Necesidad y oportunidad de su aprobación

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  • Andrés

    El transporte representa ¼ de las emisiones de gases de efecto invernadero, solo el 16 % se debe a transporte privado.
    Las medidas para facilitar el desplazamientos a pie, bici o patinetes, son incompatibles con la vida familiar a la hora de llevar a sus hijos al cole o abuelos al médico o hacer la compra, e imposible realizarlas en bici o patinete. La idea es concebida para personas sin cargas familiares (singels).
    Es un gran freno para la economía de la ciudad del centro y residentes, en favor de población flotante – turismo.
    El sistema de transporte público es muy deficiente. La mayoría de los barrios de Málaga no tienen metro, ni líneas de autobuses (frecuencias escasa y lentos). El tren de cercanías casi no inexistente. Problemas de horas punta. La ciudad se sustenta sobre la principal fuente de emisión de CO2 (hormigón, asfalto, cemento, acero)

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