000 €.

#### **Tiempo de ejecución**: - La instalación de la plataforma elevadora o elevador inclinado suele llevar entre 2 a 4 semanas, dependiendo de las condiciones del espacio y la complejidad de la estructura.

### **4. Conclusiones y recomendaciones** Ambas soluciones, tanto la plataforma elevadora como el elevador inclinado, son adecuadas para mejorar la accesibilidad de la escalera dividida en tres tramos. Sin embargo, la elección entre una u otra dependerá de los siguientes factores: - **Presupuesto disponible**: Si el presupuesto es limitado, una plataforma elevadora puede ser la opción más económica y funcional. - **Espacio disponible**: Si la escalera tiene un diseño más estrecho, el elevador inclinado podría ser una mejor opción para mantener la estética y funcionalidad sin ocupar mucho espacio adicional.

 

Ampliación de la zona infantil de la Plaza María auxilliadora

19/04/2025  •  Sin comentarios  •  Efraín Campos  •  D2 - Este

Ampliar, incluyendo la parte de la carretera de subida, de la Plaza del María Auxiliadora, uniéndola con la Plaza Tarrascón y haciendo peatonales las dos carrteras (manteniendo un acceso privativo para residentes en el garaje del edificio)

Señalización de pasos de peatones.

07/04/2025  •  Sin comentarios  •  BeatrizGil  •  D3 - Ciudad Jardín

El paso de peatones de la Avenida de Las Postas, donde la parada de autobús no está señalizada. Cuando los coches bajan de la avenida Nuestra Señora de las Mercedes, van a tanta velocidad que podrían atropellar a alguien. Ayer un chico se cayó de la moto al intentar evitar a una señora que estaba cruzando. Se necesita algo que haga que los coches frenen, ya que hay muchos niños, ya que hay un parque al lado, y nadie se para en ese paso de peatones.

Calle Redrigo de Saavedra 16.jpg

Barandilla junto a banco C/Rodrigo Saavedra 26

13/04/2025  •  Sin comentarios  •  Andrés  •  D2 - Este

Habría que instalar una barandilla junto al banco de C/ Rodrigo de Saavedra 26 por el riesgo de caida

Aparcamiento.jpg

Aparcamientos Calle Julio Gómez 4

09/04/2025  •  Sin comentarios  •  Andrés  •  D2 - Este

Como quiera que va para largo la ejecución de una obra definiticva para el solar de calle Julio Gómez 4, creo que pasarán años, sugiero que se asfalte u hormigone el solar y se pinten las rayas de aparcamiento y carriles, además de ponerle una caseta al vigilante del aparcamiento. El día que se ejecute la edificación, se clausura definitivamente el aparcamiento, mientras tantos los paleños podrán disfrutar al menos 20 años de unas cuntas plazas mas de aparcamientos sin llenarse de polvo y barro los zapatos. Se señalice en la acera la entrada y salida de vehículos y se ponga un cartel de aparcamiento público, ahora parece un aparcamieno pirtata. Se sustituya la valla de chapa por un muro decente.